BST Mamba 7 TEK Carbon Hinterrad Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)

Ein ganzer Tag im Sattel verlangt nach Equipment, das mit dem Fahrer arbeitet, nicht gegen ihn — und genau das liefert das BST Mamba 7 TEK Carbon-Hinterrad für die Ducati Panigale V2 955 (2020–2024). Mit nur 2,85 kg reduziert es die ungefederte und rotierende Masse in einem Maß, das spürbar verändert, wie die V2 955 die Spur hält, einlenkt und unter Bremsbelastung ihre Linie findet — jede lange Ausfahrt oder jeder Trackday wird dadurch weniger ermüdend und lohnender.

Hauptmerkmale

• Ultraleichte Konstruktion mit nur 5,51 lbs / 2,85 kg, die rotierende Masse drastisch reduziert für schärfere Beschleunigung und souveräneres Bremsen
• Pre-Preg-Carbonfaser-Felge, verbunden mit einer präzisionsgefertigten 6082 T6 Aluminium-Nabe für eine optimale Balance aus Steifigkeit und Gewicht
• DOT E- und JWL-zertifiziert — direkt aus der Verpackung straßenzugelassen und rennstreckentauglich
• Ausgelegt für extreme Rennbelastungen: Radiallast 925,9 lbs / 420 kg, statische Last 617 lbs / 280 kg, seitliche Last 760 Nm, Torsionslast 1.030 Nm
• Inklusive BST Ultra-High-Speed 90°-Aluminiumventil (mit Kappe) für zuverlässigen Reifendruck auch bei hohen Geschwindigkeiten
• Mit 2 Jahren Herstellergarantie

Präzisionstechnik für ganztägiges Vertrauen

Das Mamba 7 TEK ist BSTs Referenz-Carbonrad, gefertigt aus autoklavgehärteter Pre-Preg-Carbonfaser — demselben Verfahren, das in der Luft- und Raumfahrt sowie im Spitzen-Motorsport zum Einsatz kommt. Das Ergebnis ist eine Felge, die dort außergewöhnlich steif ist, wo es für präzisen Reifenkontakt darauf ankommt, gleichzeitig aber nachgiebig genug bleibt, um kleinere Fahrbahnunebenheiten abzufedern, die sich über eine lange Fahrt zu Ermüdung summieren. Die Nabe aus 6082 T6 Aluminium wird mit engen Toleranzen gefertigt, um perfekte Rundlaufgenauigkeit zu gewährleisten — das Rad läuft bei jeder Geschwindigkeit sauber rund, und die Lagerlasten verteilen sich gleichmäßig über den gewählten Lagersatz, egal ob Sie sich für Stahl- oder Keramiklager entscheiden.

Leistung auf Straße & Rennstrecke

Die Reduzierung der rotierenden Masse am Heck wirkt sich überproportional auf das Fahrgefühl eines Motorrads aus. Die Panigale V2 955 reagiert spürbar direkter auf Gasbefehle, wechselt mit weniger Kraftaufwand durch schnelle S-Kurven die Richtung und findet beim Trail-Braking früher ihre Linie. Für Fahrer, die zwischen Trackdays größere Distanzen zurücklegen, summiert sich diese Kraftersparnis über Hunderte von Kilometern zu einem messbar weniger ermüdenden Fahrerlebnis. Die DOT E- und JWL-Homologationen bedeuten keine Kompromisse bei der Straßenzulassung, und die strukturellen Belastungswerte übertreffen die Anforderungen sowohl anspruchsvoller Straßenfahrten als auch des Rennstreckeneinsatzes deutlich.

Passform & Kompatibilität

Dieses Hinterrad ist ein passgenauer Ersatz für folgendes Modell:

• Ducati Panigale V2 955 — Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024

Das Rad wird in der originalen Serien-Größe geliefert. Alternative Dimensionen sind auf Anfrage erhältlich. Wählen Sie bei der Bestellung zwischen Stahl- oder Keramiklagern. Erhältlich in verschiedenen Finishes, darunter High Gloss, Satin-Matte, Forged Carbon, Solid Blue, Solid Red, Solid Green, Solid Gold, Solid Silver, Solid Orange und Black Ink.

Technische Daten