The facts.
| Part number | AGPP88ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 86 × 40 × 9 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Eine ältere Suzuki SV 650 S, die als ganzjähriger Pendler genutzt wird, aus der Baureihe 2003 bis 2018 einschließlich der ABS-Version, bekommt den ganzen Winter über Gischt auf die Hinterradbremse. Für diese Heckbremse bietet Accossato den Belag AGPP88 in seiner Sinter-Mischung, SKU AGPP88ST, an. Er passt zu Fahrern, die unabhängig vom Wetter täglich fahren und eine Hinterradbremse wollen, die auf nasser Scheibe greifbereit bleibt und zwischen einem frostigen Morgen und einem warmen Abend nicht ihren Charakter wechselt.
Wichtigste Merkmale
- Heckbelag AGPP88 für die Suzuki SV 650 S, 2003 bis 2018
- Sinter-Mischung, SKU AGPP88ST
- Accossato: hoher, konstanter Grip, heiß wie kalt
- Guter Grip auf nasser Scheibe
- Auch für die ABS-SV 650 S gelistet
- Für ganzjähriges Pendeln
- OR ist die alternative Mischung
- Keine ABE hinterlegt; für die Rennstrecke
Fertigung und Materialgüte
Accossato beschreibt die Sinter-Mischung als eine, die hohen Grip liefert, der bei niedrigen wie hohen Temperaturen konstant bleibt und bei Nässe gut funktioniert. Für die Heckbremse eines Winterpendlers ist das die nützlichste Kombination. Das Unternehmen nennt außerdem geringen Verschleiß und Hitzekontrolle gegen Fading.
Die Heckbremse eines Winterpendlers
Auf nassen Winterstraßen verzögern Fahrer oft sanft mit der Hinterradbremse, um den Vorderreifen nicht zu überlasten. Ein Sinterbelag, der auf nasser Scheibe verlässlich greift, macht das berechenbarer. Bei der ABS-Version verhindert das System ein Blockieren des Rades, während der Belag ein gleichbleibendes Gefühl liefert.
Fahrer, die täglich eine ältere SV 650 S pendeln, schätzen einen Heckbelag, der nicht mit den Jahreszeiten gewechselt werden muss.
Winterpflege
Waschen Sie nach Winterfahrten das Salz ab, prüfen Sie Scheibe und Bremssattel auf Korrosion und wechseln Sie die Flüssigkeit regelmäßig. Reinigen Sie beim Einbau neuer Beläge den Kolben, bevor Sie ihn zurückdrücken, und lassen Sie ihnen ein paar ruhige Bremsungen zum Einfahren.
Passform und Kompatibilität
Zwei Fahrzeuggruppen deckt dieser Heckbelag im italienischen Katalog ab: die eingespritzte SV 650 S von 2003 bis 2012 und das mit ABS ausgestattete S-Modell, katalogisiert für 2007 bis 2018. Ist Ihre SV das neuere nackte Modell ab 2016, brauchen Sie stattdessen AGPP185 für das Hinterrad. Frontbeläge für die S laufen unter den Nummern AGPA94 und AGPA95. Die Box deckt den einen Heckbremssattel ab.
Straßenzulassung
AGPP88ST hat keine ABE oder deutsche Zulassung in unseren Unterlagen, daher wird er für den Wettbewerbseinsatz verkauft.
Lieferumfang
Ein Satz von zwei Sinter-Heckbelägen für den Heckbremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPP88ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 86 × 40 × 9 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Suzuki SV650 (2003–2018)
- Honda CB 1300 S (2011–2015)
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