Akrapovic exhaust Yamaha FJ-09 P-KAT-057
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeAkrapovič
ArtikelnummerP-KAT-057
Passt anYamaha MT-09, FZ-09, Tracer 900, FJ-09, XSR900 und Niken (2014–2021)
ArtKatalysator, Einzeleinheit
Gebraucht vonDer Racing Line S-Y9R8-HEGEHT für ihre EG-Genehmigung
AufbauMetallischer Wabenträger mit Edelmetallbeschichtung
ZulassungFür diesen Katalysator ist eine EG-Zulassung verzeichnet
DescriptionThe whole story

Sechs Modellnamen unter einer Artikelnummer, und einer davon hat drei Räder. Yamahas 847-cm³-Dreizylinder steckte in MT-09, Tracer 900, XSR900 und der neigbaren dreirädrigen Niken, und alle teilen sich denselben Katalysator.

Key Features

  • Deckt sechs Yamaha-Modellnamen ab, darunter die dreirädrige Niken
  • Von der Racing Line S-Y9R8-HEGEHT für deren EG-Genehmigung gebraucht
  • Metallischer Wabenträger mit Edelmetallbeschichtung
  • Acht Modelljahre unter einer Nummer
  • Akrapovic verzeichnet dazu eine EG-Zulassung

Die breiteste Passung aller Katalysatoren hier

MT-09, FZ-09, Tracer 900, FJ-09, XSR900, Niken. Yamaha baute sie alle um den CP3-Dreizylinder mit derselben Abgasführung, und ein Katalysator bedient sie von 2014 bis 2021.

Die Niken ist der Ausreißer, und den sollte man nennen: ein neigbares Dreirad mit zwei Vorderrädern, vom Motor nach hinten mechanisch dasselbe Motorrad. Wer eine fährt, ist es gewohnt zu hören, ein Teil passe an seine nicht. Dieses passt.

Was die Racing Line braucht

Akrapovics Racing Line für die MT-09-Familie ist EG- und ECE-typgenehmigt, und diese Genehmigung ist um einen vorhandenen Katalysator herum geschrieben. Nimmt man ihn heraus, wird die Anlage zum Streckenteil.

Wer die Racing Line an ein Straßenmotorrad baut, braucht diese Nummer in derselben Bestellung.

Oder das Original ist hinüber

Der andere Grund, warum Leute nach einem Katalysator suchen. An einer MT-09 von 2014 ist das Original heute über zehn Jahre alt, und ein Katalysator ist ein Verschleißteil: Hitzewechsel reißen den Träger, und eine Phase mit zu fettem Gemisch belegt ihn auf eine Weise, die sich nicht rückgängig machen lässt.

Anzeichen sind ein Loch bei hohen Drehzahlen, ein Klappern unter dem Motorrad oder eine nicht bestandene Abgasuntersuchung. Keines davon lässt sich mit dem Auge bestätigen.

Edelmetalle auf einer Wabe

Der Träger ist eine Metallwabe; der arbeitende Teil ist eine darauf gebundene Schicht aus Palladium, Rhodium und Platin. Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe hinein, Kohlendioxid und Wasserdampf hinaus.

Diese drei Metalle machen den größten Teil des Preises aus, und sie sind auch der Grund, warum ein gebrauchtes Teil ein Glücksspiel ist — die Beschichtung ist unsichtbar, und ein vergifteter Katalysator sieht makellos aus.

Um den Durchfluss herum gebaut

Akrapovic betont, dass die eigenen Katalysatoren leistungsorientiert und nicht universal sind. Ein Widerstand ist unvermeidlich; das Konstruktionsziel ist, ihn klein genug zu halten, damit Klang und Werte der Anlage überleben.

Der Dreizylinder, der ein Jahrzehnt prägte

Der CP3-Motor gab Yamaha eine Mittelklassebaureihe, die ab 2014 über mehrere Generationen lief. Sie gehört zu den häufigsten Gebrauchtmotorrädern in Deutschland, und die Teileversorgung dafür zählt mehr als bei den meisten Maschinen.

Keine Auspuffanlage

Ein Katalysator in der Packung. Kein Dämpfer, keine Krümmer, kein Verbindungsrohr.

Zulassung

Für diesen Katalysator ist eine EG-Zulassung verzeichnet. Er hält die Racing Line auf öffentlicher Straße legal.

Technische Daten

  • Artikelnummer: P-KAT-057
  • EAN: 3831113542951
  • Abgedeckte Motorräder: Yamaha MT-09, FZ-09, Tracer 900, FJ-09, XSR900 und Niken, 2014 bis 2021
  • Art: Katalysator, Einzeleinheit
  • Aufbau: metallischer Wabenträger mit Palladium, Rhodium und Platin
  • Gebraucht von: Akrapovic Racing Line S-Y9R8-HEGEHT
  • Funktion: wandelt Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um
FitmentWhich bikes this fits
  • Yamaha MT-09 and FZ-09 (2014–2021)
  • Yamaha Tracer 900 and FJ-09
  • Yamaha XSR900
  • Yamaha Niken
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.