Arrow Race-Tech aluminium slip-on silencer with carbon end cap for Suzuki GSX-R 1000 2017-2023⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Teilenummer71855AK
Gewicht2.73 kg
Endschalldämpfer-Länge300 mm
Einlassdurchmesser54 mm
Auslassdurchmesser50 mm
Endschalldämpfer-MaterialAluminium
EndkappenmaterialCarbon
Material der Innenteile & des MittelrohrsEdelstahl
StraßenzulassungE-Nummer-zugelassen, dB-Killer im Lieferumfang
DescriptionThe whole story▼

Mit nur 2,73 kg Gewicht sorgt der Arrow Race-Tech Aluminium Slip-On-Endschalldämpfer für die Suzuki GSX-R 1000 (2017-2023) für eine spürbare Reduzierung der ungefederten und Gesamtmasse — das befreit das Ansprechverhalten und schärft den Charakter eines der gefeiertsten Superbikes von Suzuki. Von Anfang an straßenzugelassen, fügt er sich ohne Kompromisse in Ihren Alltag ein.

Wichtige Merkmale

  • Leichtes Aluminium-Schalldämpfergehäuse mit 2,73 kg — verbessert das Ansprechverhalten und reduziert das Gesamtgewicht des Motorrads für ein agileres Fahrgefühl
  • Carbon-Endkappe hält die Optik scharf und spart zusätzliche Gramm, während sie anhaltender Abgashitze standhält
  • Innenleben und Mittelrohr aus Edelstahl sorgen unabhängig von den Fahrbedingungen für langfristige Haltbarkeit und gleichbleibende Strömungseigenschaften
  • E-Nummer-Straßenzulassung inklusive — direkt aus der Box vollständig straßenzugelassen, mit entnehmbarem dB-Killer für die Geräuschkonformität
  • 300 mm Schalldämpferlänge mit 54 mm Einlass und 50 mm Auslass, ausgelegt für präzise Leistungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich
  • Durch Kombination mit einem Arrow-Krümmer zu einer Komplettanlage erweiterbar — ein unkomplizierter Ausbauweg, sobald Sie mehr wollen

Verarbeitung und Leistung

Die Race-Tech-Linie von Arrow repräsentiert den Maßstab des italienischen Herstellers für straßenorientierte Performance-Auspuffanlagen. Das Schalldämpfergehäuse besteht aus Aluminium in Flugzeugqualität, gewählt wegen seines idealen Verhältnisses von Steifigkeit und geringem Gewicht. Das Mittelrohr und die interne Dämmung aus Edelstahl widerstehen Korrosion und behalten Session für Session ihre Geometrie, ob Sie durch den Stadtverkehr pendeln oder an einem Sonntagmorgen forsch unterwegs sind. Die Carbon-Endkappe ist nicht nur eine kosmetische Verzierung — sie isoliert aktiv das Ende des Endtopfs und ergänzt das Aluminiumgehäuse mit einer zielstrebigen, vom Rennsport abgeleiteten Optik, die zur aggressiven Formsprache der GSX-R 1000 passt.

Der integrierte dB-Killer hält den Auspuff innerhalb der gesetzlichen Lärmgrenzwerte für den Straßeneinsatz. Er lässt sich sauber entfernen, falls Sie den Endschalldämpfer bei einem Trackday oder auf abgesperrter Strecke einsetzen möchten, wo es die Vorschriften erlauben. Arrow empfiehlt außerdem die Verwendung eines speziell für diesen Endschalldämpfer kalibrierten Steuergerät-Kennfelds, um Ansprechverhalten, Leistungsabgabe und Langzeitzuverlässigkeit zu maximieren — eine Investition, die das Maximum aus der Hardware herausholt.

Bitte beachten Sie: Das Hauptproduktbild ist eine digital zusammengesetzte Renderdarstellung, da Arrow noch kein Serienfoto speziell für die Suzuki-GSX-R-1000-Variante veröffentlicht hat. Sämtliche hier aufgeführten Spezifikationen entsprechen exakt dem physischen Produkt, das Sie erhalten.

Passform und Kompatibilität

Dieser Slip-On-Endschalldämpfer ist für folgendes Motorrad konzipiert:

  • Suzuki GSX-R 1000 — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Für ein komplettes Auspuffanlagen-Upgrade lässt sich dieser Endschalldämpfer mit einem Arrow-Krümmer zu einer Komplettanlage kombinieren, was das Ausspülen der Abgase sowie die Leistungsabgabe im mittleren bis oberen Drehzahlbereich weiter verbessert.

Technische Daten

Teilenummer71855AK
Gewicht2,73 kg
Schalldämpferlänge300 mm
Einlassdurchmesser54 mm
Auslassdurchmesser50 mm
Schalldämpfer-MaterialAluminium
Endkappen-MaterialCarbon
Innenleben- & Mittelrohr-MaterialEdelstahl
StraßenzulassungE-Nummer zugelassen, dB-Killer inklusive
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023)
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