The facts.
| Part number | AGPA92ST |
|---|---|
| Compound | Sintered (ST) |
| Dimensions | 108.5 × 40.1 × 7.7 mm |
| Material | Sintered copper friction material with abrasives and carbon |
| Friction coefficient | 0.46 average, 0.52 maximum (dyno test to JASO standard) |
| Density | 4.50 g/cm³ at 20 °C (+0.10 / −0.05) |
| Hardness | 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell HRR scale) |
| Temperature resistance | 450 °C working, 600 °C maximum peak |
| Minimum shear strength | 30 kg/cm² |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Beladen Sie eine Diavel 1260 S mit Sozius und Hecktasche, richten Sie sie auf eine Passstraße, und die Hinterradbremse hört auf, eine Nebensache zu sein. Jede Kehre auf der Abfahrt wird zu einer kleinen Prüfung: Die Maschine ist schwer, der Sozius kommt hinzu, und das Pedal hält die Abfahrt kontrolliert, während die vordere Bremse den Hauptteil übernimmt. Accossatos Sintermischung für die AGPA92-Form, Artikel AGPA92ST, deckt das Hinterrad der 1260 S von 2019 bis 2022 ab, und der Hersteller beschreibt sie als ein gleichbleibend hohes Griffniveau, heiß wie kalt, und als geeignet, wenn die Scheibe nass ist.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die Ducati Diavel 1260 S, Modelljahre 2019 bis 2022
- AGPA92ST: Accossatos Sintermaterial gepresst auf der AGPA92-Form
- Herstelleraussage: gleichbleibender Griff bei hoher und niedriger Temperatur
- Wasser auf der Scheibe gilt für diese Mischung als gewöhnlicher Betrieb
- Geeignet für beladene Fahrt, mit Sozius, auf langen Abfahrten
- Eine Schachtel enthält die zwei Beläge, die ein Bremssattel hinten braucht
- Die Scheiben DK053 und DKS053 sind für dieselbe Maschine gelistet
- Keine deutsche ABE verzeichnet; verkauft für den Wettbewerbseinsatz
Fertigung und Materialgüte
Beim Artikel ST geht es um Stabilität, nicht um den größten Biss. Accossatos Formulierung deckt beide Enden des Temperaturbereichs ab und nimmt Wasser noch dazu in den Anspruch – zusammengenommen beschreibt das eine Reibschicht, die ihren Fahrer nicht überrascht. Das zählt auf einer beladenen 1260 S mehr als auf einer leeren, denn die Masse hinter dem Pedal ändert sich mit Sozius und Gepäck, und eine Mischung, deren Ansprechen sich ebenfalls änderte, ließe nichts Verlässliches zum Beurteilen übrig. Darunter ist der Stahl derselbe wie bei jedem anderen AGPA92-Artikel; nur die Fläche unterscheidet sich.
Eine lange Abfahrt mit Sozius
Die klassische Szene für diese Mischung ist ein Pass bei schlechtem Wetter. Wolken hängen über der Straße, der Belag trocknet nie richtig ab, und das Pedal wird sanft, aber fast ununterbrochen durch eine Folge enger Links-rechts-Kombinationen benutzt. Wasser auf einer Hinterradscheibe muss erst weggewischt werden, bevor die Beläge greifen, und eine lange Abfahrt spült es immer wieder nach. Material, das Feuchtigkeit als normal behandelt, verkürzt diese Verzögerung, und bei einer Diavel 1260 S mit zwei Personen an Bord liegt darin der Unterschied zwischen einer Abfahrt, die sich kontrolliert anfühlt, und einer, die sich wie Aufholjagd anfühlt.
Ausrüstung für die nasse Jahreshälfte
Eine 1260 S durch den Herbst zu fahren bringt eine kurze Routine mit sich. Schmutz setzt sich am hinteren Bremssattel an Stellen an, die man nicht sieht, weshalb ein Abspülen vor der Inspektion die verbliebene Stärke leichter ablesbar macht, und die Bremsflüssigkeit verdient denselben Blick, denn Hydraulik leidet auf einer nassen Tour. Beide Beläge werden gemeinsam gewechselt, jeder Kolben wird gereinigt, bevor er in seine Bohrung zurückweicht, und ein neuer Satz zahlt sich schneller aus, wenn die ersten Stopps entschlossen im Trockenen statt zaghaft im Regen erfolgen.
Passform und Kompatibilität
Die Anwendungsliste reicht bei der 1260 S von 2019 bis 2022 und erstreckt sich auf kein anderes Modell der Diavel-Reihe. Ein Bremssattel hinten nimmt die zwei Beläge aus der Schachtel auf. Accossato führt für diese Maschine außerdem die Scheiben DK053 und DKS053, und eine solche Kombination lohnt sich vorauszuplanen, wenn eine Tour ohnehin schon im Kalender steht. Fahrer, die von derselben Form einen anderen Charakter wollen, finden OR, EV1, EV2 und ZXC daneben.
Straßenzulassung
Keine Zulassungsunterlagen und keine deutsche ABE liegen unsererseits für den AGPA92ST vor, weshalb er als Teil für Wettbewerb und Rennstreckeneinsatz verkauft wird.
Lieferumfang
Eine Schachtel, zwei Beläge AGPA92 in der Mischung Sintered, das Paar, auf das ein Bremssattel hinten schließt.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA92ST
- Mischung: Sintered (ST)
- Maße: 108,5 × 40,1 × 7,7 mm
- Material: Gesinterter Reibwerkstoff auf Kupferbasis mit Schleifmitteln und Kohlenstoff
- Reibwert: 0,46 im Mittel, 0,52 maximal (Prüfstand nach JASO-Norm)
- Dichte: 4,50 g/cm³ bei 20 °C (+0,10 / −0,05)
- Härte: 90 HRR (± 10 HRR, Rockwell-Skala HRR)
- Temperaturbeständigkeit: 450 °C im Betrieb, 600 °C Spitze
- Mindest-Scherfestigkeit: 30 kg/cm²
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Aprilia TUAREG 660 (2022–2025)
- BMW F700GS (2013–2018)
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