Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Triumph Speed Triple S (2016–2020) PM193S F1-85

Das Wort Racing in diesem Eintrag hat eine Aufgabe: Es benennt die Bedingungen, für die das Medium entworfen wurde. Es ist keine Erlaubnis, keine Aussage über Pferdestärken und keine Empfehlung für jede Speed Triple S auf der Straße. Der Sprint Filter P08 F1-85 lässt 15.000 Liter pro Quadratmeter pro Sekunde durch, wo der Standard-P08 5.050 durchlässt, und erreicht das, indem er sein Gewebe von 80 auf 85 Mikron öffnet. Liest man den Namen als das, was er tatsächlich ist – eine Spezifikation –, wird die Entscheidung vor Ihnen einfacher.

Hauptmerkmale

• Trockenes Polyester, Racing-Spezifikation, 85 Mikron maximale Öffnungsweite und nie mit Öl behandelt
• Durchfluss ausgelegt auf 15.000 l/m²/Sek., etwa dreimal so viel wie die 5.050 des Standard-P08-Mediums
• 95,22 % der 100-Mikron-Partikel zurückgehalten, knapp vor dem P08 bei dieser Größe
• Etwa die doppelte Medienfläche eines typischen Performance-Elements, im Seriengehäuse
• Passt unverändert in den Serien-Luftfilterkasten; kein neues Kennfeld, keine Anfertigung, nichts zu melden
• Mit Druckluft regeneriert statt ersetzt, mit zweijähriger Garantie

Was der Name nicht bedeutet

Ein Einsatzelement in einem unveränderten Luftfilterkasten kann nicht neu schreiben, was ein Motor leistet, und kein ehrlicher Eintrag sollte etwas anderes andeuten. Was es kann, ist, den Ansaugwiderstand etwas zu senken und, nützlicher, diesen Widerstand über ein Serviceintervall stabil zu halten, statt ihn steigen zu lassen. Auch rechtlich hat die Bezeichnung kein Gewicht: Das Teil passt exakt in das Seriengehäuse, es gibt also nichts zu melden und nichts rückgängig zu machen. Was sie tatsächlich sagt, ist, dass dieses Medium für eine Umgebung ausgelegt wurde, in der Durchfluss über Rückhaltung rangiert.

Der Fahrer, für den dieses Medium entworfen wurde

Die meisten Besitzer einer Speed Triple S sind nicht dieser Fahrer. Die S lief von 2016 bis 2020 als Basisversion der 1050er, und die meisten dieser Motorräder bewältigen Arbeitswege, Landstraßen und gelegentliche lange Wochenenden, mit Motoren, die nach Kilometerstand gewartet werden und über Jahre unangetastet laufen sollen. Bei diesem Nutzungsprofil ist ein gröberes Gewebe ein echtes Zugeständnis für eine Reserve, die selten abgerufen wird, und der Standard-P08 mit 80 Mikron oder der P14 mit 14 Mikron und 1.800 l/m²/Sek. ist der bessere Kauf. Der F1-85 verdient seinen Platz, wenn der Motor darunter nach Betriebsstunden gewartet und geöffnet wird, bevor sich Verschleiß ansammeln kann – eine Rennstreckenmaschine, oder ein Straßenmotorrad, das nach Wettbewerbsplan läuft.

Pflege und Reinigung

Mit Druckluft an der sauberen Seite ausblasen, sodass Schmutz zurück aus dem Gewebe wandert statt tiefer hinein. Wasser mit einem milden Reinigungsmittel erledigt den Rest, und das Element geht erst wieder hinein, wenn es an Umgebungsluft vollständig trocken ist – nie mit Hitze oder offener Flamme getrocknet. Die Teilenummer ist PM193S F1-85, und das Wartungsblatt liegt im Downloads-Tab.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Hier gelistet für die Triumph Speed Triple S, Modelljahre 2016 bis 2020. Dasselbe Element bedient drei Maschinen der 1050er-Reihe: die Speed Triple S (2016–2020), die Speed Triple R (2016–2017) und die Speed Triple RS (2018–2020). Bestätigen Sie das Modelljahr auf Ihren Papieren, da die frühere 1050er Speed Triple einen anderen Filter verwendet.