BST Mamba 7 TEK Carbon-Hinterrad Honda CBR 1000 RR-R SC82 (2020–2026)

Das BST Mamba 7 TEK ist ein echtes Dual-Purpose-Carbon-Hinterrad: dank DOT E- und JWL-Zertifizierung straßenzugelassen, aber nach demselben Standard konstruiert, den BST an Teams der Superbike-Weltmeisterschaft liefert. Mit nur 3,2 kg reduziert es die rotierende Masse an Ihrer Honda CBR 1000 RR-R SC82 spürbar und schärft Gasannahme und Lenkgefühl bei jeder Fahrt — ob Pendelstrecke, Passfahrt oder Trackday.

Hauptmerkmale

• Wiegt nur 7,05 lbs / 3,2 kg — eine drastische Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse, die Beschleunigung, Bremsverhalten und Handling in Schräglage verbessert.
• Felge aus Pre-Preg-Carbonfaser kombiniert mit einer 6082-T6-Aluminium-Nabe für eine optimale Balance aus Steifigkeit, Nachgiebigkeit und Langzeithaltbarkeit.
• DOT E- und JWL-zertifiziert — direkt aus der Box uneingeschränkt straßen- und rennstreckenzugelassen, ohne Ausnahmegenehmigungen oder Nachweise.
• Ausgelegt für extreme Belastungen: Radiallast 994,3 lbs / 451 kg, statische Last 617 lbs / 280 kg, Kurvenlast 772 Nm, Torsionslast 1.030 Nm.
• Inklusive 90-Grad-Ultra-High-Speed-Aluminium-Rennventil mit Kappe — bereit für zuverlässigen Reifendruckerhalt bei hohen Geschwindigkeiten.
• Wahlweise mit Stahl- oder Keramiklagern, dazu zehn Oberflächenoptionen — so passt das Rad zu jedem Aufbau, vom seriennahen Alltagslook bis zur vollen Rennlackierung.
• Mit 2 Jahren Herstellergarantie für vollständige Sicherheit.

Für den echten Einsatz gebaut

Die Mamba 7 TEK-Baureihe gibt es, weil die meisten Fahrer rennerprobte Technik wollen, die sie ohne Bürokratie und Kompromisse tatsächlich jeden Tag nutzen können. BST erreicht das, indem Pre-Preg-Carbonfaser — dasselbe Verfahren, das in der Luft- und Raumfahrt sowie in der MotoGP zum Einsatz kommt — mit den strukturellen Belastungswerten und behördlichen Zulassungen kombiniert wird, auf die es im öffentlichen Straßenverkehr ankommt. Die 6082-T6-Aluminium-Nabe wird mit engeren Toleranzen gefertigt als gegossene Alternativen und behält so über Jahre des Straßeneinsatzes präzise Lagersitze und Bremsscheiben-Montageflächen.

Zehn verfügbare Oberflächen reichen vom dezenten Satin-Matt und klassischen Hochglanz bis zur Forged-Carbon-Optik und den Unifarben Blau, Rot, Grün, Gold, Silber, Orange und Black Ink. Ob Sie eine trackfokussierte SC82 aufbauen oder einfach die schönste CBR 1000 RR-R beim sonntäglichen Café-Treffen fahren wollen — die passende Ausführung ist dabei.

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Die Reduzierung der rotierenden Masse am Hinterrad bringt einen mehrfachen Vorteil: Der Motor benötigt weniger Energie, um das Rad hochzudrehen, Bremswege verkürzen sich, weil die Verzögerung früher einsetzt, und das Fahrwerk kann schneller auf Fahrbahnunebenheiten reagieren. An einem so leistungsfähigen Motorrad wie der CBR 1000 RR-R sind diese Vorteile unmittelbar spürbar und nicht nur theoretischer Natur. Das Mamba 7 TEK wird standardmäßig in der OEM-Standardgröße geliefert; alternative Abmessungen sind auf Bestellung erhältlich, falls Ihr Setup ein anderes Reifenprofil erfordert.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieses Hinterrad ist speziell für die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SC82 konzipiert und deckt die Modelljahre 2020 bis 2026 ab. Es wird standardmäßig in der OEM-Standardgröße geliefert; alternative Abmessungen sind auf Anfrage erhältlich.

Technische Daten