Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Brixton Crossfire/X (2017–2026) CM136S F1-85
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Fünfzehntausend Liter pro Quadratmeter und Sekunde sind eine Menge Durchfluss, und dieser Wert wurde für Motoren konzipiert, die ihn auch abrufen können. Ein 500-cm³-Reihenzweizylinder in einem Straßenrahmen wird das nicht tun. Das ist der ehrliche Ausgangspunkt für diese Seite, denn er bedeutet: Der Grund, ein CM136S F1-85 für eine Crossfire/X zu kaufen, ist nicht der Durchfluss-Spielraum ganz oben auf dem Datenblatt – es ist der Rückhaltewert darunter.
Wichtige Merkmale
- Trockenes Gewebemedium mit 85 Mikron, bewertet mit 15.000 l/m²/sek
- 95,22 % Rückhaltung, gemessen an 100-Mikron-Partikeln
- Nie geölt: trocken bei Lieferung, nach jeder Reinigung wieder trocken
- Direkter Einbau in den Standard-Luftfilterkasten der Crossfire/X – nichts wird zugeschnitten, nichts umprogrammiert
- Rund doppelt so große Filterfläche wie ein herkömmliches Flachelement
- Waschbar und wiederverwendbar, mit zwei Jahren Garantie ab Kaufdatum
Spielraum, den Sie nicht nutzen werden
Ein Element kann nicht mehr Luft liefern, als der dahinterliegende Motor ansaugt. Bei einer Maschine dieses Hubraums liegt das Standardgewebe mit 5.050 l/m²/sek bereits über dem Bedarf, sodass eine Verdreifachung des Werts auf dem Datenblatt sich in nichts übersetzt, was der Fahrer auf der Straße spürt. Das sollte man klar aussprechen, statt die größte Zahl im Katalog für sich sprechen zu lassen: In einem unveränderten Luftfilterkasten lässt dieses Element eine Standard-Crossfire/X genau so stark wie zuvor, und die Bezeichnung „Racing" beschreibt das Medium, kein Ergebnis.
Was tatsächlich gekauft wird
Der gemessene Rückhaltewert ist der Teil, der das Argument übersteht. Mit 95,22 % im 100-Mikron-Test hält dieses Medium mehr zurück als die 93,13 % des Standardgewebes, und beide Werte stammen aus demselben Test, nicht aus zwei unterschiedlichen, die nebeneinandergelegt wurden. Für einen Besitzer ist das ein klares Angebot: dieselbe trockene, waschbare Konstruktion, dieselbe Abwesenheit von Öl in der Nähe der Ansaugsensoren und ein etwas selektiveres Sieb. Ob das rund das Zweieinhalbfache des Preises des Standardelements wert ist, ist eine Entscheidung, keine Empfehlung – und diese Seite möchte, dass sie mit dem richtigen Wert vor Augen getroffen wird.
Pflege und Reinigung
Druckluft, an der sauberen Seite des CM136S F1-85 angesetzt und nach außen geführt, ist die routinemäßige Wartung. Reicht Luft nicht mehr aus, erledigen lauwarmes Wasser mit einem milden Reinigungsmittel den Rest; spülen, bis das Wasser klar abläuft. Getrocknet wird ausschließlich in bewegter Luft bei Raumtemperatur, denn Hitze schädigt das Gewebe lange bevor etwas beschädigt aussieht. Trocken wieder einsetzen, ohne dass etwas aufgetragen wird. Das Wartungsblatt von Sprint Filter finden Sie im Downloads-Tab.
Passform & Kompatibilität
Gefertigt für die Brixton Crossfire/X der Jahre 2017–2026, eingebaut in den unveränderten Serien-Luftfilterkasten. Dieser Code deckt zwei Maschinen ab, die Crossfire/X und die Gaokin Flame, die sich das Gehäuse teilt. Bestätigen Sie Ihr Baujahr im Fitment-Tab.
| Brand | Sprint Filter |
|---|---|
| Part number | CM136S F1-85 |
| Filter type | P08 F1-85 |
| Medium | Polyester, dry |
| Filtration | 85 microns |
| Air flow | 15,000 l/m²/sec |
| Intended use | Racing |
| Filtering surface | Approximately double that of other performance filters |
| Oiling | Never — dry medium |
| Cleaning | Compressed air from the clean side; washable and reusable |
| Service life | Designed to last the life of the motorcycle |
| Installation | Direct replacement, no modification, no remap |
| Fits | Brixton Crossfire/X, 2017–2026 |
| Also fits | 2 motorcycles — see the Fitment tab |
| Warranty | Two years from date of purchase |
- Brixton Crossfire/X (2017–2026)
- Gaokin Flame (2017–2026)
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Sprint Filter P08 F1-85 Luftfilter für Racing – Brixton Crossfire/X (2017–2026) CM136S F1-85

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