Akrapovic exhaust Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO S-D9SO10-HIFFT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-D9SO10-HIFFT
Passt anDucati Multistrada 1200 Enduro, 1260 Enduro und 950 (2017–2020)
BauartZwei konische Dämpfer nach Grand-Prix-Vorbild
WerkstoffeDurchgehend Titan, Hitzeschild aus Carbon
Gewicht1,37 kg (Serie 2,39 kg, Ersparnis 1,0 kg / 42,7 %)
DrehmomentZuwachs 8,4 Nm bei 3.250/min — größter Zuwachs unten im Katalog
Leistung145,2 PS (Serie 143,2 PS, Zuwachs 3,7 PS bei 3.250/min)
Montageca. 30 Minuten
StraßenzulassungEG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
DescriptionThe whole story

Acht Komma vier Newtonmeter bei 3.250/min. Das ist der größte Drehmomentzuwachs im unteren Drehzahlbereich, den irgendein Teil in diesem Katalog bietet — und an einer Multistrada in Enduro-Ausführung, einer 250 kg schweren Reiseenduro auf 19-Zoll-Vorderrad, ist es genau die Zahl, auf die es ankommt.

Key Features

  • 8,4 Nm mehr bei 3.250/min, dazu 3,7 PS bei derselben Drehzahl
  • 1,37 kg gegen serienmäßige 2,39 kg: 1,0 kg und 42,7 Prozent weniger
  • Zwei konische Dämpfer, vollständig aus Titan, nach Grand-Prix-Vorbild gezeichnet
  • Hitzeschild aus Carbon
  • Spitzenleistung 145,2 PS, Spitzendrehmoment 120,1 Nm
  • Dreißig Minuten Montage, herausnehmbarer Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei
  • EG- und ECE-typgenehmigt

Wohin 8,4 Newtonmeter gehen

3.250/min sind an Ducatis Testastretta-Twin die Drehzahl, die eine beladene Enduro im zweiten Gang eine Schotterauffahrt hinauf hält oder beim Anfahren mit Gepäck und Sozius. Es ist keine Zahl, die in einem Höchstgeschwindigkeitstest auftaucht — und es ist die, die ein Halter bei jeder einzelnen Fahrt spürt.

Zum Vergleich: Die meisten Slip-Ons in diesem Katalog legen zwischen einem und vier Newtonmeter drauf. Dieser legt über acht drauf, und zwar unten im Band statt oben.

Zwei Konusse, ganz aus Titan

Die beiden Dämpfer verjüngen sich über ihre Länge in der Form, die Akrapovic an Grand-Prix-Maschinen verwendet, und beide sind durchgehend aus Titan und nicht eine Titanhülle über einem Stahlkern. Deshalb kommen 42,7 Prozent an einem Teil zusammen, das serienmäßig ohnehin nur 2,39 kg wog.

Der Carbon-Hitzeschild sitzt zwischen ihnen und dem Fahrer — an einer Enduro mit hoher Sitzbank und viel Zeit im Stehen ein funktionales Teil und keine Zierde.

Drei Motorräder, ein Teil

Die Multistrada 1200 Enduro lief bis 2018, die 1260 Enduro löste sie 2019 ab; die Multistrada 950 ist die hubraumkleinere Maschine auf derselben Plattform. Alle drei teilen die Auspuffaufnahme, ein Satz deckt sie also ab.

Für die Multistrada V2 und 950 von 2021 bis 2024 ist S-D9SO18-HIFFT das passende Teil, für die V2 ab 2025 S-D9SO20-HJAT.

Was serienmäßig bleibt

Krümmer, Katalysator und Motorsteuerung bleiben unangetastet, und trotz der Größe des Drehmomentzuwachses ist kein neues Mapping nötig. Die Serienschalldämpfer gehen wieder dran, wenn die Multistrada im Originalzustand verkauft wird.

Passform

S-D9SO10-HIFFT deckt die Ducati Multistrada 1200 Enduro, 1260 Enduro und Multistrada 950 von Modelljahr 2017 bis 2020 ab.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Die Dämpfer sind in der Europäischen Union legale Ersatzteile für den Straßenbetrieb.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-D9SO10-HIFFT
  • EAN: 3831113549028
  • Passt an: Ducati Multistrada 1200 Enduro, 1260 Enduro, 950 (2017–2020)
  • Bauart: zwei konische Dämpfer
  • Werkstoff: durchgehend Titan
  • Hitzeschild: Carbon
  • Gewicht: 1,37 kg (Serie 2,39 kg, Ersparnis 1,0 kg / 42,7 %)
  • Leistung: 145,2 PS (Serie 143,2 PS, Zuwachs 3,7 PS bei 3.250/min)
  • Drehmoment: 120,1 Nm (Serie 118,8 Nm, Zuwachs 8,4 Nm bei 3.250/min)
  • Geräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei
  • Montagezeit: ca. 30 Minuten
  • Zulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Ducati Multistrada 1200 Enduro (2017–2018)
  • Ducati Multistrada 1260 Enduro (2019–2020)
  • Ducati Multistrada 950 (2017–2020)
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