SICOM T-Drive Carbon-Ceramic rear brake disc 245x6mm for Ducati Panigale V4 V4 S V4 R⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeSICOM
PositionHinten
Durchmesser x Dicke245 mm x 6 mm
Material / TechnologieSICOM DMC Carbon-Ceramic / Double Matrix Composite
Gewichtca. 400 g
Gewichtsersparnis gegenüber OEMüber 500 g
Flansch5-Achs-CNC-bearbeitetes, schwarz eloxiertes Aluminium
EigenschaftenHohe Steifigkeit, thermoschockbeständig, korrosionsfrei
Passend fürDucati Panigale V4 / V4 S / V4 R (2018–2024)
DescriptionThe whole story▼

Die Hinterradbremse ist der unbesungene Held beim Einlenken – und wer einmal erlebt hat, wie die SICOM DMC Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheibe die Souveränität der Panigale V4, V4 S und V4 R unter Bremslast verändert, will nicht mehr zurück. Das T-Drive 245x6mm Hinterachs-Kit liefert sofortigen, souveränen Biss aus dem kalten Zustand und bei Nässe und spart dabei über 500 g rotierende Masse ein, sodass sich jeder Übergang von Bremse zu Gas leichter und natürlicher anfühlt als je zuvor.

Die wichtigsten Merkmale

  • SICOM DMC-Technologie (Double Matrix Composite): kurze Carbonfasern verdichtet in einer Carbon-Graphit-Matrix für einen hohen, konstanten Reibwert unter allen Bedingungen
  • Sofortiger Biss aus dem kalten Zustand und bei Nässe oder Feuchtigkeit – anders als bei reinen Carbonscheiben ist kein enges Temperaturfenster nötig
  • Gesamtgewicht von etwa 400 g – eine Ersparnis von über 500 g gegenüber der Original-Hinterradbremsscheibe für spürbar geringere Kreisel- und Rotationsträgheit
  • Thermisch robust und thermoschockbeständig: verkraftet wiederholte harte Bremsungen ohne Fading oder strukturelle Belastung
  • Vollständig korrosionsfrei: kein Rost, keine Oxidation – beständig gegen Salz, Wasser und Straßenschmutz
  • T-Drive Schwimmscheiben-Design mit 5-Achs-CNC-gefrästem, schwarz eloxiertem Flansch für präzises Ansprechverhalten und minimalen Wärmeübergang zur Radnabe

DMC-Carbon-Keramik: Leistung ohne Kompromisse

Das Double Matrix Composite von SICOM ist das Ergebnis von 15 Jahren kontinuierlicher Entwicklung und Erprobung. Anders als Single-Matrix-Compounds verstärkt DMC die Carbon-Keramik-Struktur mit kurzen Carbonfasern, gebunden sowohl in einer Carbon- als auch in einer Graphit-Matrix. Das Ergebnis ist eine Reiboberfläche, die ein stabiles, fein dosierbares Bremsgefühl über einen weiten Betriebsbereich liefert – ob Sie die Bremse bei einer kalten, nassen Morgenfahrt schleifen lassen oder nach einer langen Geraden auf der Strecke Tempo für eine enge Schikane abbauen.

Für die Ducati-Panigale-V4-Plattform ist das enorm wichtig. Die Hinterradbremse spielt eine zentrale Rolle bei der Stabilisierung des Fahrwerks beim Einlenken und glättet den Übergang von Verzögerung zu Schräglage. Mit einem konstanten, berechenbaren Reibwert bereits ab der ersten Betätigung gewinnt der Fahrer echtes Vertrauen und Fahrfluss – nicht nur im Rennpace, sondern bei jeder Ausfahrt.

Gewichtsreduzierung und Fahrwerksbalance

Mit etwa 400 g spart die SICOM T-Drive Hinterradbremsscheibe über 500 g gegenüber dem Serien-Bauteil von Ducati. Die reduzierte rotierende Masse am Hinterrad führt direkt zu geringerer Kreisel- und Rotationsträgheit, wodurch sich die Panigale leichter in Schräglage bringen lässt, schneller die Richtung wechselt und beim Übergang von Bremsen zu Beschleunigen spürbar direkter reagiert. Das Motorrad fühlt sich schlicht freier an – eine Eigenschaft, die sofort auffällt und das Fahrvertrauen über einen ganzen Tag im Sattel oder eine komplette Session auf der Strecke stärkt.

T-Drive Systemkonstruktion

Die T-Drive Architektur kombiniert die DMC-Carbon-Keramik-Scheibe mit einem präzisen, 5-Achs-CNC-gefrästen Flansch aus schwarz eloxiertem Aluminium. Die 6 mm Scheibendicke wurde speziell für maximale Steifigkeit und gleichbleibenden Belagkontakt gewählt, während der geringe Wärmeausdehnungskoeffizient des Carbon-Keramik-Compounds ein berechenbares Verhalten bei steigenden Temperaturen sicherstellt. Das Schwimmscheiben-System reduziert den Wärmeübergang zur Nabe und ermöglicht eine geringfügige Bewegung der Scheibe für einen gleichmäßigen Belagverschleiß.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Dieses Kit wurde als direkter Ersatz für die Hinterradbremsscheibe folgender Modelle entwickelt und getestet:

  • Ducati Panigale V4 (2018–2024)
  • Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
  • Ducati Panigale V4 R (2018–2024)

Bitte geben Sie beim Checkout folgende Informationen im Bestellhinweis-Feld (NOTES) an, damit die passenden Sinterbeläge Ihrer Bestellung beiliegen:

  • Ihr genaues Modell: Panigale V4 / V4 S / V4 R und Modelljahr (2018–2024)
  • Das an Ihrem Motorrad verbaute Bremssattel-Modell hinten

Technische Daten

Merkmal Detail
Position Hinten (Hinterachs-Kit)
Scheibendurchmesser 245 mm
Scheibendicke 6 mm
Material / Technologie SICOM DMC Carbon-Keramik / Double Matrix Composite
Gewicht ca. 400 g
Gewichtsersparnis ggü. Original über 500 g
Flansch 5-Achs-CNC-gefräst, schwarz eloxiertes Aluminium
Eigenschaften Hohe Steifigkeit, thermoschockbeständig, korrosionsfrei
Lieferumfang 1x SICOM T-Drive Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheibe (245x6mm) + passende Hochleistungs-Sinterbeläge
What's includedEverything in the box▼
  • 1x SICOM T-Drive Carbon-Ceramic Bremsscheibe hinten (245x6mm)
  • Spezielle Hochleistungs-Sinter-Bremsbeläge (passend zur Anwendung)
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati Panigale V4 / V4 S / V4 R (2018–2024)
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