Accossato rear brake pads AGPP72 for Honda CRF450R (2002-2026)
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPP72ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions60.1 × 44 × 9.5 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Accossatos hinterer Belag AGPP72 in der Sintermischung (ST) passt auf die Honda CRF450R von 2002 bis 2026 und richtet sich an Fahrer, die selten trockene Strecken erwischen. Wird die Hinterradbremse eines Motocross-Bikes Runde für Runde durch Pfützen, Lehm und kaltes Wasser geschleift, ist ein Belag mit gleichbleibendem Biss einfacher zu vertrauen. Dieser Satz passt zu Fahrern, die Wintertraining, nasse Vereinsrennen und ganzjährige Praxis auf der CRF450R absolvieren.

Wichtigste Merkmale

  • Hintere Beläge für die Honda CRF450R, 2002 bis 2026
  • Sintermischung (ST), Artikel AGPP72ST
  • Guter Grip im Nassen, laut Accossato
  • Gleiches Pedalgefühl bei Kälte wie bei Wärme
  • Für ganzjähriges Motocross-Training
  • Passt auch auf die CRF450R-S von 2022 bis 2026
  • Ein Satz aus zwei Belägen für den hinteren Bremssattel

Fertigung und Materialgüte

Accossato gibt an, dass die Sintermischung bei jeder Temperatur einen hohen, konstanten Grip hält und auf nasser Scheibe gut funktioniert. Der Hersteller nennt außerdem geringeres Fading durch begrenzte Erwärmung, langsamen Verschleiß und starke Bremswirkung über die gesamte Belagreihe. Für eine Hinterradbremse, die regelmäßig unter Wasser steht, ist genau diese Kombination der Sinn der Sache.

Wenn der hintere Bremssattel im Schlamm lebt

Auf einer nassen Motocross-Strecke ist der hintere Bremssattel der CRF450R oft schon nach einer Runde tief im Schlamm vergraben. Wasser gelangt zwischen Belag und Scheibe, und eine Mischung, die im Nassen an Biss verliert, würde das Pedal schwer einschätzbar machen. Der Sintersatz soll unter diesen Bedingungen weiterarbeiten, von einem eisigen Morgen bis zu einem milden Nachmittag. Ist der Tag vorbei, reinigen Sie den hinteren Bremssattel mit Wasser, lassen ihn trocknen und prüfen, ob das Pedal frei zurückkehrt. Bei sandiger, trockener Strecke passen die Versionen STMX oder OR des AGPP72 eventuell besser.

Passform und Kompatibilität

Dieser Sintersatz deckt bei der CRF 450 R die Baujahre 2002 bis 2026 ab und ebenso die CRF 450 R-S von 2022 bis 2026, jeweils nur für den hinteren Bremssattel. Vorn kommt der AGPA51 zum Einsatz, und für das Bike sind außerdem die Scheiben DK012, DK107 und DK263 gelistet. Reinigen Sie vor dem Zurückdrücken den Kolben, kontrollieren Sie den Zustand der Scheibe und pumpen Sie das Pedal, bis es fest wird. Fahren Sie den Satz bei ruhigem Training ein, bevor die CRF450R ins Rennen geht.

Straßenzulassung

Wir haben weder Prüfzeichen noch Zulassungsdokument für diesen Satz und verkaufen ihn für Rennsport und Wettbewerb, das Umfeld, für das eine CRF450R gebaut ist.

Lieferumfang

Zwei gesinterte (ST) Hinterbeläge in einer Schachtel, ein Satz für den hinteren Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPP72ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 60,1 × 44 × 9,5 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda CRF450R (2002–2026)
  • Honda CRF150R (2007–2026)
  • Honda CRF250F (2019–2024)
  • Honda CRF250R (2004–2026)
  • Honda CRF250RX (2019–2026)
  • Honda CRF250X (2004–2019)
  • Honda CRF450RX (2017–2026)
  • Honda CRF450X (2005–2024)
  • Kove 250 SUPERMOTO (2023)
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