Akrapovic exhaust Suzuki GSX-R1300 HAYABUSA S-S13SO4-HRAATBL/1 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-S13SO4-HRAATBL/1
Passt anSuzuki Hayabusa GSX-1300R (2021–2026)
BauartSlip-On, zwei Endtöpfe mit je einem Katalysator
WerkstoffeTitan schwarz beschichtet, Verbindungsrohre Edelstahl, Endkappen und Hitzeschilde Carbon
Gewicht8,39 kg (Serie 12,27 kg, Ersparnis 3,9 kg / 31,6 %)
Leistung186,3 PS bei 9.500/min (Serie 185,1 PS, Zuwachs 1,6 PS / 1,2 kW bei 8.700/min)
Drehmoment154,4 Nm (Serie 153,0 Nm, Zuwachs 1,9 Nm bei 8.400/min)
Geräuschpegel91,9 dB bei 4.850/min — identisch mit der Serie
StraßenzulassungEG- und ECE-Typgenehmigung, Euro 5
DescriptionThe whole story

Zwei Katalysatoren, einer in jedem Endtopf. Das ist die Konstruktionsentscheidung, mit der eine Hayabusa die volle Euro-5-Typgenehmigung nach EG und ECE behält und trotzdem 3,9 kg Auspuffgewicht verliert — und der Grund, warum diese Anlage exakt dieselben 91,9 dB misst wie die serienmäßige und dabei völlig anders klingt. Der Akrapovic Slip-On Line (Titan) S-S13SO4-HRAATBL/1 ist die schwarz beschichtete Ausführung.

Key Features

  • In jedem der beiden Endtöpfe steckt ein Katalysator — nur so bleibt bei diesem Hubraum die Euro-5-Typgenehmigung nach EG und ECE erhalten
  • 8,39 kg gegen serienmäßige 12,27 kg: 3,9 kg und 31,6 Prozent weniger
  • Schwarz beschichtete Außenhüllen aus leichtem Titan, Verbindungsrohre aus hochwertigem Edelstahl, Endkappen und Hitzeschilde aus Carbon
  • Aerodynamisch gezeichnete Dämpferform, die der Verkleidung der Hayabusa folgt statt sich darüberzulegen
  • Lasergravierter Akrapovic-Schriftzug statt eines Aufklebers
  • 91,9 dB bei 4.850/min — derselbe Messwert wie in Serie, bei völlig anderem Charakter
  • 1,6 PS (1,2 kW) mehr bei 8.700/min und 1,9 Nm mehr bei 8.400/min, Plug-and-play ohne neues Mapping

Gleiche Dezibel, anderes Motorrad

Der Geräuschwert verdient einen zweiten Blick, weil er ungewöhnlich ist: Serie 91,9 dB, Akrapovic 91,9 dB, Differenz exakt null. Ein typgenehmigter Auspuff muss im gesetzlichen Fenster bleiben, und Akrapovic trifft denselben Wert, statt sich ans Limit heranzuschieben. Was sich ändert, ist der Ton — ein 1.340-cm³-Vierzylinder durch kurze, breite Titantöpfe klingt grundlegend anders als derselbe Motor durch die Serienanlage, ohne auf dem Messgerät lauter zu sein.

Aufbau

Die schwarze Beschichtung über dem Titan ist so sehr eine Haltbarkeits- wie eine Optikentscheidung. An einer Maschine, die lange Strecken mit hohem Tempo abspult, verfärbt sich eine unbeschichtete Titanhülle rund um die Schelle ungleichmäßig; die Beschichtung hält die Oberfläche einheitlich. Endkappen und beide Hitzeschilde sind aus Carbon, die Verbindungsrohre aus Edelstahl — dort, wo die Katalysatoren ihre Hitze erzeugen.

Passform

S-S13SO4-HRAATBL/1 passt an die Suzuki Hayabusa GSX-1300R von Modelljahr 2021 bis 2026. Zwei Hinweise von Akrapovic: die Anlage passt an Euro-5+-Motorräder mit zwei Lambdasonden, und entwickelt und geprüft wurde sie an Maschinen in EU-Ausführung — an Motorrädern für andere Märkte können Passform und Messwerte abweichen. Die Montage dauert rund 45 Minuten, ein Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung nach Euro 5, Bescheinigungen liegen bei und stehen auf dieser Seite zum Download. Weil in jedem Endtopf ein Katalysator bleibt, wird nichts aus dem Abgasstrang entfernt und das Motorrad bleibt in der Europäischen Union straßenzugelassen.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-S13SO4-HRAATBL/1
  • EAN: 3831126442163
  • Passt an: Suzuki Hayabusa GSX-1300R (2021–2026)
  • Bauart: Slip-On, zwei Endtöpfe
  • Außenhüllen: Titan, schwarz beschichtet
  • Verbindungsrohre: Edelstahl
  • Endkappen und Hitzeschilde: Carbon
  • Katalysatoren: einer je Endtopf
  • Gewicht: 8,39 kg (Serie 12,27 kg, Ersparnis 3,9 kg / 31,6 %)
  • Leistung: 186,3 PS bei 9.500/min (Serie 185,1 PS bei 9.600/min, Zuwachs 1,6 PS / 1,2 kW bei 8.700/min)
  • Drehmoment: 154,4 Nm (Serie 153,0 Nm bei 7.100/min, Zuwachs 1,9 Nm bei 8.400/min)
  • Geräusch: 91,9 dB bei 4.850/min (Serie 91,9 dB)
  • Geräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei
  • Montagezeit: ca. 45 Minuten
  • Zulassung: EG- und ECE-Typgenehmigung, Euro 5
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Suzuki Hayabusa GSX-1300R (2021–2026)
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