Spark Exhaust 70's Slip-On Paar Black Series Triumph Bonneville / SE (2005-2015) GTR0201BOM

Ein Paar 70's-Schalldämpfer in Sparks Black-Series-Ausführung für die luftgekühlte Bonneville, homologiert geliefert mit je einem Katalysator im Rohr. Nimmt man die Katalysatoren heraus, werden dieselben Dämpfer zum Rennstreckenteil.

Key Features

• Paar 70's-Slip-On-Schalldämpfer für Triumph Bonneville und Bonneville SE, 2005 bis 2015.
• Edelstahl AISI 304 in Sparks Black-Series-Ausführung.
• Homologierte Ausführung: Zwei spezielle Katalysatoren sitzen in den Rohren und sind herausnehmbar.
• Erfüllt in der homologierten Konfiguration die Abgasvorschriften.
• Wird als Paar verkauft — beide Seiten des Twins, nicht ein einzelner Dämpfer.
• Spark-Artikelnummer GTR0201BOM, gefertigt von Spark in Mantova, Italien.

Die Katalysatoren sind der Artikel

Was diese Ausführung von Sparks Racing-Dämpfern für dasselbe Motorrad trennt, steckt in den Rohren: zwei Katalysatoren, je einer pro Seite, eingebaut genau deshalb, damit der Satz homologiert werden kann. Sparks Formulierung ist präzise — die homologierte Version wird mit zwei speziellen Katalysatoren in den Rohren geliefert und erfüllt die Vorschriften über Abgasemissionen.

Sie sind herausnehmbar. Das ist eine Werkstatt-Tatsache und keine Einladung: Ohne Katalysatoren beschreibt die Homologation nicht mehr, was am Motorrad ist, und der Satz wird zum Teil für abgesperrte Strecken.

Black Series

Black Series ist Sparks schwarze Ausführung über Edelstahl AISI 304. An einer Bonneville leistet sie etwas, das die polierte Version nicht kann: Sie lässt die Dämpfer im Schatten unter den Rahmenrohren verschwinden, sodass das Auge zum Tank und zu den Motordeckeln geht statt zu zwei hellen Rohren.

Das passt zu den dunkleren Aufbauten — schwarze Felgen, schwarzer Lenker, ein Motorrad, dem man das Chrom leise reduziert hat. Die polierte Edelstahlversion desselben Dämpfers ist eine andere Artikelnummer.

Die 70's-Form

Der 70's ist Sparks langer, schlanker Dämpfer mit gerader Verjüngung — das Profil, das die Werksmotorräder trugen, bevor die Branche das Volumen entdeckte. Er läuft über die Länge der Schwinge und endet in einem schlichten Schnitt, ohne Endkappen-Detail, das ihn datieren würde.

An einem Motorrad, das Triumph so gezeichnet hat, als wäre es 1969, ist es die Form, die sich mit dem Rest am wenigsten streitet.

Was die Bescheinigung abdeckt

Spark liefert diesen Satz homologiert, die Bescheinigung liegt bei. Die Händlerpreisliste trägt für diese Gruppe einen Stern an der Homologation, ohne zu erklären, was er einschränkt — deshalb behaupten wir keine Abgasnorm, die wir nicht belegen können. Lesen Sie die Bescheinigung, die mit den Dämpfern kommt, bevor das Motorrad zur Prüfung geht, und wenn etwas darauf unklar ist, schicken Sie uns ein Foto; wir lesen es gemeinsam.

Warum es kein Foto gibt

Spark fotografiert diese Artikelfamilie ausschließlich in poliertem Edelstahl. Jedes Bild auf der Artikelseite zeigt die helle Ausführung und nicht die Black Series, die Sie kaufen — und wir zeigen Ihnen lieber gar nichts als ein Foto der falschen Ausführung.

Wenn Sie die schwarze Ausführung vor der Entscheidung sehen möchten, sprechen Sie uns an: Dieselbe Black-Series-Behandlung findet sich an unseren anderen Spark-Dämpfern für Triumph, und die sind fotografiert.

Passform & Kompatibilität

Triumph Bonneville und Bonneville SE, 2005 bis 2015 — der luftgekühlte 865-cm³-Twin. Spark führt für diese Artikelnummer auch die Bonneville Spirit; es ist derselbe Motor und derselbe Rahmen, und die Dämpfer passen unverändert. Slip-On-Montage an den originalen Krümmerrohren. Wenn Ihre Bonneville am Krümmer bereits verändert wurde, schicken Sie uns vor der Bestellung ein Foto.