Arrow Thunder Titan Slip-On Endschalldämpfer Yamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2016) 71701PK

Der Slip-On-Endschalldämpfer Thunder von Arrow verkörpert die visuell markanteste Designsprache des italienischen Herstellers, und der 71701PK mit Titangehäuse bringt dieses Erbe direkt auf die Yamaha YZF-R6 RJ15. Mit nur 1,83 kg Gewicht kombiniert dieser Endschalldämpfer ein rohes, hitzegetöntes Titangehäuse mit Carbon-Endkappen — ein Finish, das die Rennsportherkunft ebenso deutlich auf der Straße wie in der Boxengasse signalisiert.

Hauptmerkmale

• Vollständige Titankonstruktion des Gehäuses: außergewöhnliche Hitzebeständigkeit, natürliche Korrosionsbeständigkeit und ein Gewicht von nur 1,83 kg für ein schärferes Ansprechverhalten und ein verbessertes Fahrverhalten.
• Carbon-Endkappen setzen einen hochwertigen optischen Akzent, der das Titangehäuse ergänzt und den Temperaturwechseln bei intensivem Rennstrecken- oder Straßeneinsatz standhält.
• Innenkomponenten aus Edelstahl sorgen unabhängig von den Bedingungen für gleichbleibende Leistung und eine lange Lebensdauer.
• Inklusive entnehmbarem dB-Killer, der bei Bedarf straßenzugelassene Lärmwerte ermöglicht, ohne dauerhaft auf Leistung zu verzichten.
• 270 mm Gehäuselänge sowie präzise konstruierte 54 mm Einlass- / 50 mm Auslassdurchmesser sind auf die Abgasflusseigenschaften der R6 RJ15 abgestimmt.
• Arrow empfiehlt die Kombination mit einem speziellen ECU-Mapping, um Ansprechverhalten und Leistungsentfaltung der RJ15-Plattform voll auszuschöpfen.

Design, Finish und Erbe

Arrow fertigt seit 1976 Auspuffanlagen im norditalienischen Cherasco, und die Thunder-Serie destilliert Jahrzehnte an Rennsportentwicklung in eine Produktlinie, die sich durch kompromisslose Materialwahl auszeichnet. Der 71701PK zeigt seine Titankonstruktion offen — keine Lackierung oder Beschichtung verdeckt die Gehäuseoberfläche. Wenn sich der Endschalldämpfer bei intensivem Einsatz erhitzt, entwickelt das Titan seine charakteristische blau-goldene Irisierung — ein Finish, das sich nicht künstlich nachbilden lässt und mit der Zeit noch intensiver wird. Die Endkappe aus Carbonfaser bildet einen bewussten optischen Kontrast: dunkles, strukturiertes Gewebe gegen das helle Metallgehäuse. Dies ist eine Auspuffanlage, die ihre Optik aus dem Material selbst gewinnt und nicht aus kosmetischen Zusätzen.

Leistung und Verarbeitungsqualität

Mit 1,83 kg liegt der Thunder aus Titan deutlich unter dem Gewicht des serienmäßigen Endschalldämpfers, und diese Massereduzierung ist direkt am Heck des Motorrads spürbar — die Verringerung der ungefederten und hoch angebrachten Masse verbessert die ohnehin herausragende Fahrwerksdynamik der YZF-R6. Das Innenleben aus Edelstahl wurde wegen seiner Beständigkeit unter den anhaltend hohen Temperaturen des R6-Reihenvierzylinders gewählt und bewahrt die Dämmpackung sowie den Klangcharakter über eine lange Lebensdauer. Der Einlassdurchmesser von 54 mm und der Auslass von 50 mm wurden im eigenen Testprogramm von Arrow speziell für die RJ15-Motorspezifikation entwickelt, damit der Gasstromübergang vom Krümmer zum Endschalldämpfer so effizient wie möglich erfolgt.

Passform und Kompatibilität

Der Arrow Thunder 71701PK ist ausschließlich für den Einsatz mit den eigenen Krümmerrohren von Arrow konzipiert. Er ist nicht mit dem originalen Yamaha-Krümmer oder Aftermarket-Krümmern anderer Marken kompatibel. Der passende Arrow-Krümmer muss je nach Modelljahr ausgewählt werden:

• Yamaha YZF-R6 RJ15 (2008-2011): Arrow-Krümmer 71378MI
• Yamaha YZF-R6 RJ15 (2012-2016): Arrow-Krümmer 71473MI

Die oben genannten Krümmer werden separat verkauft und sind nicht im Lieferumfang dieses Endschalldämpfers enthalten. Eine Montage ohne den passenden Arrow-Krümmer führt zu einer unzureichenden Abdichtung und wird nicht unterstützt.

Technische Daten