Akrapovic exhaust Yamaha TRACER 9 S-Y9R20-APC 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerS-Y9R20-APC
Passt anYamaha Tracer 9, Tracer 9 GT und GT+ (2021–2026)
LinieRacing Line (Carbon) — Komplettanlage
WerkstoffeCarbonhülle und -Hitzeschild, Edelstahlkrümmer, Titan-Endkappe
Gewicht4,8 kg (Serie 6,96 kg, Ersparnis 2,16 kg / 31 %)
Leistung120,4 PS (Serie 116,2 PS, Zuwachs 4,5 PS bei 9.600/min)
Drehmoment94,0 Nm (Serie 92,1 Nm, Zuwachs 3,4 Nm bei 9.650/min)
BauformKürzerer Dämpfer für einen sportlicheren Auftritt
StraßenzulassungKeine — nur für die Rennstrecke
DescriptionThe whole story

Der Hitzeschild ist ebenfalls aus Carbon. Das unterscheidet diese Anlage von den meisten Racing Lines: Akrapovic liefert den Schild im selben Werkstoff wie die Dämpferhülle, es bricht also kein schwarzes Stahlblech den Auftritt neben dem Dämpfer.

Key Features

  • Dämpferhülle aus Carbon und passender Hitzeschild aus Carbon
  • Verbindungsrohre und Krümmer aus Edelstahl, Endkappe aus Titan
  • 4,8 kg gegen serienmäßige 6,96 kg: 2,16 kg und 31 Prozent weniger
  • 4,5 PS mehr bei 9.600/min und 3,4 Nm bei 9.650/min
  • Kürzerer Dämpfer für einen sportlicheren Auftritt
  • Komplettanlage, sechzig Minuten Montage
  • Keine Straßenzulassung — nur für die Rennstrecke

Drei Werkstoffe, drei Aufgaben

Edelstahl für Krümmer und Verbindungsrohre, wo die Hitze am höchsten ist und ein Sturz Last auf die Rohre bringt. Carbon für Dämpferhülle und Schild, wo das Gewicht zählt und die Temperatur beherrschbar bleibt. Titan für die Endkappe, wo das Gas am heißesten austritt und Carbon verfärben würde.

Jeder Werkstoff steht dort, wo er am meisten nützt — deshalb sind 31 Prozent eine kleinere Schlagzeile als bei einer reinen Titananlage, aber das haltbarere Ergebnis.

Ein Sporttourer mit Rennanlage

Die Tracer 9 ist ein Reisemotorrad — Koffer, Scheibe, Tempomat, bequeme Sitzbank. Eine Anlage ohne Straßenzulassung passt eigenartig zu diesem Einsatz, und wir tun nicht so, als wäre es anders.

Sie ist das richtige Teil für Halter, die mit einer Tracer Trainingstage fahren, oder die die Rechtslage wissentlich hinnehmen. Soll Ihre Tracer 9 straßenlegal bleiben, ist das nicht der Artikel.

Kürzer als serienmäßig

Akrapovic hat den Dämpfer gegenüber Yamahas Original gekürzt. An einer Tracer 9 GT mit Gepäck heißt das auch mehr Freiraum um den rechten Koffer — vor der Bestellung gegen Ihren eigenen Koffersatz zu prüfen.

Nicht die MT-09-Anlage

Tracer 9 und MT-09 teilen sich den 890-cm³-CP3-Motor, aber nicht die Abgasführung — Verkleidung, Gepäckaufnahmen und Hauptständer der Tracer verändern, was darunter Platz hat. S-Y9R24-APTBL ist das MT-09-Teil und passt nicht an eine Tracer.

Sechzig Minuten

Eine Komplettanlage an einer Tracer 9 heißt, dass die Krümmer vom Zylinderkopf müssen — und an einem verkleideten Motorrad ist das mehr Arbeit als an einem nackten. Die Stunde ist Akrapovics Angabe und setzt voraus, dass die unteren Verkleidungsteile bereits ab sind.

Passform

S-Y9R20-APC deckt die Yamaha Tracer 9, Tracer 9 GT und GT+ von 2021 bis 2026 ab. Die Montagezeit ist mit 60 Minuten angegeben.

Zulassung

Keine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.

Technische Daten

  • Artikelnummer: S-Y9R20-APC
  • EAN: 3831126441524
  • Passt an: Yamaha Tracer 9, Tracer 9 GT, GT+ (2021–2026)
  • Linie: Racing Line (Carbon), Komplettanlage
  • Werkstoffe: Carbonhülle und -Hitzeschild, Edelstahlkrümmer, Titan-Endkappe
  • Gewicht: 4,8 kg (Serie 6,96 kg, Ersparnis 2,16 kg / 31 %)
  • Leistung: 120,4 PS (Serie 116,2 PS, Zuwachs 4,5 PS bei 9.600/min)
  • Drehmoment: 94,0 Nm (Serie 92,1 Nm, Zuwachs 3,4 Nm bei 9.650/min)
  • Montagezeit: ca. 60 Minuten
  • Zulassung: keine — nur für die Rennstrecke
  • Herstellungsland: Slowenien
FitmentWhich bikes this fits
  • Yamaha Tracer 9, Tracer 9 GT and GT+ (2021–2026)
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