Accossato rear brake pads AGPA42ST, sintered (st) compound, for Honda CBR 1000 RR-R
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
Part numberAGPA42ST
CompoundSintered (ST)
Dimensions50.9 × 53.9 × 7.3 mm
MaterialSintered copper friction material with abrasives and carbon
Friction coefficient0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard)
Density4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05)
Hardness90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale)
Temperature resistance450 °C working, 600 °C maximum peak
Minimum shear strength30 kg/cm²
Contents2 brake pads, one set for one caliper
DescriptionThe whole story▼

Besitzer einer Honda CBR 1000 RR-R Fireblade der Baujahre 2020 bis 2024 warten nicht immer auf trockenen Wetterbericht. Eine Frühjahrsfahrt kann an einem trockenen Morgen beginnen und an einem nassen Abend enden, und ein Wochenendausflug kann eine Hecktasche auf dem Soziussitz bedeuten. An solchen Tagen hält die Hinterradbremse das Motorrad auf rutschiger Fahrbahn und bei langen Abfahrten gefasst. Accossatos AGPA42ST trägt die Sintermischung auf der Form AGPA42, und der Hersteller verspricht hohen, gleichbleibenden Grip, ob die Beläge kalt oder heiß sind, sowie soliden Biss auf nasser Fahrbahn.

Wichtigste Merkmale

  • Sinterbremsbeläge hinten für die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade, 2020 bis 2024
  • Artikel AGPA42ST
  • Gleichbleibender Grip über den Temperaturbereich, laut Accossato
  • Gute Reaktion im Regen für Frühjahr und Herbst
  • Stabiles Pedalgefühl mit zusätzlichem Gewicht am Heck
  • Eine Schachtel für den einzelnen hinteren Bremssattel
  • OR und ZXC nutzen dieselbe Kontur
  • Für den Wettbewerb geliefert, keine deutsche ABE vorhanden

Fertigung und Materialgüte

Das Kernversprechen von Accossato für diese Mischung ist Stabilität. Sie soll an einem kalten Morgen genauso greifen wie nach einer langen Reihe von Bremsungen, und sie soll diesen Grip im Regen behalten. Am Heck eines starken Sportmotorrads macht das den Pedaldruck berechenbar. Zusätzlich schreibt der Hersteller seinen Belägen generell lange Lebensdauer, Wärmekontrolle, die Fading begrenzt, und starke Bremsung zu. Die Trägerplatte entspricht der ursprünglichen hinteren Belagform der RR-R.

Nasse Straßen und beladenes Heck

Mit Gepäck an Bord trägt die Fireblade RR-R mehr Gewicht über dem Hinterrad. Bei einer steilen Abfahrt setzt ein Hauch Hinterradbremse das Motorrad, bevor die vordere Bremse angewendet wird, und ein gleichmäßig greifender Belag hält diese Eingabe geschmeidig. Im Regen hält dieselbe Geschmeidigkeit das Hinterrad davon ab, bei leichtem Druck zu blockieren. Einige Prüfungen vor einer längeren Reise lohnen sich: Sehen Sie durch den Bremssattel nach den Belägen, prüfen Sie die Flüssigkeitsfarbe im hinteren Behälter und vergewissern Sie sich, dass die Scheibe sauber ist. Werden Beläge gewechselt, reinigen Sie zuerst sorgfältig den Kolben und drücken Sie danach das Pedal mehrfach, bis es fest ist. Fahren Sie mit ein paar ruhigen Stopps den neuen Satz ein, bevor Sie in die Berge fahren.

Passform und Kompatibilität

Der Eintrag deckt das Heck der Honda CBR 1000 RR-R von 2020 bis 2024 ab, mit einem Bremssattel. Vorn listet Accossato den AGPA291 für 2020 bis 2023, den AGPA884 für 2020 bis 2025 und den AGPA106 für 2024, lesen Sie also die Artikelnummer von den vorhandenen vorderen Belägen ab. Auch die Scheibe DKS040 ist für dieses Motorrad gelistet.

Straßenzulassung

Für diesen Bremsbelag liegt uns keine deutsche ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) und kein Prüfzertifikat vor, deshalb bieten wir ihn für Rennsport und Wettbewerb an.

Lieferumfang

Zwei Accossato Bremsbeläge, ein vollständiger Satz für einen Bremssattel.

Technische Daten

  • Artikelnummer: AGPA42ST
  • Mischung: Sintered (ST)
  • Maße: 50,9 × 53,9 × 7,3 mm
  • Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
  • Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
  • Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
  • Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
  • Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
  • Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
  • Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda CBR 1000 RR-R (2020–2024)
  • Aprilia RS 660 (2020–2025)
  • Aprilia RSV4 1100 Factory (2019–2025)
  • Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2011, 2013–2016)
  • Aprilia RSV4 RF (2015–2020)
  • Aprilia TUONO V4 1100 (2015)
  • Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2015–2018)
  • Aprilia TUONO V4 1100 RR (2015–2019)
  • Benelli 502C (2019, 2023–2024)
  • Benelli BN600 GT (2014–2015)
  • Benelli BN600 R (2012–2017)
  • Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
  • Benelli LEONCINO 800 (2022–2023)
  • Benelli TRK 502 (2016–2020)
  • Bimota BB3 1000 (2014–2018)
  • Bimota Tesi H2 1000 (2021–2024)
  • CFMOTO 125NK (2024)
  • CFMOTO 400SR S (2024)
  • CFMOTO CL-X 700 SPORT (2022)
  • Ducati HYPERMOTARD 821 (2013–2016)
  • Ducati HYPERMOTARD 939 (2016–2018)
  • Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2024)
  • Ducati HYPERMOTARD 950 RVE (2020–2024)
  • Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2024)
  • Ducati Hyperstrada 821 (2013–2016)
  • Ducati Hyperstrada 939 (2016–2018)
  • Ducati MONSTER 1200 (2014–2021)
  • Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
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  • Ducati MONSTER 821 DARK (2015–2016)
  • Ducati MONSTER 937 (2021–2024)
  • Ducati Panigale 1199 R (2013–2015)
  • Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
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  • MV Agusta F3 800 (2016–2025)
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  • MV Agusta Rivale 800 (2013–2020)
  • MV Agusta Rush 1000 (2020)
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  • MV Agusta TURISMO VELOCE LUSSO RC SCS 800 (2014–2025)
  • Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
  • Moto Morini Corsaro ZT 1200 (2018–2020)
  • Moto Morini Corsaro ZZ 1200 (2018–2020)
  • Moto Morini Milano 1200 (2018–2024)
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  • Moto Morini Super Scrambler 1200 (2020)
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