LighTech Bremsflüssigkeitsbehälter-Deckel (hinten) Kawasaki ZX-6R / 636 / RR (2016-2023) FFC05

Kaum ein Detail prägt den Charakter eines Supersportlers so deutlich wie die letzten Feinheiten – und der Bremsflüssigkeitsbehälter-Deckel (hinten) von LighTech für die Kawasaki ZX-6R, 636 und RR (2016–2023) ist genau das durchdachte Upgrade, das eine sorgfältig aufgebaute Maschine von einer Serienmaschine unterscheidet. CNC-gefertigt aus Ergal-Aluminium und in fünf eloxierten Farben erhältlich – jede mit lasergraviertem LighTech-Logo –, bringt dieses Teil echtes italienisches Rennsport-Erbe auf einen der gefeiertsten Mittelklassler von Kawasaki.

Hauptmerkmale

• CNC-gefertigt aus Ergal-Aluminium für außergewöhnliche Steifigkeit bei minimalem Zusatzgewicht – ersetzt den werkseitigen Kunststoffdeckel durch ein Bauteil, das optisch und funktional Rennsport-Niveau erreicht.
• Hart eloxierte Oberfläche sorgt für dauerhaften Korrosionsschutz und eine hochwertige, gleichmäßige Farbgebung über die gesamte Fläche – keine Beschichtung, die abplatzt oder verblasst.
• Lasergraviertes LighTech-Logo garantiert Authentizität und unterstreicht die Rennsport-Optik – ganz ohne aufgeklebte Embleme oder Aufkleber.
• Direkter OEM-Ersatz – wird anstelle des Originaldeckels montiert, ganz ohne Modifikationen, Bohren oder Adapter.
• Erhältlich in fünf eloxierten Farben: Schwarz (FFC05NER), Gold (FFC05ORO), Rot (FFC05ROS), Kobalt (FFC05COB) und Grün (FFC05VER) – passend zu Kawasaki-Lackierungen oder individuellen Aufbauten.

Design, Verarbeitung und Tradition

LighTech hat sich im italienischen Rennsport-Zubehörmarkt einen Namen gemacht, indem das Unternehmen an kleine Bauteile dieselben Fertigungsstandards anlegt, die ein Spitzenteam auch von strukturellen Teilen verlangen würde. Der FFC05-Deckel ist ein klarer Ausdruck dieser Philosophie. Der Rohling aus Ergal-Aluminium – dieselbe hochfeste Legierung, die auch in LighTechs Hebel- und Fußrastenprogrammen zum Einsatz kommt – wird mit engen Toleranzen bearbeitet, damit der Deckel korrekt abdichtet und ohne Risiko eines Gewindeverschneidens eingeschraubt werden kann. Die Eloxierung erfolgt nach der Bearbeitung und erzeugt eine Oberfläche, die fest mit dem Metall verbunden ist statt nur aufzuliegen – dadurch behält die Oberfläche auch nach wiederholter Reinigung und Kontakt mit Bremsflüssigkeitsdämpfen ihre Tiefe und ihren Glanz.

Die lasergravierte Kennzeichnung ist nicht nur Optik. Sie ist das Zeichen eines Unternehmens, das Teile an Superbike- und World-Supersport-Teams liefert, und macht die Herkunft auf einen Blick erkennbar. Ob das Bike für Trackdays vorbereitet oder täglich auf der Straße gefahren wird – der FFC05 sorgt für eine optische Stimmigkeit, die die Geschichte des Aufbaus erzählt.

Einsatz auf Straße und Rennstrecke

Auf der Straße geht es bei diesem Upgrade um den Stolz des Besitzers und die kleine Genugtuung, zu wissen, dass jedes sichtbare Bauteil bewusst gewählt wurde. Auf der Rennstrecke, wo die ZX-6R und ihre 636er-Schwester in Supersport- und Clubsport-Klassen echte Konkurrenzfähigkeit zeigen, ist der Aluminiumdeckel ein sinnvoller Ersatz für ein Kunststoff-Original, das unter den typischen Hitzezyklen einer harten Session reißen oder sich verfärben kann. Dank der direkten Passform dauert die Montage bei der Vorbereitung vor dem Event nur wenige Minuten, ohne den Aufbau zu verkomplizieren.

Passform und Kompatibilität

• Kawasaki ZX-6R (2016–2023)
• Kawasaki ZX-636 (2016–2023)
• Kawasaki ZX-RR (2016–2023)

Technische Daten