Akrapovic exhaust Kawasaki Z900 S-K9SO12-ASZT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-K9SO12-ASZT
Passt anKawasaki Z900 und Z900 SE (2025–2026)
LinieSlip-On Line (Titanium)
WerkstoffeTitan mit Endkappe aus Carbon
Gewicht1,5 kg montiert, wo der Serienschalldämpfer 3,93 wiegt
LeistungAkrapovič nennt 113,8 PS aus 111,9 — siehe Hinweis im Text
MontageEine halbe Stunde Arbeit
ZielmarktMärkte ohne EG/ECE-Pflicht oder Trainingstagbetrieb
StraßenzulassungKeine — nur für die Rennstrecke
DescriptionThe whole story

Die Exportfassung für die Z900 ab 2025. Wo die genehmigten Slip-Ons dieser Maschine EG- und ECE-Bescheinigung tragen, tut dieser es nicht — und das ist eine Konstruktionsentscheidung und kein fehlendes Papier.

Key Features

  • 1,5 kg montiert, wo der Serienschalldämpfer 3,93 wiegt
  • Titankörper mit Endkappe aus Carbon
  • Neue konische Dämpferform, auf die Linien des Motorrads abgestimmt
  • Eine halbe Stunde Arbeit, kein neues Mapping
  • Für Märkte gebaut, in denen keine EG/ECE-Genehmigung verlangt wird
  • Passt auch an die Z900 SE
  • Keine Straßenzulassung — nur für die Rennstrecke

Ein Hinweis zu den veröffentlichten Werten

Akrapovics Daten zu diesem Teil nennen eine Serienleistung von 111,9 PS und 3,93 kg — dieselben Zahlen, die für die Maschine von 2020 bis 2024 veröffentlicht sind. Die eigenen Daten zum genehmigten 2025er Slip-On S-K9SO11-HZT geben die Serien-Z900 ab 2025 dagegen mit 118,6 PS und einem 4,12 kg schweren Dämpfer an.

Zwei Datenblätter von Akrapovic widersprechen sich zum selben Motorrad. Die wahrscheinlichste Erklärung ist, dass die Werte hier von der Vorgängergeneration übernommen und nicht neu gemessen wurden. Wir veröffentlichen, was Akrapovic veröffentlicht, und benennen den Widerspruch, statt uns den hübscheren Satz auszusuchen.

Zählen die genauen Zahlen für Ihre Entscheidung, fragen Sie uns — wir holen vor Ihrer Bestellung eine Klarstellung bei Akrapovic ein.

Was außer Frage steht

Werkstoff, Form und Zulassungsstand. Titan mit Carbon-Endkappe, ein kurzer konischer Dämpfer, gezeichnet für die Verkleidung ab 2025, eine halbe Stunde Montage und keinerlei europäische Straßenzulassung.

Die legale Alternative

Ist Ihre Z900 zugelassen und soll es bleiben, baut Akrapovic für dieselbe Maschine zwei genehmigte Slip-Ons: S-K9SO11-HZT aus Titan und S-K9SO11-HZC aus Carbon. Beide tragen EG- und ECE-Bescheinigung und wiegen 2,04 kg.

Dieser ist mit 1,5 kg leichter. Dieses halbe Kilogramm ist der Preis der Zulassung.

Auch für die SE

Kawasakis Z900 SE ergänzt Öhlins-Federbein, Brembo-Sättel und Schaltautomat und teilt Heckpartie und Dämpferaufnahme mit der Standardmaschine. Beide nehmen dieses Teil.

Ein halbes Kilogramm ist der ganze Tausch

1,5 kg hier gegen 2,04 kg bei den genehmigten Fassungen. Das ist der gesamte Unterschied, den die fehlende Zulassung erkauft — ein halbes Kilogramm und eine lautere Anlage, gegen die Legalität auf öffentlicher Straße.

Das kann nur Ihnen abwägen. Was wir nicht tun: ein Streckenteil so darstellen, als wäre die Zulassungsfrage eine Formalie.

Dreißig Minuten

Eine Schelle, eine Feder und eine Halterschraube. Die Z900 ab 2025 hängt ihren Dämpfer dorthin, wo ein Steckschlüsselsatz ohne Verkleidungsabbau hinkommt — eine halbe Stunde deckt den Wechsel bequem ab.

Warum es zwei Ausführungen gibt

Akrapovic baut für dasselbe Motorrad einen genehmigten und einen Exportdämpfer, weil die beiden Märkte Verschiedenes wollen. Ein europäischer Käufer braucht Papiere; ein Käufer in einem Markt ohne Geräuschhomologation will das leichteste und lauteste Teil, das es gibt.

Beide werden hier verkauft, und wir schreiben dazu, welches welches ist, statt es in einer Datentabelle stehen zu lassen.

Zulassung

Keine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-K9SO12-ASZT
  • EAN: 3831126440855
  • Abgedeckte Motorräder: Kawasaki Z900 und Z900 SE, 2025 und 2026
  • Linie: Slip-On Line (Titanium)
  • Gefertigt aus: Titan, Endkappe aus Carbon
  • Gewicht: 1,5 kg montiert, 3,93 kg serienmäßig laut Angabe
  • Leistung: 113,8 PS aus 111,9 laut Angabe — siehe Hinweis im Text
  • Werkstattzeit: rund eine halbe Stunde
  • Zulassung: keine; nur abgesperrte Strecken
  • Herstellungsland: Slowenien
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  • Kawasaki Z900 and Z900 SE (2025–2026)
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