Akrapovic exhaust CFMOTO MT 800 S-CF8SO4-HFTT 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-CF8SO4-HFTT
Passt anCFMOTO 800MT (2024–2026)
BauartSlip-On-Endschalldämpfer
WerkstoffeAußenhülle Titan, Endkappe und Hitzeschild Carbon
Gewicht2,86 kg (Serie 4,73 kg, Ersparnis 1,87 kg / 39,5 %)
Leistung94,0 PS bei 9.000/min (Serie 90,4 PS, Zuwachs 3,6 PS / 2,6 kW bei 6.800/min)
Drehmoment80,2 Nm (Serie 76,6 Nm, Zuwachs 3,6 Nm bei 6.800/min)
GepäckVerträglich mit dem Originalkoffersystem von CFMOTO
StraßenzulassungEG- und ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+
DescriptionThe whole story

3,6 PS und 3,6 Nm, beide bei 6.800/min. Diese Symmetrie ist kein Rundungszufall — sie entsteht, wenn eine Drosselung aus der Mitte des Drehzahlbandes verschwindet und nicht aus der Spitze. An einem Reisemotorrad wie der 800MT ist die Mitte genau der Bereich, in dem der Motor tatsächlich arbeitet.

Key Features

  • 2,86 kg gegen serienmäßige 4,73 kg: 1,87 kg und 39,5 Prozent weniger
  • 3,6 PS (2,6 kW) und 3,6 Nm, beide bei 6.800/min gemessen, mitten im Reisedrehzahlbereich
  • Spitzenleistung 94,0 PS gegen serienmäßige 90,4 PS
  • Verträgt sich mit dem Originalkoffersystem von CFMOTO, ein bepacktes Motorrad verliert also nichts
  • Titanaußenhülle mit Endkappe und Hitzeschild aus Carbon
  • EG- und ECE-typgenehmigt nach Euro 5+
  • Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei, Montage rund 30 Minuten ohne neues Mapping

Zwei Zahlen, die sich widersprechen

Der Werbetext von Akrapovic nennt für dieses Teil 47,4 Prozent Ersparnis, also 2,4 kg. Die technischen Daten desselben Herstellers zu demselben Teil geben 4,73 kg in Serie und 2,86 kg montiert an, das sind 1,87 kg und 39,5 Prozent. Beides passt nicht zusammen, und die technischen Werte sind die, die aufgehen — deshalb stehen sie auf dieser Seite. 39,5 Prozent sind auch ohne Aufrundung eine Ansage.

Die Koffer passen weiter

Das ist das Detail, das bei den meisten 800MT-Fahrern über den Kauf entscheidet. Ein Zubehördämpfer, der dem rechten Koffer im Weg steht, macht aus einem Reisemotorrad ein Tagesmotorrad, und etliche tun genau das. Dieser hier ist um das Originalgepäck von CFMOTO herum bemaßt, das Motorrad behält also die Kapazität, für die es gekauft wurde.

Eine Anmerkung zu den Fotos: Der Carbon-Hitzeschild gehört zum Satz, auch wenn die Studioaufnahmen ihn nicht montiert zeigen. Er ist dabei.

Was serienmäßig bleibt

Das hier ist ein Slip-On, also bleiben Krümmer, Katalysator und Motorsteuerung unangetastet. Kein neues Mapping, kein Zusatzmodul, keine Folgen für die Wartungsintervalle — und der Serienschalldämpfer ist wieder angeschraubt, wenn das Motorrad in den Originalzustand zurück muss. Die Montage ist mit rund 30 Minuten und normalem Handwerkzeug angegeben.

Der herausnehmbare Geräuschdämpfer-Einsatz liegt bei. Mit Einsatz behält die 800MT einen Reiseton, den ein Sozius über einen langen Tag erträgt; ohne Einsatz wird der Parallel-Twin oberhalb von 5.000/min spürbar kantiger.

Passform

S-CF8SO4-HFTT deckt die CFMOTO 800MT von Modelljahr 2024 bis 2026 ab. Entwickelt und geprüft wurde das Produkt an Maschinen in EU-Ausführung; an Motorrädern für andere Märkte kann die Passform abweichen.

Zulassung

EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+, Bescheinigungen liegen bei und stehen hier zum Download. Der Dämpfer ist in der Europäischen Union ein legales Ersatzteil für den Straßenbetrieb.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-CF8SO4-HFTT
  • EAN: 3831126449711
  • Passt an: CFMOTO 800MT (2024–2026)
  • Bauart: Slip-On-Endschalldämpfer
  • Außenhülle: Titan
  • Endkappe und Hitzeschild: Carbon
  • Gewicht: 2,86 kg (Serie 4,73 kg, Ersparnis 1,87 kg / 39,5 %)
  • Leistung: 94,0 PS bei 9.000/min (Serie 90,4 PS bei 9.000/min, Zuwachs 3,6 PS / 2,6 kW bei 6.800/min)
  • Drehmoment: 80,2 Nm (Serie 76,6 Nm bei 7.300/min, Zuwachs 3,6 Nm bei 6.800/min)
  • Gepäck: verträglich mit dem Originalkoffersystem von CFMOTO
  • Abgasnorm: Euro 5+
  • Geräuschdämpfer-Einsatz: liegt bei
  • Montagezeit: ca. 30 Minuten
  • Zulassung: EG-Typgenehmigung und ECE-Typgenehmigung
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • CFMOTO 800MT (2024–2026)
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