Akrapovic exhaust Honda CRF250R S-H2MR9-QTA 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-H2MR9-QTA
Passt anHonda CRF250R und CRF250RX (2016–2017)
LinieRacing Line (Titanium) — Komplettanlage
WerkstoffeEdelstahlrohre mit Dämpferhülle aus Titan
GewichtVon Akrapovič für diese Nummer nicht veröffentlicht
LeistungErreicht 37,5 PS aus serienmäßigen 36, bei 11.600/min
DrehmomentPlus 1 Nm bei denselben 11.600/min
dB-EinsatzMitgeliefert, herausnehmbar
StraßenzulassungKeine — nur Wettbewerb auf abgesperrter Strecke
DescriptionThe whole story

Beide Zuwächse bei 11.600/min. An einem 250er Viertakt-Motocrosser ist das nahe an der Drehzahl, in der der Motor über den größten Teil einer Runde gehalten wird — und es ist der einzige Drehzahlpunkt, den Akrapovic für diese Anlage veröffentlicht: Leistung und Drehmoment beide an derselben Stelle gemessen.

Key Features

  • Die Leistung erreicht 37,5 PS aus serienmäßigen 36, genommen bei 11.600/min
  • Drehmoment plus 1 Nm bei derselben Drehzahl
  • Rohre aus Edelstahl mit Dämpferhülle aus Titan
  • Präzise Handarbeit, mit geprägter Endkappe aus Titan
  • Herausnehmbarer dB-Einsatz im Lieferumfang
  • Nur für den Wettbewerb auf abgesperrter Strecke

Stahlrohre, Titanhülle

Die Racing Line teilt die Werkstoffe nach Aufgabe auf. Edelstahl übernimmt Krümmer und Verbindungsrohre, wo ein Sturz das Gewicht des Motorrads auf die Rohre bringt. Titan übernimmt die Dämpferhülle, wo die Gewichtsersparnis zu holen und die Belastung geringer ist.

Akrapovic baut für diese Jahre auch eine Evolution Line, S-H2MET9-QTA, durchgehend aus Titan und entsprechend teurer. Dies ist die haltbare Hälfte der Wahl.

Kein veröffentlichtes Gewicht

Akrapovic verzeichnet für diese Artikelnummer kein Gewicht — weder den Serienwert noch den montierten. Die Beschreibung sagt, die Anlage spare gegenüber Serie Gewicht, ohne zu sagen, wie viel.

Wir könnten aus der Evolution Line derselben Maschine schätzen, aber eine als Messung ausgegebene Schätzung ist schlimmer als eine ehrliche Lücke. Zählt der genaue Wert für Ihr Klassenreglement, fragen Sie uns — wir holen ihn bei Akrapovic ein.

Eine ältere Maschine

Die CRF250R von 2016 und 2017 ist heute ein Trainingsmotorrad oder der erste Viertakter eines jüngeren Fahrers. In dieser Lebensphase ist die Racing Line die angemessene Wahl — die Evolution Line derselben Jahre kostet mehr, als viele dieser Motorräder wert sind.

Achtzig Minuten

Länger als die Evolution Line an derselben Maschine, weil die Stahlkrümmer einzeln vom Zylinderkopf geschraubt werden müssen, statt als eine Einheit herauszugehen. Rechnen Sie mit anderthalb Stunden.

Hält die FIM-Geräuschgrenzen ein

Die Anlage ist darauf gebaut, mit eingesetztem dB-Einsatz die Geräuschprüfung einer geregelten Veranstaltung zu bestehen. An einem Motorrad auf Clubniveau ist das die praktische Randbedingung und nicht der Leistungswert.

Eine geprägte Endkappe

Akrapovic schließt den Dämpfer mit einer Titan-Endkappe ab, die eine Prägung trägt und keinen Aufkleber. An einem Motocrossmotorrad, das nach jeder Veranstaltung mit dem Hochdruckreiniger gewaschen wird, überstünde ein gedruckter Aufkleber die Saison nicht.

Wo sie im Programm steht

Unter der Evolution Line und über der Slip-On Line. Es ist eine Komplettanlage, die Krümmer kommen also herunter — die Rohre sind aber aus Stahl, und das hält den Preis ein Drittel unter der Spitzenlinie.

Zulassung

Keine. Nur für den Wettbewerb auf abgesperrter Strecke. Nicht für den Straßenverkehr bestimmt.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-H2MR9-QTA
  • EAN: 3831113535830
  • Abgedeckte Motorräder: Honda CRF250R und CRF250RX, 2016 und 2017
  • Linie: Racing Line (Titanium), Komplettanlage
  • Gefertigt aus: Edelstahlrohren, Titan-Dämpferhülle und -Endkappe
  • Gewicht: von Akrapovic nicht veröffentlicht
  • Leistung: bis 37,5 PS aus 36 serienmäßig, bei 11.600/min genommen
  • Drehmoment: bis 25,9 Nm aus 25,5 serienmäßig, bei derselben Drehzahl
  • Einsatz: mitgeliefert, herausnehmbar
  • Werkstattzeit: rund achtzig Minuten
  • Zulassung: keine; nur abgesperrte Strecken
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Honda CRF250R and CRF250RX (2016–2017)
07 · Support

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