BST Rapid Tek Carbon-Hinterrad Aprilia RSV4 / RR / 1100 Factory (2021–2026)

Wenn es bei den Zulassungsnachweisen keine Kompromisse geben darf, liefert das BST Rapid Tek Carbon-Hinterrad für die Aprilia RSV4, RSV4 RR und RSV4 1100 Factory (2021–2026) genau die Sicherheit, die Sie brauchen. Mit sowohl DOT E- als auch JWL-Zertifizierung ist dieses Rad vollständig straßenzugelassen und für den Track freigegeben — es geht überallhin, wohin der Motor der RSV4 Sie trägt, ohne Kompromisse. Mit nur 3,20 kg (7,05 lbs) reduziert es zudem die rotierende Masse in einem Maße, das verändert, wie das Motorrad beschleunigt, lenkt und reagiert.

Hauptmerkmale

• DOT E und JWL zertifiziert — vollständig homologiert für Straße und Rennstrecke, für vollkommene Sorgenfreiheit sowohl im Straßenverkehr als auch auf der Rennstrecke.
• Ultraleichte Konstruktion bei nur 3,20 kg, die ungefederte und rotierende Masse reduziert für schärfere Beschleunigung und spürbar agileres Handling.
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge verbunden mit einer CNC-gefrästen 6082 T6 Aluminium-Nabe — eine Kombination, die das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht maximiert und dabei die Belastungen harten Fahrens abfedert.
• Technisch ausgelegte Traglasten: Radiallast 451 kg (994 lbs), statische Last 280 kg (617 lbs), seitliche Last 772 Nm, Torsionslast 1.030 Nm — konzipiert für extreme sportliche Fahrbedingungen.
• Inklusive Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil mit Kappe, speziell für den Einsatz bei hoher Drehzahl konzipiert.
• Mit 2 Jahren Herstellergarantie.

Verarbeitungsqualität und Leistung

BST fertigt die Rapid-Tek-Felge aus Pre-Preg-Carbonfaser in Luftfahrtqualität, einem Verfahren, bei dem harzgetränkte Faserlagen unter präziser Hitze und präzisem Druck ausgehärtet werden, um eine Struktur zu erzeugen, die gleichzeitig leichter und steifer ist als ein vergleichbares Aluminiumgussteil. Die Nabe wird aus 6082 T6 Aluminium gefräst — einer hochfesten Legierung, die wegen ihrer Ermüdungsbeständigkeit unter den anhaltenden seitlichen und Torsionskräften eines 1.100-cm³-Superbikes gewählt wurde. Das Ergebnis ist ein Rad, das sich unter Last nicht verformt; jedes Watt Leistung, das durch den Antriebsstrang der RSV4 fließt, wird direkt in Vortrieb umgesetzt.

Straßen- und Streckeneinsatz

Die doppelte Zulassung nach DOT E und JWL ist weit mehr als ein reiner Compliance-Haken — sie steht für unabhängige, standardisierte Last- und Aufpralltests, die bestätigen, dass dieses Rad unter realen Bedingungen sicher funktioniert. Ob Sie zwischen Trackdays pendeln oder sich durch ein Rennwochenende kämpfen — dasselbe zertifizierte Rad erfüllt beide Rollen. Das Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil ist so konzipiert, dass es unter den Fliehkräften bei Autobahn- und Streckentempo stabil bleibt und einen gleichmäßigen Reifendruck hält, wo ein Standardventil versagen könnte.

Das Hinterrad wird serienmäßig in der originalen Passform-Größe geliefert. Abweichende Abmessungen sind auf Anfrage erhältlich.

Passform und Kompatibilität

• Aprilia RSV4 (2021–2026)
• Aprilia RSV4 RR (2021–2026)
• Aprilia RSV4 R (2021–2026)
• Aprilia RSV4 RF (2021–2026)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2021–2026)

Spezifikationen