Accossato front brake pads AGPA38 for Indian ROADMASTER (2015-2023)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA38ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions69.5 × 49.5 × 7 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Der Indian Roadmaster ist das Flaggschiff der Thunderstroke-Tourer, und zwischen 2015 und 2023 trug er mit Verkleidung, Satteltaschen und Topcase viele Fahrer über ganze Kontinente. Accossatos Frontbelag in der Sinter-Mischung (ST) zielt genau auf diesen Einsatz: lange Distanzen, wechselndes Wetter und ein Bike, das selten leer bewegt wird. Verlässt Ihr Roadmaster die Garage im Oktober ebenso gern wie im Mai, ist diese Mischung einen Blick wert.

Wichtigste Merkmale

  • Sinterbeläge (ST) vorne für den Indian Roadmaster, 2015 bis 2023
  • Accossato nennt stabilen Grip bei Kälte und Hitze sowie guten Nassbiss
  • Für Ganzjahrestouren mit voller Beladung geeignet
  • Geringer Verschleiß und reduziertes Fading laut Hersteller
  • Zwei Beläge pro Box, Satz für einen Bremssattel
  • Heckbelag AGPA81 für dasselbe Modell erhältlich
  • Nur Wettbewerbseinsatz in Deutschland

Fertigung und Materialgüte

Accossato sagt von seinem Sinterbelag, er halte bei niedrigen wie hohen Temperaturen ein hohes, konstantes Griffniveau und arbeite gut auf nasser Scheibe. An einer so großen Tourenmaschine wie dem Roadmaster ist ein berechenbarer Hebel über einen ganzen Fahrtag mehr wert als ein besonders scharfer Erstbiss. Accossato nennt zudem eine lange Lebensdauer und begrenztes Fading, weil der Belag nicht schnell überhitzt. Der Hersteller veröffentlicht seine Inhaltsstoffe nicht, wir also auch nicht.

Grenzen überqueren mit dem Roadmaster

Eine einwöchige Roadmaster-Tour kann in Sonnenschein beginnen und auf einer nassen Passstraße enden, mit einer Wolkenfront im Nacken. Die Frontbremse muss mit beidem zurechtkommen, dazu mit einem Sozius, der jeden Nachmittag ein wenig schwerer zu sitzen scheint. Sinterbeläge sind für diese Vielfalt gebaut. Sie vertragen nasse Scheiben, kalte Morgen und lange Gefällestrecken, ohne das Gefühl stark zu verändern. Wer mehr Zeit auf Trackdays als auf Touren verbringt, findet in der EV1-Version desselben Belags eine Alternative.

Passform und Kompatibilität

Accossato-Belag AGPA38 ist für die Front des Indian Roadmaster von 2015 bis 2023 gelistet. Die Herstellerliste deckt den Standard-Roadmaster, die Classic von 2015 bis 2018, die Dark Horse von 2020 bis 2023, die Elite von 2015 bis 2021 und die Limited von 2021 bis 2023 ab. Der Roadmaster hat zwei Frontsättel, ein kompletter Wechsel braucht also zwei Boxen. Der Heckbelag AGPA81 vervollständigt den Satz. Wechseln Sie beide Frontsättel gemeinsam und bremsen Sie die Beläge mit sanften Stopps ein.

Straßenzulassung

Für diese Beläge liegen uns keine Zulassungsunterlagen oder Prüfzeichen vor, wir bieten sie in Deutschland daher für Rennsport und Wettbewerb an.

Lieferumfang

Zwei Sinterbeläge (ST), ein Satz für einen einzelnen Frontsattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA38ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 69,5 × 49,5 × 7 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Indian ROADMASTER (2015–2023)
  • Indian CHIEF (2014–2023)
  • Indian CHIEF BOBBER DARK HORSE (2022–2023)
  • Indian CHIEF DARK HORSE (2015–2023)
  • Indian CHIEFTAIN (2014–2023)
  • Indian SPRINGFIELD (2016–2023)
  • Indian SUPER CHIEF (2022–2023)
  • Kawasaki Z800 (2013–2016)
  • Kawasaki Z800E (2013–2016)
  • Kawasaki Z900 (2017–2024)
  • Suzuki DL800 V-STROM SE (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8R (2024–2026)
  • Suzuki GSX-8S (2023–2026)
  • Suzuki GSX-S750 (2017–2020)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 R (2009–2017)
  • Triumph STREET TRIPLE 675 RX (2015–2016)
  • Triumph TIGER SPORT 1050 (2007–2013, 2015–2019)
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