K-Tech TRDS-R rear shock absorber for Aprilia RSV4 1100 Factory 2019–2026⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeK-Tech
ModellTRDS-R
Teilenummer261-020-010-020
Passend fürAprilia RSV4 / RSV4 R / RSV4 RR / RSV4 RF / RSV4 1100 / RSV4 1100 Factory (2019–2026)
Federserie59-150
Länge315 mm
Hub60 mm
RCU-Gehäusedurchmesser45 mm
RCPU-Stangendurchmesser14 mm
RCU-Verstellweg4.00 mm
DescriptionThe whole story▼

Geboren auf den Startgittern der British Superbike Championship und bewährt bei der Isle of Man TT, ist der K-Tech TRDS-R der Rennstoßdämpfer, der Fahrwerkstechnik auf Meisterschaftsniveau für Privatfahrer-Teams und kostenbewusste Wettbewerber erreichbar macht. Seine klare, reservoirlose Silhouette und der präzise gefertigte Körper sprechen für sich, noch bevor eine einzige Einstellung vorgenommen wird.

Hauptmerkmale

  • Die Through-Rod-Damping-System-(TRDS)-Technologie liefert eine außergewöhnlich präzise, konstante Dämpfungskraft über den gesamten Federweg — eine Designphilosophie, verfeinert auf höchstem Niveau des britischen Motorradrennsports.
  • Das „R“ in TRDS-R steht für Regulation: Die Einheit ist so konstruiert, dass sie innerhalb der aktuellen Kostenobergrenzen und technischen Reglements des Rennsports funktioniert, wodurch Fahrwerksleistung auf Elite-Niveau auch ohne Werkssponsoring zugänglich wird.
  • Das kompakte, reservoirlose Design spart Gewicht und verbessert die Bauraumnutzung, wodurch es einer der leichtesten Rennstoßdämpfer seiner Klasse ist.
  • Überarbeitete Innenkomponenten und verbesserte Wärmeableitung sorgen dafür, dass die Dämpfungscharakteristik über lange Rennstints hinweg stabil und reproduzierbar bleibt, selbst unter anhaltend hoher Belastung.
  • 18 Klicks Druckstufen- und 18 Klicks Zugstufenverstellung (empfohlene Grundeinstellung) geben Technikern feinstufige Kontrolle über das Fahrwerksverhalten, bei insgesamt 4,00 mm RCU-Verstellweg.
  • Der empfohlene Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center stellt sicher, dass die Einheit von Anfang an korrekt für Ihre spezifische Anwendung eingestellt ist.

Design, Verarbeitung und Erbe

Das Fertigungserbe von K-Tech ist in jedes Detail des TRDS-R eingewoben. Die Einheit trägt die unverwechselbare Ästhetik einer ernsthaften Rennkomponente — kein externes Reservoir, das den Heckrahmenbereich überfrachtet, kein unnötiges Zubehör. Der gefräste Aluminiumkörper und die präzisionsgeschliffene 14-mm-Kolbenstange spiegeln dieselben Standards wider, mit denen K-Tech-Dämpfer Siege in der BSB und auf dem Mountain Course der TT eingefahren haben. Dies ist Fahrwerkshardware mit einem Stammbaum, den man ebenso sehen wie spüren kann.

Through-Rod-Technologie erklärt

Herkömmliche Monotube-Stoßdämpfer setzen auf eine massive Kolbenstange, was ein Ungleichgewicht zwischen Druck- und Zugstufenkräften erzeugt. Das Through-Rod-Design von K-Tech führt die Kolbenstange vollständig durch den Dämpferkörper und gleicht so den Druck auf beiden Seiten des Kolbens aus. Das Ergebnis ist ein lineareres, besser vorhersehbares Dämpfungsverhalten, das sich für einen Techniker deutlich leichter feinabstimmen lässt — ein echter Vorteil, wenn man mit begrenzter Testzeit Rundenzeiten jagt.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieser Stoßdämpfer ist ein direkter Ersatz für folgende Aprilia-Modelle:

  • Aprilia RSV4 (2019–2026)
  • Aprilia RSV4 R (2019–2026)
  • Aprilia RSV4 RR (2019–2026)
  • Aprilia RSV4 RF (2019–2026)
  • Aprilia RSV4 1100 (2019–2026)
  • Aprilia RSV4 1100 Factory (2019–2026)

Technische Daten

  • Federserie: 59-150
  • Länge: 315 mm
  • Federweg: 60 mm
  • Druckstufenverstellung: 18 Klicks (empfohlene Grundeinstellung)
  • Zugstufenverstellung: 18 Klicks (empfohlene Grundeinstellung)
  • Vorspannung: 5 mm (empfohlene Grundeinstellung)
  • RCU-Verstellweg: 4,00 mm
  • RCU-Gehäusedurchmesser: 45 mm
  • RCPU-Kolbenstangendurchmesser: 14 mm
  • Teile-Nr.: 261-020-010-020
  • Einbau: autorisiertes K-Tech Service Center empfohlen
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Aprilia RSV4 / RR / 1100 Factory (2019–2026)
07 · Support

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