The facts.
| Part number | CY045 |
|---|---|
| Type | Radial brake master cylinder |
| Piston diameter | 16 mm |
| Pivot distance | 18 mm |
| Lever | Revolution, black, adjustable reach |
| Body finish | Coated silver, forged aluminium |
| Hose thread | M10x1 |
| Brake light switch | Not included (ID001 or ID002 separately) |
| Reservoir | Not included |
| Road approval | No German approval documented |
DescriptionThe whole story▼
Accossatos silber lackiertes Finish verleiht dieser 16x18-Radialbremspumpe eine helle, metallische Optik, ohne die zugrunde liegende Ausstattung zu verändern: einen 16-mm-Kolben und einen festen 18-mm-Achsabstand, das festere der beiden Verhältnisse, die Accossato um diese Kolbengröße anbietet, vor allem für die Rennstrecke gedacht, aber ebenso als für die Straße geeignet eingestuft. Serienmäßig ist ein schwarzer Revolution-Hebel verbaut. Sie richtet sich an Einzelscheiben-Vorderradbremsen, bei denen ein kürzerer, direkterer Hebelweg im Vordergrund steht.
Wichtigste Merkmale
- 16-mm-Kolbendurchmesser, geeignet für Einzelscheiben-Bremsanlagen
- Fester 18-mm-Achsabstand, für die Rennstrecke und ebenso für die Straße geeignet
- Geschmiedetes Aluminiumgehäuse, silber lackiert
- Schwarzer Revolution-Hebel, Griffweite über Einsätze verstellbar
- Versetzte Schelle, die die Verformung der Pumpe unter Bremslast begrenzt
- Leerweg des Hebels um mehr als 50 Prozent gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe gekürzt
- Edelstahlschrauben und ein verzinktes Entlüftungsventil
- Dichtungen aus Formula-1-Compound-Material
Fertigung und Materialgüte
Diese Einheit wird aus Aluminium geschmiedet und anschließend silber lackiert, eine optisch hellere Option als die schwarze oder farbige Version derselben Reihe, aufgebaut auf identischen Beschlägen. Die Befestigungsschrauben sind aus Edelstahl, das Entlüftungsventil aus verzinktem Stahl, und die inneren Dichtungen bestehen aus Formula-1-Compound, damit Hitzezyklen und anhaltender Kontakt mit Bremsflüssigkeit die Einheit über die Zeit nicht beeinträchtigen. Eine versetzte Aufnahme in der Befestigungsschelle wirkt der Verformung des Gehäuses bei starkem Bremsen entgegen, und die Bohrungsgeometrie ist so gestaltet, dass der Leerweg – die Hebelbewegung, bevor die Beläge greifen – gegenüber einer gewöhnlichen Radialpumpe um mehr als die Hälfte gekürzt wird.
Kolben und Achsabstand im Zusammenspiel
Der 16-mm-Kolben dieser silber lackierten Bremspumpe ist die Größe, die Accossato für Einzelscheiben-Bremsanlagen vorsieht, und hier mit einem 18-mm-Achsabstand kombiniert, dem festeren Verhältnis im Programm des Herstellers mit 16-mm-Kolben, vorrangig mit Blick auf die Rennstrecke gebaut, aber ebenso für die Straße bewertet. Gegenüber der weicheren 16-mm-Achsabstands-Option andernorts im Katalog verlangt diese 18-mm-Version etwas mehr Handdruck, belohnt diesen aber mit einem kürzeren, direkteren Hebelweg und einem früheren Druckpunkt. Das Verhältnis ist fest, ohne PRS-Mechanismus zur Verstellung, sodass wer sich für diese silber ausgeführte Einheit entscheidet, dieses festere Gefühl bewusst wählt, während der Lack lediglich eine Möglichkeit bietet, sie von ihren schwarzen, blauen, grünen, roten oder gelben Geschwistern zu unterscheiden.
Passform und Kompatibilität
Es gibt 54 Einträge für diese Bremspumpe bei BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki, Aprilia und Ducati: Eine Auswahl reicht von der BMW R1250R und der Honda CB1100RS bis zur Kawasaki W800, der Suzuki DL650 V-Strom und der BMW F800GT. Die Baujahre für jedes Modell stehen im Fitment-Reiter dieser Seite und lohnen einen Abgleich mit Ihren Fahrzeugpapieren. Schwarz, Blau, Grün, Rot und Neongelb lackiert decken dasselbe Gehäuse als separate Angebote ab.
Straßenzulassung
Für diese Bremspumpe liegt keine deutsche Straßenzulassung vor; sie ist für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettbewerb vorgesehen.
Lieferumfang
Der Lieferumfang umfasst die Accossato 16x18 Radial-Bremspumpe im silber lackierten Finish, ausgestattet mit dem schwarzen Revolution-Hebel, den Edelstahl-Befestigungsschrauben, dem verzinkten Entlüftungsventil und den bereits montierten Dichtungen aus Formula-1-Compound. Der Bremslichtschalter, separat erhältlich als ID001 oder ID002, und der Ausgleichsbehälter sind nicht enthalten und müssen gesondert erworben werden.
Technische Daten
- Artikelnummer: CY045
- Typ: Radial-Bremspumpe
- Kolbendurchmesser: 16 mm
- Achsabstand: 18 mm
- Hebel: Revolution, schwarz, Griffweite verstellbar
- Gehäuse: Silber lackiert, geschmiedetes Aluminium
- Leitungsgewinde: M10x1
- Bremslichtschalter: Nicht enthalten (ID001 oder ID002 separat)
- Ausgleichsbehälter: Nicht enthalten
- Straßenzulassung: Keine deutsche Zulassung dokumentiert
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