Akrapovic exhaust Harley Davidson PAN AMERICA RA1250 L-HD12SO1 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerL-HD12SO1
Passt anHarley Davidson Pan America 1250 und 1250 Special (2021–2024)
WichtigNur EU-Ausführung — an Nicht-EU-Maschinen passt es nicht
AchtungBeendet die EG- und ECE-Genehmigung des Titan-Slip-On
ArtOptionales Verbindungsrohr, Edelstahl
Gewicht0,59 kg, wo das Serienteil 2,51 wiegt — 76,5 Prozent
Drehmoment6,8 Nm mehr bei 2.900/min, sehr weit unten
MontageEine Stunde, ohne Neuabstimmung
ZulassungKeine — nur für geschlossene Rennstrecken
DescriptionThe whole story

Sechs Komma acht Newtonmeter bei 2.900/min. An einem großen V-Twin-Reiseenduro ist das die Zahl, auf die es ankommt — ein Motor, der ab knapp dreitausend Umdrehungen zieht, macht eine Pan America auf losem Untergrund gutmütig, und dieses Rohr legt genau dort fast sieben Newtonmeter drauf.

Key Features

  • 0,59 kg, wo Harleys Serienteil 2,51 wiegt — 76,5 Prozent weg
  • 6,8 Nm mehr bei 2.900/min und 3,7 PS mehr bei 9.000
  • Entfernt den serienmäßigen Vorschalldämpfer vollständig
  • Edelstahl, und keine Neuabstimmung nötig
  • Nur für Maschinen in EU-Ausführung
  • Beendet die EG- und ECE-Genehmigung des Titan-Slip-On
  • Nur für geschlossene Rennstrecken

Zwei Bedingungen, beide hart

Erstens: Dieses Rohr passt nur an Pan Americas in EU-Ausführung. Akrapovic gibt an, es an der europäischen Fassung entwickelt und geprüft zu haben; an Nicht-EU-Modelle passt es nicht. Eine aus den Vereinigten Staaten importierte Maschine ist darunter ein anderes Motorrad.

Zweitens: Der Einbau hebt die EG- und ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium) auf, zu der es gehört. Dieser Slip-On ist für sich straßenlegal. Mit diesem Rohr dahinter ist die Anlage ein Streckenteil.

Wo knapp zwei Kilogramm stecken

Das serienmäßige Verbindungsrohr trägt einen Vorschalldämpfer — eine Kammer vor dem Hauptdämpfer, die dem Geräusch die Spitze nimmt, bevor es dort ankommt. Ihn zu entfernen bringt die Baugruppe von 2,51 kg auf 0,59.

Das sind 76,5 Prozent, und daher kommt auch der gesamte Geräuschzuwachs: Das Standgeräusch steigt von 91,3 dB auf 98,6 bei 3.800/min. Sieben Dezibel sind eine deutliche Veränderung, und der Vorschalldämpfer hat genau die Arbeit geleistet, für die er gebaut war.

Keine Neuabstimmung

Akrapovic gibt an, dass keine Neuabstimmung des Steuergeräts nötig ist. Für ein Teil, das einen Abschnitt der Anlage streicht, ist das ungewöhnlich und ein echter Vorteil: kein Prüfstandstermin, kein Spezialist, und das Motorrad läuft in dem Moment richtig, in dem die Arbeit fertig ist.

Ein V-Twin, kein Superbike-Motor

Der Revolution Max 1250 leistet serienmäßig 148 PS, und dieses Rohr bringt ihn auf 151,4, der Zuwachs abgelesen bei 9.000/min. An einem 245 kg schweren Reiseenduro sind dreieinhalb PS oben heraus nicht der Grund, warum jemand das kauft.

Das Drehmoment ist es. Akrapovic legt den größten Zuwachs auf 2.900/min, und genau dort arbeitet eine beladene Pan America — das ist der ehrliche Grund für den Einbau.

Was daneben gebraucht wird

Das Rohr ist um die Akrapovic Slip-On Line (Titanium) dieser Maschine herum konstruiert. Dieser Dämpfer ist ein eigener Kauf, und die Werte auf dieser Seite beschreiben das Zusammenspiel der beiden.

Eine Stunde

Sechzig Minuten Werkstattzeit. Das Rohr sitzt zwischen Krümmer und Dämpfer, beide Enden müssen also auseinander — aber es wird nichts angefertigt und nichts angepasst.

Zwei Modellnamen

Das Teil deckt Pan America 1250 und 1250 Special von 2021 bis 2024 ab. Die beiden unterscheiden sich in Fahrwerk und Ausstattung, nicht in der Abgasführung.

Zulassung

Keine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht und nimmt dem Slip-On die Genehmigung, die er hatte.

Technische Daten

  • Artikelnummer: L-HD12SO1
  • EAN: 3831126408169
  • Abgedeckte Motorräder: Harley Davidson Pan America 1250 und 1250 Special, 2021 bis 2024, EU-Ausführung
  • Art: optionales Verbindungsrohr, Edelstahl
  • Gewicht: 0,59 kg gegen 2,51 kg serienmäßig — eine Ersparnis von 76,5 Prozent
  • Leistung: bis 151,4 PS aus 148,3 serienmäßig; 2,7 kW mehr bei 9.000/min
  • Drehmoment: bis 124,5 Nm aus 122,2 serienmäßig; 6,8 Nm mehr bei 2.900/min
  • Geräusch: 98,6 dB gegen 91,3 serienmäßig, gemessen bei 3.800/min
  • Passt zu: der Akrapovic Slip-On Line (Titanium)
  • Neuabstimmung: nicht nötig
  • Werkstattzeit: rund eine Stunde
  • Zulassung: keine; beendet zudem die EG- und ECE-Genehmigung des Slip-On
FitmentWhich bikes this fits
  • Harley Davidson Pan America 1250 (2021–2024)
  • Pan America 1250 Special
  • EU specification models only
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