Spark Exhaust Force Evo Dämpfer- und Abdeckungsgruppe D.65 STEP2 Yamaha R1 (2015-2025) G00SI40T

Das ganze sichtbare Ende der Anlage unter einer Artikelnummer. Sparks 400-mm-Force-Evo-Dämpfer aus Titan zusammen mit der Abdeckungsgruppe — im Spark-Katalog „carter“ — für die D.65-STEP2-Komplettanlage der R1.

Key Features

• Force-Evo-Dämpfer, Titan, 400 mm, mit Abdeckungsgruppe.
• Für Sparks D.65-STEP2-Komplettanlage an Yamaha R1 und R1M.
• Innerhalb der 102-dB-Grenze der französischen Meisterschaft und der Langstrecken-WM.
• Titangehäuse mit einer Rippe, die in die Carbon-Endkappe läuft.
• Der nackte Dämpfer ohne Abdeckung ist die SGCM12400025T.
• Nicht mit der Gruppe der EWC-Spezifikation austauschbar.

Was die Abdeckungsgruppe hinzufügt

Spark verkauft diese Baugruppe auf zwei Wegen: als Dämpfer allein und als Dämpfer mit seiner Abdeckung — der Verkleidung, die über der Verbindung zwischen Sammler und Dämpfer sitzt. Zwischen den beiden Artikelnummern liegen gut hundert Euro.

Nimm die Gruppe, wenn Du die Anlage aus Teilen aufbaust oder die vorherige Abdeckung mit dem Motorrad zu Boden gegangen ist. Nimm den nackten Dämpfer, wenn die Abdeckung an Deiner R1 heil ist und nur das Gehäuse ersetzt werden muss. Beides ist derselbe 400-mm-Force-Evo; an Klang und Durchsatz ändert sich zwischen ihnen nichts.

Vierhundert Millimeter

Die kompletten Anlagen GYA8880T und GYA8881T kommen mit dem kürzeren Force Evo. Diese Gruppe ist die lange, und Spark sagt ausdrücklich, dass die längeren Force-Evo-Gehäuse genau dafür da sind, den Geräuschpegel weiter zu senken.

Damit ist das ein sinnvoller Zweitdämpfer und nicht nur ein Reparaturteil. Ein Krümmer, zwei Gehäuse — und ein Motorrad, das am Samstag auf eine Strecke mit strenger Grenze und am Sonntag auf eine ohne kann, mit zehn Minuten Umbau dazwischen.

Passform & Kompatibilität

Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025, an Sparks D.65-STEP2-Krümmern GYA8880R aus Titan oder GYA8881R aus Edelstahl. Die entsprechende Gruppe für die EWC-Spezifikation ist die G00SI39T. Der dB-Killer G9999 passt in das Force-Evo-Gehäuse.

Straßenzulassung

Keine. Kein EG-Papier, und der D.65-Krümmer, zu dem das gehört, entfernt den Katalysator. Nur geschlossene Strecken.

Technische Daten

• Artikelnummer: G00SI40T
• Typ: Dämpfergruppe mit Abdeckung, Komplettanlage
• Ausführung: Force Evo
• Material: Titan mit Carbon-Endkappe
• Länge: 400 mm
• Krümmerdurchmesser: 65 mm (STEP2)
• Geräusch: innerhalb der 102-dB-Grenze von französischer Meisterschaft und EWC
• dB-Killer: nicht enthalten (G9999 optional)
• Passend für: Yamaha R1 / R1M (2015-2025)
• Straßenzulassung: keine – nur Rennstrecke
• Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien