K-Tech DDS Closed Cartridge Fork Kit for Aprilia RSV4 / R / RR 2011–2018, part 155-011-010-025
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeK-Tech
Teilenummer155-011-010-025
SystemtypDirect Damping System (DDS) geschlossene Kartusche
Passend fürAprilia RSV4 / RSV4 R / RSV4 RR / Tuono V4 R (2011–2018)
Kolbendurchmesser20 mm
Pilotkolbendurchmesser31 mm
Hub125 mm
Gesamtlänge692 mm
Einstellung30 Klicks Druckstufe / 30 Klicks Zugstufe / 18 mm Vorspannung
DescriptionThe whole story▼

Der Umbau der Gabel Ihrer Aprilia RSV4 mit dem K-Tech DDS Closed Cartridge Kit verändert sowohl den alltäglichen Straßeneinsatz als auch Trackdays gleichermaßen und liefert jene präzise, gleichbleibende Dämpfung, die normalerweise einen vollständigen Custom-Service an jedem Wochenende erfordern würde. Konstruiert für den direkten Einbau in RSV4 / RSV4 R / RSV4 RR und verwandte Tuono-V4-Modelle, bietet Teile-Nr. 155-011-010-025 ein ernstzunehmendes, einstellbares Fahrwerk, ohne die Alltagstauglichkeit zu opfern, die Ihr Motorrad auf der Straße hält.

Hauptmerkmale

  • Direct Damping System (DDS) mit 20-mm-Kolben und 31-mm-Pilotkolben erzeugt eine hohe Öldurchflussrate für wirklich präzise Dämpfungskontrolle über den gesamten Geschwindigkeitsbereich.
  • Asymmetrische Dämpfungskreisläufe halten die Leistung unter Extrembedingungen stabil – vom schnellen Landstraßeneinsatz bis zum BSB-Renneinsatz – ohne Nachlassen oder Unregelmäßigkeiten.
  • Patentiertes kavitationsfreies Design erzeugt zusammen mit hohem Ölvolumen und schnellerer Ansprechzeit ein spürbar schärferes, satteres Kurvengefühl.
  • 30 Klicks sowohl bei der Druckstufen- als auch bei der Zugstufeneinstellung sowie 18 mm Vorspannungseinstellung ermöglichen die Abstimmung auf Ihr Gewicht, Ihre Reifenwahl und die Fahrbedingungen ohne Spezialwerkzeug.
  • Rennerprobt in der British Superbike Championship und bei der Isle of Man TT – Technologie, die auf dem morgendlichen Arbeitsweg genauso gut funktioniert wie über Bray Hill.
  • Feder der Serie 36-260 im Lieferumfang enthalten; alle wichtigen Abmessungen sind auf die OEM-Gabelrohr-Spezifikationen ausgelegt, für einen sauberen, unkomplizierten Einbau.

Verarbeitungsqualität und Leistung

Die DDS-Architektur ersetzt die serienmäßige Shimstack-Kartusche durch ein geschlossenes System, das die Dämpfungsflüssigkeit über den gesamten Hub unter konstantem Druck hält. Während eine herkömmliche Kartusche bei wiederholten harten Bremsungen oder hochfrequenten Anregungen kavitieren kann, hält die K-Tech-Einheit die Ölkontinuität aufrecht – sodass die am Klicker eingestellte Dämpfungskraft auch die Kraft ist, die jedes Mal am Rad spürbar wird. Der 125-mm-Hub und die 692-mm-Gesamtlänge sind speziell für den RSV4-Gabelholm dimensioniert, sodass es keine Kompromisse bei vollem Federweg oder Geometrie gibt.

Druck- und Zugstufeneinstellung sind getrennt, mit jeweils 30 Klicks sinnvollem Verstellbereich. Die empfohlenen Grundeinstellungen – 16 Klicks Druckstufe, 18 Klicks Zugstufe, 10 mm Vorspannung – bieten einen sinnvollen Ausgangspunkt für einen durchschnittlich schweren Fahrer auf Straßenreifen, mit reichlich Spielraum für eine straffere Abstimmung im Streckeneinsatz. Die 185-mm-Öl-/Luftabstandsposition ist ebenfalls eine empfohlene Grundeinstellung und kein Festwert, sodass Sie mit mehr oder weniger Luftvolumen fahren können, wenn sich Ihr Setup weiterentwickelt.

Straßen- und Streckeneinsatz

Da das DDS-Kit auf hohem Ölvolumen und schneller Ansprechzeit aufbaut, belohnt es genau die Art von abwechslungsreichem Fahren, die die meisten RSV4-Besitzer tatsächlich praktizieren. Auf der Straße nimmt die verbesserte Ansprache bei kleinen Unebenheiten die Härte aus schlechten Fahrbahnoberflächen, ohne die Stabilität in Kurvenmitte zu opfern. Auf der Rennstrecke sorgt das kavitationsfreie Design dafür, dass die Leistung über die gesamte Renndistanz nicht nachlässt – die Gabel verhält sich in Runde zwanzig genauso wie in Runde eins. Diese Kombination aus Straßentauglichkeit und Rennstreckenfähigkeit ist genau das, wo dieses Kit seinen Wert unter Beweis stellt.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

  • Aprilia RSV4 1000 R APRC (2011–2015)
  • Aprilia RSV4 1000 RR (2015–2018)
  • Aprilia Tuono V4 R (2011–2012)
  • Aprilia Tuono V4 R APRC (2012–2013)

Technische Daten

Parameter Wert
Federserie 36-260
Innendurchmesser 20 mm
Außendurchmesser 32 mm
Länge 692 mm
Öl-/Luftabstandsposition (empfohlen) 185 mm
Kolbendurchmesser 20 mm
Hub 125 mm
Druckstufen-Klicks (empfohlene Grundeinstellung) 16
Zugstufen-Klicks (empfohlene Grundeinstellung) 18
Vorspannung 10 mm
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Aprilia RSV4 / R / RR (2011–2018)
07 · Support

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