Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Voge Brivido R (2020) CM251S F1-85

Lesen Sie den Kennwert dieses Elements mit den Einheiten, die dazugehören. Fünfzehntausend Liter pro Quadratmeter und Sekunde: eine Rate, errechnet für eine Fläche, die niemand verkauft, und eine Sekunde, die niemand bemerkt. Das Element, das in eine Voge Brivido R des Baujahrs 2020 eingesetzt wird, ist kein Quadratmeter Gewebe, und der Katalog nennt nie, wie viel Gewebe es tatsächlich enthält. Ohne diesen Wert lässt sich die Kennzahl nicht in Liter Luft an diesem Luftfilterkasten umrechnen, sodass sie nur für eine Aufgabe taugt – den Vergleich dieses Mediums mit den anderen, die für denselben Kasten gebaut werden.

Hauptmerkmale

• Das Racing-Gewebe der P08-Familie: Polyester, einlagig, von Neuzustand an trocken und nie geölt
• 85 µm Fadenabstand bei spezifizierten 15.000 l/m²/sek – der höchste Durchflusswert, den Sprint Filter baut
• Gemessenes Rückhaltevermögen von 95,22 Prozent bei 100-Mikron-Partikeln, gegenüber 93,13 beim Straßenmedium
• Rund doppelt so viel Filtergewebe wie andere Performance-Elemente, im Standardrahmen untergebracht
• Sitzt im Serien-Luftfilterkasten anstelle des Papierelements, ohne Zuschnitt und ohne Neuabstimmung
• Wird mit Druckluft regeneriert statt neu gekauft; zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Der Wert, den der Katalog nicht abdruckt

Ein Durchflusswert wird normiert, damit sich zwei Materialien überhaupt vergleichen lassen. Um daraus etwas zu machen, das ein Besitzer nutzen kann, braucht es die andere Hälfte der Rechnung, die Fläche des Elements selbst, und die nennt Sprint Filter nur in Worten: etwa doppelt so viel wie andere Performance-Elemente tragen. Beide Hälften der Aussage sind daher, wenn sie bei einer Brivido R ankommen, eher qualitativ zu verstehen. Was bleibt, ist ehrlich und begrenzt – ein Gewebe lässt pro Flächeneinheit etwa dreimal so leicht Luft durch wie ein anderes, und beide werden in dasselbe Gehäuse eingepasst.

Was dieser Vergleich hier wert ist

Er zeigt Ihnen nur, in welche Richtung Sie sich bewegen, mehr nicht. Gegenüber dem Standard-CM251S mit 80 µm und 5.050 l/m²/sek öffnet dieses Element um fünf Mikron weiter und verdreifacht die Rate. Die erste Hälfte dieses Satzes gilt für jeden Kilometer, den das Motorrad zurücklegt; die zweite gilt nur dort, wo ein Motor bei weit geöffneter Drosselklappe nahe der Drehzahlgrenze gehalten wird – und so verbringt ein straßenzugelassener Zweizylinder seine Zeit nicht. Also der Rest ganz offen gesagt: Ein Einsteckelement macht eine Standard-Brivido R nicht spürbar stärker, welches Medium auch immer im Kasten sitzt. Es hält den Ansaugtrakt lediglich auf einem niedrigen Widerstand, der sich jederzeit zurückbauen lässt.

Pflege und Reinigung

Der CM251S F1-85 wird gewartet, nicht verbraucht. Druckluft an der sauberen Seite, nach außen gerichtet, sodass der Schmutz denselben Weg zurücknimmt, auf dem er hereingekommen ist, deckt das übliche Serviceintervall ab. Reicht Luft allein nicht mehr aus, erledigt lauwarmes Wasser mit etwas mildem Reinigungsmittel die Aufgabe; gespült wird, bis das Wasser klar abläuft. Danach nur in bewegter Luft trocknen lassen – kein Heißluftgebläse, kein Heizkörper, keine offene Flamme – und trocken sowie unbehandelt wieder einsetzen. Das Wartungsblatt finden Sie im Reiter „Downloads".

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Zugeschnitten für den Luftfilterkasten der Voge Brivido R des Baujahrs 2020, als direkter Ersatz für das Standard-Papierelement. Neun Voge-Modelle nehmen dieses Racing-Element auf, von 500 über 525 bis 625 cm³, Baujahre 2020 bis 2026. Die vollständige Liste finden Sie im Reiter „Fitment".