Fullsix Carbon Ritzelabdeckung für Ducati Panigale V4/S (2025-2026)

Gefertigt aus echter Carbonfaser in Motorsport-Qualität, repräsentiert die Fullsix Ritzelabdeckung für die Ducati Panigale V4/S (2025–2026) das Beste im Bereich OEM-Ersatzverkleidung. Jede Lage wird nach höchsten Standards laminiert, was ein Bauteil ergibt, das strukturell dem originalen Kunststoffteil überlegen ist und dabei spürbar an Gewicht spart — und es verfügt über volle ABE-Typgenehmigung für uneingeschränkten Straßeneinsatz.

Wichtige Merkmale

• Konstruktion aus 100 % echter Carbonfaser — kein Fiberglas, keine Laminate, keine Abstriche beim Laminieren
• Inklusive ABE-Straßenhomologation — für den Straßeneinsatz sind weder Einzelabnahme noch TÜV-Prüfung erforderlich
• Direkter OEM-Ersatz — passt exakt auf die Befestigungspunkte der Ducati Panigale V4/S (2025–2026), ganz ohne Umbauten
• Motorsporterprobtes Material: ultraleicht und dennoch steif unter der Hitze und Belastung sportlicher Fahrweise
• UV-stabiles Harz widersteht Vergilben und Ausbleichen über Saisons von Sonnen- und Straßeneinwirkung hinweg
• Erhältlich in sechs unterschiedlichen Finishes für Ihre bevorzugte Optik — vom cleanen, OEM-ähnlichen 200 Plain Gewebe bis zum markanten 245 Twill Muster

Verarbeitungsqualität und Materialien

Fullsix hat sich seinen Ruf in den Fahrerlagern der WorldSBK und im Clubsport durch die Qualität seines Carbon-Laminierprozesses erarbeitet. Die Ritzelabdeckung nutzt ein 200 Plain Gewebe — dieselbe enge, regelmäßige Struktur, die Ducati selbst bei werkseitigen Carbon-Bauteilen bevorzugt — oder ein 245 Twill Gewebe, dessen markantes diagonales Muster zum Synonym für italienische Hochleistungsmotorräder geworden ist. Beides ist keine reine Optikspielerei: Die Webgeometrie beeinflusst direkt das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht sowie das Verhalten des Bauteils bei Stößen und Vibrationen.

Das Harzsystem ist durchgehend UV-gehemmt, sodass das gewählte Finish — ob Glänzend, Satin, Matt oder Roh — auch nach langen Trackday-Sessions in praller Sonne nicht eintrübt, vergilbt oder abblättert. Die Variante Roh wird ohne Decklack geliefert, sodass das reine Gewebe sichtbar bleibt — für Fahrer, die eine eigene Beschichtung auftragen möchten oder einfach den zurückhaltenden Look von unbehandeltem Carbon bevorzugen.

Straßen- und Renneinsatz

Der Bereich um das vordere Ritzel gehört bei jedem offenen Kettenantrieb zu den am stärksten exponierten Stellen: Er sammelt zügig Kettenfett, Straßenschmutz und Ablagerungen, während die serienmäßige Kunststoffabdeckung dem nur wenig entgegensetzt. Das Fullsix-Bauteil schützt diese sensible Zone und macht dabei die Sperrigkeit und Nachgiebigkeit des Originals überflüssig. Das Ergebnis ist ein Bauteil, das sich seinen Platz an einer so kompromisslosen Maschine wie der Panigale V4/S redlich verdient — ob im Pendelverkehr zwischen Trackdays oder auf der Jagd nach dem Rundenrekord.

Passform und Kompatibilität

Diese Ritzelabdeckung ist speziell für folgendes Modell konzipiert:

• Ducati Panigale V4 — Modelljahre 2025 und 2026
• Ducati Panigale V4 S — Modelljahre 2025 und 2026

Die Montage erfolgt im Plug-and-Play-Verfahren: Die Abdeckung ersetzt das werkseitige Teil an den vorhandenen Befestigungspunkten, ganz ohne zusätzliche Halterungen, Bohren oder Anpassungen.

Spezifikationen