BST GP TEK Carbon-Hinterrad Aprilia RSV4 / RR / RF / 1100 Factory (2015–2020)

Mit nur 2,4 kg ohne Lager und Distanzstücke ist das BST GP TEK Carbon-Hinterrad eine der leichtesten Wettbewerbsfelgen, die für die Aprilia-RSV4-Familie erhältlich sind — eine direkte, messbare Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse, die das Lenkverhalten schärft und verändert, wie sich das Motorrad am Limit anfühlt. Da es ausschließlich für den Wettbewerbseinsatz gebaut ist, ist jedes hier eingesparte Gramm ein Gramm, das Fahrwerk und Federung mit weniger Kompromissen bewältigen können.

Hauptmerkmale

• Felge aus Pre-Preg-Carbonfaser mit nur 5,29 lbs / 2,4 kg (ohne Lager und Distanzstücke) für drastisch reduzierte rotierende Masse
• CNC-gefräste Nabe aus 6082 T6 Aluminium — Präzisionstoleranzen und Festigkeit dort, wo die Belastungen am höchsten sind
• Durchgehend Schrauben, Einsätze und Muttern aus Titan Grade 5 für ein Hardware-Paket, das dem Wettbewerbsanspruch des Rads entspricht
• Das Carbonfaser-Innendistanzstück sorgt für zusätzliche Steifigkeit bei gleichzeitig minimalem Gewicht
• DOT E- und JWL-zertifiziert für den Trackeinsatz — unabhängig geprüfte strukturelle Integrität
• BST Ultra-High-Speed-Ventil: 90°-Aluminiumventilschaft mit Kappe im Lieferumfang enthalten
• 2 Jahre Herstellergarantie für Sicherheit auch auf der Rennstrecke

Konstruktion und Technik

BSTs GP TEK-Serie steht an der Spitze der markeneigenen Rad-Hierarchie und verbindet eine Felgenkonstruktion aus Pre-Preg-Carbonfaser mit Metallteilen in Luftfahrtqualität. Die Felge selbst besteht aus Pre-Preg-Carbonfaser — einem Verfahren, bei dem Harz und Fasern unter kontrollierten Bedingungen vor dem Aushärten kombiniert werden, wodurch ein durchgehend hochwertiges Laminat ohne eingeschlossene Luft oder Hohlräume entsteht. Die Nabe wird aus einem 6082 T6 Aluminium-Rohling gefräst, einer Legierung, die wegen ihres hervorragenden Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht und ihrer Ermüdungsbeständigkeit unter zyklischer Belastung gewählt wurde. An jeder strukturellen Verbindung kommen Befestigungselemente aus Titan Grade 5 zum Einsatz, die den Gewichtsnachteil von Stahl eliminieren, ohne Klemmkraft oder Zuverlässigkeit zu opfern. Ein Carbonfaser-Innendistanzstück vervollständigt die Baugruppe und sorgt für Rundlauf und Steifigkeit zwischen Nabe und Felge bei harten Kurven- und Bremsbelastungen.

Wettbewerbseinsatz

Die GP TEK-Räder sind ausschließlich für den Wettbewerbs- und Renneinsatz konzipiert und ausgelegt. Die Traglastwerte — 283 kg radial, 250 kg statisch, 720 Nm Kurvenlast und 1.043 Nm Torsionslast — spiegeln ein Rad wider, das für die dauerhaften Anforderungen des Trackfahrens ausgelegt ist und nicht für den Straßeneinsatz. Fahrer, die auf Club- oder nationaler Ebene mit Aprilia-RSV4-basierten Maschinen antreten, werden feststellen, dass das GP TEK Hinterrad eine spürbare Verbesserung der Gesamtbalance und Agilität des Motorrads bringt, wobei die Massereduzierung bei Richtungswechseln und Korrekturen in Schräglage am deutlichsten zu spüren ist. Dies ist kein kosmetisches Upgrade, sondern eine Leistungskomponente mit messbarem Einfluss auf die Rundenzeiten.

Passform und Kompatibilität

Dieses Hinterrad ist ein passgenauer Ersatz für folgende Aprilia-Modelle:

• Aprilia RSV4 (2015–2020)
• Aprilia RSV4 R (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RR (2015–2020)
• Aprilia RSV4 RF (2015–2020)
• Aprilia RSV4 1100 Factory (2015–2020)

Das Rad wird in der originalen Serien-Größe geliefert. Alternative Größen sind auf Anfrage erhältlich.

Spezifikationen