PlasticBike Komplettes Fiberglas-Rennverkleidungsset – Aprilia RSV4 / RR / 1100 Factory (2025–2026)

Wenn ein halbherziger Umbau zum Rennmotorrad einfach nicht genügt, verwandelt das komplette Fiberglas-Verkleidungsset von PlasticBike Ihre Aprilia RSV4, RR oder 1100 Factory (2025–2026) von der Nase bis zum Heck in eine stimmige, konsequent auf die Strecke ausgelegte Rennmaschine. Aufbauend auf dem etablierten Erbe von PlasticBike im Wettbewerbs-Verkleidungsbau vereint dieses Kit sämtliche wichtigen Verkleidungsteile — inklusive eines zweiteiligen Heckteils — unter einer einzigen, durchdachten Formsprache, die ebenso überlegt wirkt, wie sie performt.

Hauptmerkmale

• Komplette Rennstrecken-Verkleidungslösung: Frontverkleidung, linke und rechte Seitenteile, Kinnspoiler und ein zweiteiliges Heckteil (VTR11118) in einem einzigen Kauf.
• Fiberglas-(GRP)-Bauweise — das bewährte Trackday-Material: robust, hervorragend lackierbar und nach dem unvermeidlichen Kontakt auf der Strecke unkompliziert zu reparieren.
• Inklusive Dzus-Schnellverschlüssen für schnelle, werkzeugarme Demontage der Verkleidungsteile zwischen den Sessions.
• Optionales Winglet-Upgrade erhältlich (PRT11117-DX rechts, PRT11117-SX links) für Fahrer, die einen aerodynamischen Vorteil suchen, ohne das Basis-Kit auszutauschen.
• Servicefreundliches Design mit genügend Anpassungsspielraum für unterschiedliche Auspuffanlagen, Halterungen und rennspezifisches Zubehör Ihres Aufbaus.
• Exklusiv für die RSV4-Modellfamilie der Baujahre 2025–2026 entwickelt, für eine bestmögliche Übereinstimmung der Verkleidungsgeometrie mit der Serienkarosserie.

Fiberglas — die Wahl der Rennfahrer

Glasfaserverstärkter Kunststoff ist seit Jahrzehnten das bevorzugte Material für Rennverkleidungen — und das aus gutem Grund. Er absorbiert kleinere Stöße, ohne katastrophal zu zersplittern, lässt sich nach einem Sturz abschleifen und neu auflaminieren und nimmt Grundierung und Lack mit deutlich weniger Vorbereitung an als rohes Carbon. Für Fahrer, die die Strecke wirklich nutzen und ihr Motorrad nicht nur zur Schau stellen, bietet ein gut gefertigtes GRP-Set ein Verhältnis aus Haltbarkeit und Kosten, das kaum zu schlagen ist.

Der Ansatz von PlasticBike setzt auf eine Oberflächenqualität, die direkt aus der Box lackierfähig ist — ob Sie sich für ein Replica-Renndesign oder ein cleanes Einfarb-Finish entscheiden — sowie auf eine Wandstärke, die auf Steifigkeit ohne unnötiges Gewicht abgestimmt ist.

Winglet-Option

Das Set ist wahlweise ohne Winglets oder mit integrierten Winglets erhältlich, sodass Sie das aerodynamische Profil an Ihre Strecke und Ihren Fahrstil anpassen können. Winglets sind zudem separat erhältlich, falls Sie diese später nachrüsten möchten:

• Winglet rechts: PRT11117-DX
• Winglet links: PRT11117-SX

Hinweise zur Passform — vor dem Lackieren lesen

Rennverkleidungen sind für den Einsatz auf der Strecke konstruiert, nicht für Showroom-Perfektion. Wie bei jeder Wettbewerbsverkleidung dieser Art sollten Sie mit etwas Anpassungsaufwand rechnen:

• Bohren, Anpassen von Halterungen und leichtes Kantenzuschneiden können erforderlich sein, um die Verkleidung auf Ihren individuellen Aufbau abzustimmen.
• Je nach Auspuffführung und Krümmerkonfiguration kann insbesondere der Bereich des Kinnspoilers geringfügig freigeschnitten werden müssen — das ist bei Rennverkleidungen aus dem Zubehörmarkt normal.
• Eine Trockenmontage zur Anprobe vor dem Lackieren wird ausnahmslos dringend empfohlen.

Passform & Kompatibilität

• Aprilia RSV4 (2025–2026)
• Aprilia RSV4 RR (2025–2026)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2025–2026)

Technische Daten