Akrapovic exhaust Suzuki SV650X S-S7SO3-HRT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-S7SO3-HRT
Passt anSuzuki SV650X (2018–2026) und SV-7GX (2026)
BauartSlip-On-Endschalldämpfer, doppelflutig mit zwei Auslässen
WerkstoffeBeschichtete Titanhülle und Endkappe, Hitzeschild Carbon
Gewicht2,87 kg (Serie 4,39 kg, Ersparnis 1,5 kg / 34,6 %)
LeistungZuwachs 2,4 PS / 1,8 kW bei 6.000/min
DrehmomentZuwachs 1,4 Nm bei 6.000/min
Motor645-cm³-V2
StraßenzulassungEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
DescriptionThe whole story

2,4 PS und 1,4 Nm, beide bei genau 6.000/min. An einem 645-cm³-V2 mit rund 76 PS ist ein Zuwachs von über drei Prozent aus einem Slip-On ungewöhnlich gut — und er liegt mitten im Drehzahlband, dort, wo Suzukis Twin seit jeher am besten arbeitet.

Key Features

  • 2,87 kg gegen serienmäßige 4,39 kg: 1,5 kg und 34,6 Prozent weniger
  • 2,4 PS (1,8 kW) und 1,4 Nm, beide bei 6.000/min gemessen
  • Neu gezeichneter doppelfluter Dämpfer mit zwei Auslässen in der Endkappe für optimierte Strömung
  • Beschichtete Titanaußenhülle und Endkappe — die Beschichtung dient Haltbarkeit, Widerstandsfähigkeit und leichterer Reinigung, nicht nur der Optik
  • Handgefertigter Carbon-Hitzeschild und einfarbiges Emblem
  • Prägungen auf Dämpfer und Endkappe
  • EG- und ECE-typgenehmigt

Zwei sehr verschiedene Motorräder

Die SV650X ist die Café-Racer-Version von Suzukis langlebigem V2: Stummellenker, kleine Cockpitverkleidung, abgesteppte Sitzbank. Die SV-7GX ist neu für 2026 und führt denselben Motor in die entgegengesetzte Richtung — eine aufrechte, reiseenduro-artige Maschine mit hoher Scheibe und breitem Lenker.

Sie teilen den 645-cm³-Motor, den Rahmen und die Auspuffaufnahme, deshalb bedient ein Dämpfer beide. Wer sich für eine SV-7GX interessiert: Das hier ist eines der ersten Akrapovic-Teile, die es dafür gibt.

Warum die Hülle beschichtet ist

Blankes Titan verfärbt sich unter Hitze und zeigt jede Spur. Akrapovic beschichtet Hülle und Endkappe dieser Anlage und nennt den Grund unumwunden: Haltbarkeit, Widerstandsfähigkeit und leichtere Reinigung. An einem Motorrad, das ganzjährig gefahren wird — und das sind beide — zählt das mehr als eine Spiegelpolitur.

Zwei Auslässe

Die doppelflutige Bauweise teilt den Gasweg in zwei Austritte in der Endkappe. Das hält die Strömungsgeschwindigkeit über einen breiteren Bereich oben als eine einzelne große Öffnung — auch deshalb liegt der Zuwachs bei 6.000/min und nicht in der Spitze — und gibt dem Heck eines kleinen V2 eine Präsenz, die er serienmäßig nicht hat.

Titan oder Carbon — die zwei Ausführungen

Akrapovic baut diesen Dämpfer für dieselben Motorräder in zwei Werkstoffen, und der Unterschied geht über das Finish hinaus. Diese Titanversion wiegt 2,87 kg, spart 34,6 Prozent und legt 2,4 PS zu. Die Carbonversion S-S6SO10-HRC wiegt 1,99 kg — eine Ersparnis von 53,5 Prozent — bringt aber 1,1 PS.

Die Wahl ist also eine echte und keine optische: Titan für den größeren Leistungszuwachs und die widerstandsfähigere Oberfläche, Carbon für knapp ein Kilogramm weniger. An einem 645-cm³-Twin auf der Straße fahren die meisten mit dem Titan besser; an einem Motorrad für Trackdays wiegt das zusätzliche Kilogramm des Carbons schwerer.

Passform

S-S7SO3-HRT deckt die Suzuki SV650X von Modelljahr 2018 bis 2026 und die SV-7GX ab 2026 ab. Eine Carbon-Ausführung dieses Dämpfers gibt es unter S-S6SO10-HRC.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-S7SO3-HRT
  • EAN: 3831126458270
  • Passt an: Suzuki SV650X (2018–2026), SV-7GX (2026)
  • Bauart: Slip-On-Endschalldämpfer, doppelflutig mit zwei Auslässen
  • Außenhülle und Endkappe: Titan, beschichtet
  • Hitzeschild: Carbon, handgefertigt
  • Gewicht: 2,87 kg (Serie 4,39 kg, Ersparnis 1,5 kg / 34,6 %)
  • Leistung: Zuwachs 2,4 PS / 1,8 kW bei 6.000/min
  • Drehmoment: Zuwachs 1,4 Nm bei 6.000/min
  • Motor: 645-cm³-V2
  • Zulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Suzuki SV650X (2018–2026)
  • Suzuki SV-7GX (2026)
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