BST STAR TEK Carbon Hinterrad Ducati Panigale V4/S/R (2025-2026)

Jedes Gramm, das am Hinterrad eingespart wird, verändert spürbar, wie sich ein Motorrad unter Ihnen anfühlt — schnelleres Einlenken, schärfere Kurvenausgänge, mehr Vertrauen bei harten Bremsmanövern. Das BST STAR TEK Carbon-Hinterrad für die Ducati Panigale V4, V4 S und V4 R (2025-2026) liefert genau das: gefertigt aus Monocoque-Prepreg-Carbonfaser mit BSTs firmeneigener CRBNX-Technologie, um ungefederte und rotierende Masse auf ein Minimum zu reduzieren — ohne jeden Kompromiss bei der strukturellen Integrität.

Hauptmerkmale

• Reduzierte rotierende Masse für spürbar schnelleres Einlenken, agileres Handling in der Kurvenmitte und schärfere Beschleunigung aus jeder Kurve heraus
• CRBNX-Monocoque-Konstruktion aus Prepreg-Carbonfaser — hergestellt von Blackstone Tek in einer nach ISO 9001:2015 zertifizierten Fertigungsstätte für gleichbleibende, rückverfolgbare Qualität
• Maximale Tragfähigkeit von 280 kg bei zugleich außergewöhnlicher Biege- und Torsionssteifigkeit trotz des extrem niedrigen Gewichts
• TÜV Rheinland- und JASO-geprüft; jedes Rad wird vor dem Versand zu 100 % visuell kontrolliert, auf das ETRTO-Profil geprüft und CT-gescannt
• Große Auswahl an Oberflächen — Clear Gloss als Standard, dazu Satin, Forged Carbon, sieben Candy-Farbtöne und sechs Solid-Farben — passend zu jedem Panigale-Aufbau
• Zwei Jahre Herstellergarantie für uneingeschränkte Sicherheit auf Straße und Rennstrecke

Konstruktion und Materialien

Die STAR TEK-Serie von BST steht für den aktuellen Höhepunkt des Carbon-Radbaus. Die Monocoque-Hülle aus Prepreg-Carbonfaser wird als eine einzige, nahtlose Struktur gelegt und ausgehärtet — nicht aus verklebten Segmenten zusammengesetzt. So entsteht ein Rad mit gleichbleibender Faserausrichtung, das frei von den Klebenaht-Schwachstellen herkömmlicher Bauweisen ist. Im Speichenbereich kommt BSTs Ultra-High-Speed-Aluminium zum Einsatz, das die konzentrierten Belastungen an der Nabenschnittstelle aufnimmt und dabei die Gesamtmasse so gering hält, wie es das STAR TEK-Design zulässt. Das Ergebnis ist ein Hinterrad mit einem Gewicht von etwa 2,2 kg in der Offset-Konfiguration bzw. 2,75 kg in der konventionellen Variante — Werte, die eine deutliche Gewichtsersparnis gegenüber jedem Gussaluminiumrad bedeuten, mit dem die Panigale V4 werkseitig ausgeliefert wird.

Prüfung und Qualitätssicherung

Blackstone Tek unterzieht jedes STAR TEK-Rad einem strengen Prüfprogramm, bevor es zum Kunden gelangt. Die strukturelle Dauerprüfung umfasst 1.000.000 Biege- und Torsionszyklen, eine Radiallast-Prüfung über 6.000 km sowie einen Radial-Impacttest, bei dem der volle Restluftdruck erhalten bleiben muss. Jedes einzelne Rad durchläuft anschließend eine 100 %ige Sichtprüfung, eine ETRTO-Profilkontrolle und einen vollständigen CT-Scan — das Rad, das Sie erhalten, wurde also nach demselben Standard geprüft wie jene, die im professionellen Motorsport eingesetzt werden. Die Zertifizierung nach TÜV Rheinland und JASO bestätigt unabhängig die Straßenzulassung und Sicherheit.

Passform und Kompatibilität

Dieses Hinterrad wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:

• Ducati Panigale V4 — Modelljahre 2025 und 2026
• Ducati Panigale V4 S — Modelljahre 2025 und 2026
• Ducati Panigale V4 R — Modelljahre 2025 und 2026

Bei der Bestellung stehen Lageroptionen aus Stahl oder Keramik zur Wahl. Keramiklager reduzieren die Reibung und sind die bevorzugte Wahl für anhaltenden Hochgeschwindigkeitseinsatz auf der Rennstrecke, während Stahllager weiterhin eine hervorragende, kostengünstige Lösung für die Straße und gelegentliche Trackdays darstellen.

Spezifikationen