Spark Exhaust Titan-Rennkrümmer für Spark-Dämpfer Aprilia RS 660 / Tuono 660 (2020-2026) GAP8806
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Der Krümmer allein, aus Titan, passend für jeden Spark-Dämpfer des 660er-Twins. 1.180 Euro — und wissenswert: Die komplette Anlage mit Force-Evo-Dämpfer kostet 1.964, das ist der Krümmer plus den 785-Euro-Dämpfersatz, fast auf den Euro genau.
Key Features
- Titan-Rennkrümmer für Aprilia RS 660 und Tuono 660, 2020 bis 2026.
- Verbindungen aus dem Vollen CNC-gefräst.
- Drei Lambdasonden-Aufnahmen, verträglich mit Euro5+-Motorrädern.
- TIG-geschweißte Titanrohre.
- Wird ohne Dämpfer geliefert.
- Rennteil, ohne Zulassung.
Drei Lambda-Aufnahmen
Spark setzt drei Sondenaufnahmen an diese Krümmer und gibt an, dass die Anordnung mit Euro5+-Maschinen verträglich ist. Das wiegt mehr, als es klingt: Ein Euro5+-Motorrad trägt Sensoren, die die früheren nicht hatten, und ein Krümmer ohne Platz dafür macht aus einer Anbauarbeit eine Fertigungsarbeit.
Ist Ihre RS 660 ein späteres Baujahr, entscheidet genau dieses Detail, ob die Anlage sauber montiert werden kann.
Gefräste Verbindungen
Die Verbindungen zwischen den Abschnitten sind aus dem Vollen CNC-gefräst statt gekantet und verschweißt. Sparks angegebener Grund ist die Zuverlässigkeit, nicht das Gewicht — eine gefräste Verbindung dichtet wiederholt, während eine gefertigte Steckverbindung an einer Anlage, die zwischen den Sessions zerlegt wird, allmählich lose wird.
Die Rohrführung selbst ist durchgehend Titan, TIG-geschweißt, und in Durchmessern und Längen steckt Sparks Leistungsaussage: ein Zugewinn über die ganze Kurve statt einer einzelnen Spitzenzahl.
Was noch fehlt
Ein Dämpfer. Dieser Artikel endet am Krümmeraustritt und nimmt jedes der drei Gehäuse auf, die Spark für dieses Motorrad baut — Force Evo, Konix Evo oder Grid-O. Der Force-Evo-Satz mit Carbonabdeckung ist GAP8807ST zu 785 Euro.
Wer alles in einer Bestellung möchte: Die fertigen Anlagen sind GAP8806+GAP8807ST mit dem 350-mm-Force-Evo, GAP8809T mit dem 400-mm, GAP8806T mit dem Konix Evo und GAP8808T mit dem Grid-O.
Passform & Verwendbarkeit
Aprilia RS 660 und Tuono 660, 2020 bis 2026. Die Anschlussstücke zu diesem Krümmer sind SGAP8806*01 und SGAP8806*02.
Straßenzulassung
Keine. Rennteil, nur abgesperrte Strecke.
Technische Daten
- Artikelnummer: GAP8806
- Bauart: Krümmer
- Werkstoff: Titan, TIG-geschweißt
- Verbindungen: CNC aus dem Vollen gefräst
- Lambda-Aufnahmen: drei, Euro5+-verträglich
- Lieferumfang: nur Krümmer
- Straßenzulassung: keine, Rennstreckeneinsatz
- Passform: Aprilia RS 660 / Tuono 660 (2020-2026)
- Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantova, Italien
| Part number | GAP8806 |
|---|---|
| Type | Header |
| Material | Titanium |
| Spark weight | 3.5 kg |
| Standard weight | 6.1 kg |
| Weight saving | 2.6 kg |
| Fitment | Aprilia RS 660 / TUONO 660 (2020-2026) |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
- Aprilia RS 660
- Aprilia TUONO 660
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// Spark Exhaust
Spark Exhaust Titan-Rennkrümmer für Spark-Dämpfer Aprilia RS 660 / Tuono 660 (2020-2026) GAP8806

Tech specs
- Part number
- GAP8806
- Type
- Header
- Material
- Titanium
- Spark weight
- 3.5 kg
- Standard weight
- 6.1 kg
- Weight saving
- 2.6 kg
- Fitment
- Aprilia RS 660 / TUONO 660 (2020-2026)
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
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- Originalteile & geprüfte Qualität
- 14 Tage Rückgaberecht — auf Lager, Versand innerhalb von 24 Std.
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