Akrapovic exhaust Honda CRF1100L AFRICA TWIN E-H11R1
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerE-H11R1
Passt anHonda CRF1100L Africa Twin (2024–2026)
ArtOptionaler Krümmer — braucht die Akrapovic Slip-On Line
WerkstoffFein verarbeiteter Edelstahl
Gewicht2,12 kg, wo die Seriensammelgruppe 4,7 wiegt
Leistung101,7 PS mit dem Slip-On, aus serienmäßigen 92,6
VerträglichkeitPasst mit Hondas Hauptständer und vorderem Rohrsatz
MontageSechzig Minuten; Neuabstimmung empfohlen
ZulassungKeine — nur für geschlossene Rennstrecken
DescriptionThe whole story

Neun Komma eins PS. So viel verzeichnet Akrapovic für diesen Krümmer an einer Africa Twin, die das Werk mit 92,6 verlässt — knapp zehn Prozent mehr, von einem Teil, das weniger kostet als die meisten Slip-Ons. Krümmer schaffen das selten. Dieser schafft es, weil Hondas Seriensammler den Katalysator trägt und den Motor für Euro 5+ abschnürt.

Key Features

  • 101,7 PS mit dem passenden Slip-On, aus serienmäßigen 92,6
  • 108,3 Nm, 6,2 mehr bei 6.000/min
  • 2,12 kg, wo die Seriensammelgruppe 4,7 wiegt
  • Durchgehend fein verarbeiteter Edelstahl
  • Verträglich mit Hondas eigenem Hauptständer und dem vorderen Rohrsatz
  • Sechzig Minuten Montage; Neuabstimmung empfohlen
  • Nur für geschlossene Rennstrecken

Allein tut er nichts

Akrapovic hat diesen Krümmer für Africa Twins entworfen, an denen die Slip-On Line bereits sitzt. Für eine Maschine ab 2024 ist das S-H11SO4-HAFT. An einer Serienanlage hat der Krümmer nichts Sinnvolles zum Anschließen, und die Werte auf dieser Seite beschreiben das Zusammenspiel der beiden Teile.

Planen Sie beides ein. Über zwei Saisons getrennt gekauft ist das kein Problem; als Überraschung schon.

Der Hauptständer bleibt

Akrapovic gibt an, dass dieses Produkt mit dem originalen Honda-Hauptständer und dem vorderen Rohrsatz verträglich ist. An einem Reiseenduro wiegt dieser Satz schwer — über den Hauptständer kommt das Hinterrad am Straßenrand heraus, und nicht wenige Zubehörauspuffe machen ihn stillschweigend unbrauchbar.

Wer mit einer Africa Twin reist, sollte diese Zeile bei jedem Auspuff prüfen, den er erwägt. Hier ist sie bestätigt.

Zweieinhalb Kilogramm Katalysator

Von serienmäßigen 4,7 kg auf 2,12. Der Unterschied ist fast vollständig der Katalysator samt Hitzeschutz, und der sitzt tief und weit vorn am Motor. 2,58 kg von dort zu nehmen senkt den Schwerpunkt eines hohen Motorrads genau an der Stelle, an der ein hohes Motorrad das am meisten braucht.

Die Kontrollleuchte ist zu erwarten

Hier windet sich Akrapovic nicht. An Euro-5+-Maschinen mit zwei Lambdasonden geht die Motorkontrollleuchte an, sobald das Steuergerät die veränderten Katalysatorwerte registriert. Nicht kann — wird.

Das ist Folge des entfallenen Katalysators und kein Fehler des Teils, und es ist der Grund, warum sich die Neuabstimmung lohnt, obwohl Akrapovic sie nur empfiehlt statt sie vorzuschreiben.

Empfohlen, nicht vorgeschrieben

Der Unterschied zählt. Manche Anlagen dieses Katalogs laufen ohne Neuabstimmung nicht ordentlich, und Akrapovic sagt das dort auch deutlich. Hier lautet die Formulierung, dass die Neuabstimmung für vollkommene Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit empfohlen wird. Das Motorrad läuft auch ohne; mit läuft es besser.

Welche Africa Twin

Diese Artikelnummer deckt die normale CRF1100L Africa Twin ab 2024 ab. Die höhere Adventure-Sports-Fassung hat mit E-H11R2 einen eigenen Krümmer, weil die beiden Maschinen ihr Abgas um verschiedene Rahmen herum führen.

Zulassung

Keine. Dieses Produkt erfüllt die Abgasvorschriften für den Straßenverkehr nicht.

Technische Daten

  • Artikelnummer: E-H11R1
  • EAN: 3831126433871
  • Abgedeckte Motorräder: Honda CRF1100L Africa Twin, 2024 bis 2026
  • Art: optionaler Krümmer, zur Verwendung mit der Akrapovic Slip-On Line
  • Gefertigt aus: fein verarbeitetem Edelstahl
  • Gewicht: 2,12 kg gegen 4,7 kg serienmäßig
  • Leistung: bis 101,7 PS aus 92,6 serienmäßig; 8,9 PS mehr bei 7.500/min
  • Drehmoment: bis 108,3 Nm aus 102,6 serienmäßig; 6,2 Nm mehr bei 6.000/min
  • Geräusch: 99,7 dB gegen 95 serienmäßig, gemessen bei 3.750/min
  • Verträglichkeit: Honda-Hauptständer und vorderer Rohrsatz
  • Werkstattzeit: rund eine Stunde
  • Zulassung: keine; nur geschlossene Strecken
FitmentWhich bikes this fits
  • Honda CRF1100L Africa Twin (2024–2026)
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