Akrapovic exhaust Ducati HYPERMOTARD 698 Mono S-D6SO2-HAPLT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-D6SO2-HAPLT
Passt anDucati Hypermotard 698 Mono und Mono RVE (2024–2026)
BauartZwei Slip-On-Dämpfer, je einer neben der Sitzbank
WerkstoffeSandgestrahltes Titan, Edelstahlrohre, Endkappen Carbon
Leistung72,4 PS bei 9.700/min (Serie 69,8 PS, Zuwachs 3,9 PS / 2,9 kW bei 10.000/min)
Drehmoment58,7 Nm (Serie 58,2 Nm, Zuwachs 1,9 Nm bei 6.800/min)
Gewicht4,03 kg (Serie 4,21 kg, Ersparnis 0,2 kg / 4,3 %)
Nicht kombinierbarMit dem Ducati-Kennzeichenhalter aus Aluminium 97382111AA
StraßenzulassungEG- und ECE-Typgenehmigung, Euro 5+
DescriptionThe whole story

Das hier ist kein Gewichtsteil, und es wäre unehrlich, es als eines zu verkaufen. Die Ersparnis beträgt 0,2 kg — 4,3 Prozent — weil Ducatis Serienanlage an der 698 Mono schon leicht ist. Was dieses Paar leistet, sind 3,9 PS an einem Einzylinder, der 69,8 abgibt: ein Zuwachs von 5,6 Prozent an einem Motor, an dem es offensichtlich nichts mehr zu holen gibt.

Key Features

  • 3,9 PS (2,9 kW) mehr bei 10.000/min, die Spitzenleistung steigt von 69,8 auf 72,4 PS
  • 1,9 Nm mehr bei 6.800/min, entwickelt mit der Gasannahme als erklärter Priorität
  • Zwei Dämpfer, je einer links und rechts der Sitzbank, in der Anordnung der Hypermotard
  • Sandgestrahlte Hüllen aus hochwertigem Titan mit Verbindungsrohren aus Edelstahl
  • Endkappen aus Carbon mit Prägung und Wabengitter, wie an den von Akrapovic betreuten Grand-Prix-Maschinen
  • EG- und ECE-typgenehmigt und Euro-5+-konform, plug and play
  • Die Gewichtsersparnis ist klein und steht so da: 0,2 kg

Leistung an einem Einzylinder

Die 698 Mono fährt Ducatis Superquadro Mono, den größten Einzylinder, den das Haus je für ein Straßenmotorrad gebaut hat. Aus Einzylindern mehr herauszuholen, ohne die Fahrbarkeit zu verlieren, ist schwer, und die Entwicklungsvorgabe lautete hier ausdrücklich: erst Gasannahme und Fahrbarkeit, dann Spitzenleistung. Das Ergebnis sind 3,9 PS oben und eine sauberere Annahme darunter — nicht das eine mit dem anderen erkauft.

Wabengitter, und warum es dort sitzt

Das Gitter in den Carbon-Endkappen ist derselbe Auslassschutz, den Akrapovic an den von ihm belieferten Grand-Prix-Motorrädern verbaut. An einer Supermoto mit Austritten auf Sitzhöhe und einem Fahrer, der sich auf dem Motorrad bewegt, ist das ebenso ein funktionales Teil wie eine optische Handschrift.

Eine Unverträglichkeit

Diese Anlage passt nicht zusammen mit Ducatis optionalem Kennzeichenhalter aus Aluminium, Artikelnummer 97382111AA. Ist dieses Zubehör montiert, muss es herunter. Sonst ändert sich am Motorrad nichts: Das Steuergerät bleibt unangetastet, ein neues Mapping ist nicht nötig, und die Montage dauert rund 45 Minuten.

Passform

S-D6SO2-HAPLT deckt die Ducati Hypermotard 698 Mono und die Mono RVE von Modelljahr 2024 bis 2026 ab.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Die Dämpfer sind in der Europäischen Union legale Ersatzteile für den Straßenbetrieb.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-D6SO2-HAPLT
  • EAN: 3831126432478
  • Passt an: Ducati Hypermotard 698 Mono und Mono RVE (2024–2026)
  • Bauart: zwei Slip-On-Dämpfer, je einer links und rechts der Sitzbank
  • Außenhüllen: sandgestrahltes hochwertiges Titan
  • Verbindungsrohre: Edelstahl
  • Endkappen: Carbon mit Prägung und Wabengitter
  • Gewicht: 4,03 kg (Serie 4,21 kg, Ersparnis 0,2 kg / 4,3 %)
  • Leistung: 72,4 PS bei 9.700/min (Serie 69,8 PS bei 9.600/min, Zuwachs 3,9 PS / 2,9 kW bei 10.000/min)
  • Drehmoment: 58,7 Nm (Serie 58,2 Nm bei 8.000/min, Zuwachs 1,9 Nm bei 6.800/min)
  • Abgasnorm: Euro 5+
  • Nicht kombinierbar mit: Ducati Kennzeichenhalter aus Aluminium 97382111AA
  • Mapping: nicht erforderlich
  • Montagezeit: ca. 45 Minuten
  • Zulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Ducati Hypermotard 698 Mono (2024–2026)
  • Ducati Hypermotard 698 Mono RVE (2024–2026)
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