LS2 FF808 Stream II Helm – Solid Nardo Grey

Nardo-Grau ist der Ton, der sich als Entscheidung liest statt als Farblosigkeit — kühl, leicht ins Blaue gehend, und das Einfachste hier, um es auf ein vorhandenes Motorrad zu setzen.

Vier Sterne von SHARP

Vier von fünf Sternen bei SHARP, geprüft im September 2024 in der ECE-22.06-Ausführung. Das verdient eine Erläuterung, denn es ist der Grund, den Rest dieser Seite zu lesen. SHARP kauft Helme im Handel, statt Muster vom Hersteller anzunehmen, und zerstört dann zweiunddreißig Exemplare pro Modell über fünf Zonen bei drei Aufprallgeschwindigkeiten.

Der Stream II erreichte bei 6 m/s und 7,5 m/s in jeder Zone die Höchstwertung. Beim härtesten Aufprall mit 8,5 m/s hielten Scheitel und Stirn ihre fünf Punkte; die Seiten fielen auf drei, was den fünften Stern gekostet hat. Sehr wenige Helme zu diesem Preis wurden überhaupt geprüft, geschweige denn mit diesem Ergebnis.

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Zur Ausführung Solid Nardo Grey

Glänzendes Nardo wandert je nach Licht zwischen Silber und Schiefer, und deshalb funktioniert es zu so vielen Maschinen. Es kaschiert Straßenfilm weit besser als Weiß und wirkt erheblich weniger streng als Mattschwarz, während der Klarlack den Rundungen der Schale etwas zum Einfangen gibt. Wer einen Helm sucht, der auch zum nächsten Motorrad passt, kauft diesen.

Multi-Dichte-EPS — das Teil, das man nie sieht

Multi-Dichte-EPS ist die Spezifikation hinter der Sternebewertung. Ein einheitlich dichtes Futter ist immer ein Kompromiss: zu weich und es schlägt bei hartem Aufprall durch, zu fest und es leitet einen leichten ungedämpft weiter. Der Aufbau aus mehreren Dichten erlaubt es, jeden Bereich des Kopfes einzeln abzustimmen.

Twin Visor: zwei Scheiben, eine Schale

Eine herunterklappbare getönte Sonnenblende gehört zur Serienausstattung. Sie ist das Merkmal, das Fahrer am meisten vermissen, wenn sie von einem Helm mit auf einen ohne wechseln, und bei tief stehender Wintersonne ist sie mehr wert als jedes Schalenmaterial. Ausgefahren per Schieber, komplett im Inneren verstaut.

Lasergeschnittener Schaum

Lasergeschnittener Schaum ist bei Einsteigerhelmen sonst nicht üblich. Die Polsterung mit dem Laser zu schneiden statt zu stanzen ergibt präzise, versiegelte Kanten — das Polster sitzt genauer am Kopf und setzt sich über eine Saison gleichmäßiger als gequetschter Stanzschaum.

Was die ECE-22.06-Plakette wirklich bedeutet

Einen eigenen Absatz wert, weil die meisten Shops es als Zeile in einer Tabelle abhandeln. ECE 22.06 prüft bis zu achtzehn Schlagpunkte, wo 22.05 fünf prüfte, nutzt mehr als eine Aufprallgeschwindigkeit und misst — die eigentliche Neuerung — die Rotationsbeschleunigung über einen Schrägaufprall auf einen geneigten, abrasiven Amboss.

Der geradlinige Aufprall war immer das einfachere Problem. Rotation ist das, was ein echter Sturz meistens liefert, und sie schädigt das Gehirn bei Energien, die eine Schale problemlos übersteht. Die Norm nimmt außerdem Visier und sämtliches montierte Zubehör in die Prüfung auf und ist für neue Helme in der EU seit Januar 2024 Pflicht.

Passform und Schalengrößen

3 Schalen, XXS bis 3XL. Das ist der vernünftige Mittelweg: nicht der Sechs-Schalen-Aufwand eines Rennhelms, aber weit entfernt von der Einheitsform, die kleine Helme aufgeblasen und schwer aussehen lässt.

Die Belüftung

Die Belüftung besteht aus Kopfeinlass, Kinneinlass und Auslassöffnung, dazu ein Atemabweiser. Der Kinneinlass ist der, der an einem kalten Morgen das Visier freihält; den Kopfeinlass öffnet man im August. Ehrlich zu den Grenzen: LS2 führt bei diesem Modell keine Lüftungskanäle im EPS auf, anders als beim Rapid III und beim Storm III.

Die Pinlock-Frage

Die Pinlock-Vorbereitung ist eingebaut: Stifte gesetzt, Scheibe für eine 70-MaxVision-Linse geschnitten. Die Scheibe selbst ist ein separater Kauf, Teil DKS521, und steht unten beim Zubehör. Eine Antibeschlagscheibe ist der Unterschied zwischen Sehen und Raten, wenn Sie im November an einer Ampel stehen.

Festhalten

Der Kinnriemen nutzt einen Ratschenverschluss statt Doppel-D-Ringen: Für einen Helm, den man mehrmals täglich auf- und absetzt, ist das die praktische Wahl, und er verstellt sich in kleinen Schritten, sodass der Riemen wirklich straff sitzt statt ungefähr. LS2 setzt zusätzlich einen reflektierenden Sicherheitsaufnäher.

1550 Gramm

Die Waage sagt 1550 g (±50), gemessen an einer mittleren Schale ohne Anbauteile. Gewicht ist die Angabe, die Fahrer am Tresen unterschätzen und nach einem langen Tag überschätzen — ein Helm ist eine Masse am Ende eines Hebels, und der Hebel ist Ihr Nacken. Bei Autobahntempo kommt die Windlast obendrauf.

Gegen den Rest unserer LS2-Reihe gestellt: Nur 5 Modelle unterbieten ihn, und alle sind teurer.

Zu den Windgeräuschen

Niemand veröffentlicht einen Dezibelwert für diesen Helm, und wir erfinden keinen. Sagen lässt sich, woher der Lärm kommt: Verwirbelung am unteren Schalenrand, Luft, die unter dem Kinnbügel eintritt, und offene Belüftungen. Ein Kinnwindabweiser gehört serienmäßig dazu, und er ist das wirksamste Stück Ruhe im Karton — vorausgesetzt, er bleibt nach dem Reinigen im Helm. Der Stream II trägt ein Sonnenblendengehäuse, das die Schale an den Schläfen etwas breiter baut als bei einem Helm ohne.

Der Rest ist nicht die Schuld des Helms. Eine hohe Scheibe, die verwirbelte Luft direkt auf den Kopf schiebt, macht jeden Helm laut, und ein Naked Bike bei 130 km/h schlägt den bestgedichteten Helm am Markt. Ohrstöpsel bleiben die günstigste Verbesserung im Motorradfahren.

Wo er in unserer LS2-Reihe steht

Acht LS2-Integralhelme stehen hier. Der Stream II ist der einzige davon mit einem unabhängigen Sicherheitsurteil.

Wenn etwas verschleißt

Besser vor dem Kauf zu wissen als danach: Alles an diesem Helm, was sich abnutzt, lässt sich einzeln ersetzen. Innenfutter in allen acht Größen, sieben Ersatzvisiere von klar bis Iridium, die klare und die getönte Sonnenblende, Visiermechanik, Nasenschutz, Kinnwindabweiser, Kinnriemenabdeckung und Belüftungsdeckel in vier Ausführungen.

Die Innenausstattung entscheidet, wie lange der Helm ehrlich bleibt. Schweiß und Haaröle bauen den Schaum ab, die Passform wird weiter, und Fahrer halten den Helm für erledigt, obwohl die Schale unangetastet ist. Die vollständige Teileliste steht im FF808 Stream II Kit.

Im Lieferumfang

• LS2 FF808 Stream II Helm — Solid Nardo Grey
• Tragetasche
• Reflektierende Aufkleber

Technische Daten

• Schale — KPA, drei Schalengrößen (2XS–S / M–L / XL–3XL)
• Gewicht — 1550 g (±50 g)
• Größen — XXS bis 3XL (acht Größen)
• Zulassung — ECE 22.06
• Unabhängige Bewertung — SHARP 4 von 5 Sternen (geprüft September 2024)
• Aufpralldämpfung — Multi-Dichte-EPS
• Rückhaltesystem — Ratschenverschluss, reflektierender Sicherheitsaufnäher
• Visier — kratzfest, UV-stabil, Schnellwechsel-System
• Antibeschlag — vorbereitet für Pinlock® 70 MaxVision™ (Scheibe nicht enthalten, Teil DKS521)
• Sonnenblende — Twin Visor System, integriert und getönt
• Belüftung — Kopfeinlass, Kinneinlass, Auslassöffnung, Atemabweiser
• Innenfutter — Komfort-Innenausstattung, lasergeschnittener Schaum, hypoallergen, herausnehmbar und waschbar
• Kinnwindabweiser — im Lieferumfang
• Kommunikation — vorbereitet für das aktuelle LS2-Bluetooth-System
• Ausführung — Einfarbig Nardo-Grau, glänzend