Akrapovic Slip-On Line Titan Auspuff Yamaha FJR 1300 (2013–2020) – S-Y13SO3-HT

Vier Komma sieben Newtonmeter und 3,7 PS, beide bei 5.400/min, an einem Sporttourer, der genau in diesem Bereich lebt. Der Akrapovic Slip-On Line (Titan) S-Y13SO3-HT gibt der Yamaha FJR 1300 ihre Zuwächse dort, wo eine beladene Maschine tatsächlich zieht, nimmt dem Serienschalldämpfer 3,4 kg ab und lässt die Koffer an ihrem Platz.

Key Features

• 4,7 Nm mehr Drehmoment und 3,7 PS (2,7 kW) mehr Leistung, beides bei 5.400/min gemessen — der Reisebereich eines kardangetriebenen Tourers
• 4,7 kg gegen serienmäßige 8,1 kg: 3,4 kg und 42 Prozent weniger
• Dämpferaußenhülle aus Titan mit Endkappe aus Carbon
• Die Montage mit den originalen Yamaha-Koffern ist möglich
• Spitzendrehmoment 127,9 Nm gegen serienmäßige 126,3 Nm
• EG- und ECE-typgenehmigt, Bescheinigungen liegen bei
• Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei, Montage rund 45 Minuten ohne neues Mapping

Zuwächse dort, wo ein Tourer sie nutzt

Die meisten Auspuffzuwächse an einem großen Vierzylinder liegen irgendwo über 8.000/min, und das nützt einem Motorrad wenig, das sein Leben im großen Gang bei Autobahntempo verbringt. Akrapovics Messung legt an dieser Anlage sowohl den Drehmoment- als auch den Leistungszuwachs auf 5.400/min — und an einer FJR ist das genau der Bereich zum Überholen zu zweit mit Gepäck.

Die 3,4 kg sind die andere Hälfte des Arguments. Ein 289-kg-Tourer wird nie leicht sein, aber 42 Prozent am Schalldämpfer abzunehmen entfernt Masse hoch auf der rechten Seite, und das merkt man im Langsamen und beim Rangieren von Hand am deutlichsten.

Welche FJR Sie haben

Die FJR 1300 hat sich innerhalb der Jahre, die dieses Teil abdeckt, zweimal geändert. Die Überarbeitung 2013 brachte Tempomat, Fahrmodi und das elektronisch verstellbare Fahrwerk der AS; das Update 2016 den sechsten Gang, Kurvenlicht und eine größere Vorderradbremse. Die Auspuffaufnahme blieb durchgehend gleich, deshalb bedient ein Dämpfer 2013 bis 2020.

Die Werte auf dieser Seite wurden an einer Maschine von 2016 gemessen, in der Mitte dieser Spanne. Die Montagezeit ist mit 45 Minuten angegeben, länger als an einem Naked Bike, weil an jeder FJR mit Werksgepäck zuerst der Kofferträger herunter muss.

Passform

S-Y13SO3-HT deckt die Yamaha FJR 1300 A, AE und AS von Modelljahr 2013 bis 2020 ab. Akrapovic gibt ausdrücklich an, dass die Montage mit den originalen Seitenkoffern möglich ist — an dieser Maschine die Frage, die die meisten Besitzer zuerst stellen.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download; damit ist der Dämpfer in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.

Technische Daten

• Artikelnummer: S-Y13SO3-HT
• EAN: 3831113535465
• Passt an: Yamaha FJR 1300 A, AE, AS (2013–2020)
• Bauart: Slip-On-Endschalldämpfer
• Außenhülle: Titan
• Endkappe: Carbon
• Gewicht: 4,7 kg (Serie 8,1 kg, Ersparnis 3,4 kg / 42 %)
• Leistung: 134,7 PS bei 8.300/min (Serie 132,5 PS bei 8.150/min, Zuwachs 3,7 PS / 2,7 kW bei 5.400/min)
• Drehmoment: 127,9 Nm (Serie 126,3 Nm bei 7.000/min, Zuwachs 4,7 Nm bei 5.400/min)
• Geräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei
• Koffer: Montage möglich
• Montagezeit: ca. 45 Minuten
• Zulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
• Herstellungsland: Slowenien