CNC Racing SP201 Kupplungsdruckplatte für Ducati Panigale V4 / V4 S (2025-2026)

Die CNC Racing SP201 Kupplungsdruckplatte ist ein Meisterstück italienisch inspirierter Ingenieurskunst – präzisions-CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium, mit einer hart eloxierten Oberfläche versehen und in drei durchdachten Farboptionen erhältlich, passend zum Renn-Erbe Ihrer Ducati Panigale V4 oder V4 S (2025-2026). Wo das OEM-Teil funktional ist, ist die SP201 richtungsweisend.

Hauptmerkmale

• CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion sorgt für eine präzise, stabile Passform bei einem Gewicht von nur 700 g – eine spürbare Reduzierung der rotierenden Masse für ein schärferes Ansprechverhalten und mehr Agilität
• Hart eloxiertes Finish widersteht Hitze, Ölkontamination und Verschleiß und verleiht gleichzeitig eine klare, zweckmäßige Renn-Optik, die sich von gegossenen OEM-Bauteilen abhebt
• Im Warmeinbau montiertes Rollenlager wird werkseitig vormontiert, wodurch die Montage zu einem echten Plug-and-Play-Vorgang wird – direkter Ersatz der OEM-Druckplatte ohne zusätzliche Modifikationen
• Erhältlich in Schwarz (SP201B), Gold (SP201G) und Rot (SP201R), passend zu persönlichen Vorlieben oder vorhandenen CNC-Racing-Komponenten
• Breite V4-Plattform-Kompatibilität reicht über die Panigale hinaus bis zur Streetfighter V4, Multistrada V4 und Diavel V4

Design, Verarbeitung und Erbe

CNC Racing hat sich seinen Ruf mit Komponenten erarbeitet, die sich ihren Platz im Motorraum durch Designintegrität verdienen, nicht nur durch Marketing. Die SP201 verkörpert diese Philosophie: Die eloxierte Oberfläche ist kein kosmetischer Nachgedanke, sondern eine funktionale harte Schicht, die das Aluminiumsubstrat vor den thermischen und chemischen Anforderungen einer Nasskupplungsumgebung schützt. Jede gefräste Fläche spiegelt dieselbe Aufmerksamkeit für Geometrie wider, die Ducatis eigene Ingenieure an der Panigale-V4-Plattform anwenden – wodurch die SP201 zu einem natürlichen Begleiter des fokussiertesten Superbikes der Produktion für 2025 und 2026 wird.

Die Reduzierung der Rotationsträgheit der Kupplungseinheit ist eine Modifikation, die bei Trackday-Fahrern und Clubracern seit Langem beliebt ist. Mit 700 g nimmt die SP201 einer Komponente, die sich kontinuierlich mit dem Motor dreht, spürbar Masse ab, was sich direkt in einem knackigeren Kupplungseingriff, geringerem mechanischem Widerstand bei hohen Drehzahlen und einer geringen, aber realen Verbesserung der gesamten Antriebsstrangreaktion niederschlägt.

Passform und Kompatibilität

Die SP201 ist als direkter Ersatz für die OEM-Nasskupplungsdruckplatte an folgenden Ducati-V4-Plattform-Modellen konzipiert:

• Ducati Panigale V4 (2025-2026)
• Ducati Panigale V4 S (2025-2026)
• Ducati Streetfighter V4 (kompatible V4-Plattform-Varianten)
• Ducati Multistrada V4 (kompatible V4-Plattform-Varianten)
• Ducati Diavel V4 (kompatible V4-Plattform-Varianten)

Das vormontierte Rollenlager sorgt dafür, dass die Einheit ohne zusätzliches Werkzeug oder Lagerpressarbeiten korrekt sitzt. Prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihr spezifisches Modelljahr und Ihre Variante.

Spezifikationen

• Modell: SP201
• Material: Aluminium, CNC-gefräst, eloxiert
• Gewicht: 700 g
• Lager: Rollenlager, im Warmeinbau montiert und vormontiert
• Montage: Plug and Play – direkter OEM-Ersatz
• Passform: Ducati Panigale V4 / V4 S (2025-2026), Streetfighter V4, Multistrada V4, Diavel V4