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DescriptionThe whole story▼
Sowohl das 80-µm-Standardelement als auch das F1-85-Racing-Gewebe haben für eine Panigale 1199 einfache Teilenummern. Das 37-µm-wasserabweisende Gewebe hat das nicht. Für dieses Gehäuse existiert es in genau zwei Formen, beide Rennsport-Baugruppen, und dies ist die günstigere der beiden – fünf Sechstel dessen, was die WorldSBK-Ausführung verlangt, wobei der Unterschied zwischen ihnen der Carbonfaserrahmen ist, auf den diese hier verzichtet.
Wichtige Merkmale
- Wasserabweisendes 37-µm-Polyester bei angegebenen 4.500 l/m²/sek
- Der Katalog verzeichnet für diese Baugruppe einen Filterflächenzuwachs von +210 %
- 91,8 % Rückhaltung bei 37-Mikron-Partikeln gemessen
- Die günstigere der beiden Rennsport-Ausführungen mit diesem Gewebe; kein Carbonfaserrahmen hier
- Trocken im Neuzustand, nie geölt, und mit Druckluft aufgefrischt
- Passt in den Standard-Luftfilterkasten ohne Modifikation; zwei Jahre Garantie ab Kauf
Kein günstiger Weg zu diesem Gewebe
Das ist die ehrliche Position, und sie gehört vor alles andere. Wer das wasserabweisende Gewebe für eine 1199 will, bekommt es nicht günstig, denn für dieses Gehäuse existiert kein einfaches Element. Die Frage ist also nicht, welche Version zu kaufen ist, sondern ob das Gewebe den Preis einer Rennsport-Baugruppe überhaupt wert ist, und für die meisten unter gewöhnlichen Bedingungen gefahrenen 1199 lautet die Antwort nein. Das Standardelement für diesen Luftfilterkasten ist ebenfalls trocken, ölfrei und waschbar, und es kostet einen Bruchteil davon.
Wann sich die Antwort ändert
Wenn das Motorrad bei Wetter gefahren wird, statt drumherum. Lange Strecken durch unbeständige Jahreszeiten, Winterstraßen mit Salz, eine Maschine, die draußen unter einer Abdeckung lebt: Das sind Stunden der Exposition, und das sind die Stunden, für die dieses Medium konzipiert wurde. Dem Motor fügt es trotzdem nichts hinzu. Kein Element in einer unveränderten Ansaugung macht eine Serien-1199 auf messbare Weise stärker, und R127S-WP-AVIO gibt zudem etwas Durchsatz gegenüber dem Standardelement auf. Was es hinzufügt, ist ein Gewebe, das sich im Juni genauso verhält wie im Februar.
Pflege und Reinigung
Herausnehmen, eine Druckluftleitung an die saubere Seite ansetzen und die Ladung denselben Weg zurücktreiben, den sie kam, statt von der schmutzigen Seite, was sie nur weiter ins Gewebe drückt. Eine Wäsche ist die Ausnahme, keine Routine: warmes Wasser, mildes Reinigungsmittel, gespült bis klar. Das Trocknen geschieht dann in ruhiger Luft und nach dem eigenen Zeitplan des Elements, wobei Heißluftpistolen, Heizkörper und offene Flammen komplett draußen bleiben, denn Hitze ist das Einzige, was die Lebensdauer eines Polyestergewebes verkürzt. Danach wird nichts aufgetragen. Downloads enthält das Blatt.
Passform & Kompatibilität
Gelistet für den Luftfilterkasten der Ducati Panigale 1199, Modelljahre 2012 bis 2017. Fünf weitere Ducatis teilen sich dieses Teil: die 899, die 959, die 1299 sowie die 955-cm³-Panigale V2 und Streetfighter V2. Der Fitment-Tab enthält die einzelnen Zeiträume.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Panigale 899 (2013–2015)
- Ducati Panigale V2 (2020–2024)
- Ducati Streetfighter V2 (2020–2024)
- Ducati Panigale 959 (2012–2019)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2017)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2019)
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