⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF099 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Die Multistrada 1200 Enduro war die Version, die Ducati für Fahrer baute, die den Asphalt wirklich verlassen wollten, und abseits des Asphalts verbringt man einen guten Teil des Tages im Stehen. Aus dieser Position liegt der Bremshebel weiter unter Ihrer Hand und wird in einem anderen Winkel erreicht als im Sitzen. Der Accossato EDF099 ersetzt den originalen Handbremshebel der Multistrada 1200 Enduro von 2016 bis 2018, mit einstellbarer Griffweite und einem kurzen Blatt für das Bremsen mit einem oder zwei Fingern. Er stammt von einem Unternehmen, das selbst aus dem Gelände kommt: Accossato gewann 1985 einen Enduro-Weltmeistertitel.
Wichtigste Merkmale
- Für die Multistrada 1200 Enduro, 2016 bis 2018
- Nutzt den originalen Handbremszylinder
- Griffweite lässt sich einstellen
- Kurzes Blatt für Kontrolle mit den Fingerspitzen, Standard (rund 138 mm) und lang ebenfalls erhältlich
- Eloxiertes Aluminium, auf CNC-Maschinen gefräst
- Schwarze Nabe, Blatt in einer von sieben Farben
- Starres Blatt ohne Gelenk, einzeln in der Schachtel
Fertigung und Materialgüte
Hier handelt es sich um ein massives Frästeil: Aluminium, auf CNC-Maschinen in Form gefräst und anschließend eloxiert, schwarz an der Nabe und farbig entlang des Blatts. Staub und Schlamm machen einer eloxierten Oberfläche nichts aus, und nach einer Wäsche mit Wasser ist die Farbe so wie zuvor. Der EDF099 ist ein starrer Hebel. Er hat kein Klappteil, behält also im normalen Betrieb Form und Position, weicht bei einem Sturz aber nicht aus. Nach jedem Umfaller im Gelände lohnt sich deshalb ein Blick auf ihn.
Im Stehen auf den Rasten
Im Stehen liegen Ihre Hände im Verhältnis zu den Hebeln höher und weiter vorn, und Ihre Finger nähern sich dem Blatt von oben statt von hinten. Die meisten Geländefahrer bremsen in dieser Haltung mit einem oder zwei Fingern und halten den Lenker mit dem Rest der Hand fest, weil sich das Vorderrad unter ihnen bewegt. Ein kurzes Blatt unterstützt das: Es ist für einen oder zwei Finger bemessen und lässt die anderen am Griff. Es wird in Blau, Grün, Orange, Gold und Silber gefertigt.
Stellen Sie die Griffweite im Stehen ein, mit Ihren Offroad-Handschuhen und mit dem Motorrad auf ebenem Boden. Das Blatt sollte das erste Gelenk von Zeige- und Mittelfinger erreichen, ohne dass Sie den Griff loslassen müssen. Denken Sie daran, dass der Winkel des Hebels von der Position des Bremszylinders am Lenker bestimmt wird, nicht vom Hebel selbst. Ändern Sie diesen Winkel für das Fahren im Stehen, stellen Sie danach die Griffweite nach.
Passform und Kompatibilität
Accossato führt den EDF099 für die Multistrada 1200 Enduro von 2016 bis 2018. Er wird am originalen Handbremszylinder der Enduro montiert. Ein Kupplungshebel für dieses Modell steht nicht auf der Liste von Accossato, für die Multistrada 1200 Enduro wird daher nur die Bremsseite angeboten.
Straßenzulassung
Für diesen Bremshebel ist keine deutsche ABE dokumentiert, und wir verkaufen ihn für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Lieferumfang
Ein Accossato-Bremshebel in der Farbe und Länge, die Sie wählen, verpackt in eigener Schachtel.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF099
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO, 2016 bis 2018
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Aprilia RS 660 (2021–2023)
- Aprilia RSV4 (2009–2015, 2017, 2021–2023)
- Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2017, 2021–2024)
- Aprilia RSV4 RR (2015–2019)
- Aprilia TUONO 660 (2021–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2018, 2021–2023)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2017–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2017–2021)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL V4 (2023–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2025)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2025)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2019)
- Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2025)
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 RALLY (2023–2025)
- Ducati MULTISTRADA V4 RS (2024–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4S (2021–2026)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2016)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2016)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2018)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati Panigale V4 (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2021)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2026)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2021–2023)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2021–2024)
- Ducati X DIAVEL (2016–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE GT (2016–2024)
- KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2023)
- KTM RC8 1190 (2009–2016)
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
- Kawasaki NINJA H2 (2015–2020)
- Kawasaki ZX-10 R (2016–2020)
- Kawasaki ZX-10 RR (2017–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 ORO (2019–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2019–2025)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RS (2021–2025)
- MV Agusta ENDURO VELOCE (2024–2025)
- MV Agusta F3 800 (2023–2025)
- MV Agusta F4 1000 (2010–2018)
- MV Agusta F4RC 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RC LH 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RR 1000 (2013–2015)
- MV Agusta Rush 1000 (2019–2023)
- MV Agusta SUPERVELOCE 1000 ORO (2024)
- MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2023–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2024)
- Triumph Daytona 675 (2011–2017)
- Triumph Daytona 675 R (2011–2017)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2010–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2016–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 S (2016–2020)
- Triumph SPEED TWIN 1200 (2019–2020)
- Triumph THRUXTON 1200R (2016–2019)
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