⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Accossato |
|---|---|
| Type | Fixed CNC brake lever for the original mounting |
| Part number | EDF099 |
| Function | Front brake lever, right hand |
| Material | CNC-machined aluminium, anodised, black hub |
| Blade colours | Black, blue, red, orange, gold, silver, green |
| Lengths | Short, standard (approx. 138 mm), long |
| Reach adjustment | Adjustable distance to the grip |
| Fitment | Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2020) |
| Road approval | None documented, track use only |
DescriptionThe whole story▼
Irgendwo auf jeder Alpentour gibt es einen Pass, der zwanzig Minuten lang ohne Pause bergab führt: Kehre, kurze Gerade, wieder Kehre. Auf einer Multistrada 1200 leistet dort die rechte Hand den Großteil der Arbeit, und dort macht sich ein Hebel bemerkbar, der nur ein wenig falsch sitzt. Der Accossato EDF099 ist ein CNC-gefräster Ersatz für den Handbremshebel der Multistrada 1200, aufgeführt von 2010 bis 2020. Die Griffweite lässt sich einstellen, und das Blatt gibt es in drei Längen und sieben Eloxalfarben.
Wichtigste Merkmale
- Gefräster Aluminium-Bremshebel mit eloxierter Oberfläche
- Passt an den originalen Handbremszylinder der Multistrada 1200
- Griffweite passend zu Hand und Handschuh einstellbar
- Blattlängen: kurz, Standard (rund 138 mm), lang
- Nabe in Schwarz, Blatt in einer von sieben Farben
- Starres Blatt, keine Klappkonstruktion
- Von Accossato einzeln in einer Schachtel verpackt
Fertigung und Materialgüte
Der EDF099 wird aus Aluminium gefräst und eloxiert, mit schwarzer Nabe und einem Blatt in der Farbe, die Sie bestellen. Das Fräsen ergibt die sauberen Kanten und den gleichmäßigen Querschnitt, die man dem Teil ansieht, und die Eloxalschicht ist hart genug, um die alltäglichen Stöße wegzustecken, die ein Tourenmotorrad abbekommt. Weil der Hebel kein Klappgelenk hat, ist der einzige Drehpunkt der am Bremszylinder, und die Position der Spitze ändert sich nicht, so oft Sie ihn auf dem Weg einen Berg hinunter auch ziehen.
Lange Abfahrten auf Passstraßen
Fährt man mit einer Multistrada 1200 einen Pass hinunter, wird die Vorderradbremse in kurzen, häufigen Dosen genutzt statt in einer einzigen harten Bremsung. Zwischen den Kehren lassen viele Fahrer zwei Finger auf dem Hebel ruhen, bereit für die nächste Kurve, während der Rest der Hand den Griff hält. Das funktioniert nur bequem, wenn das Blatt dort sitzt, wo die Finger natürlich liegen, und nicht erst mit gestreckten Fingern erreichbar ist. Stellen Sie die Griffweite so ein, dass zwei Finger auf dem Blatt ruhen können, ohne es zu ziehen, und dass der Hebel bei vollem Zug die anderen Finger nicht berührt.
Ein kurzes Blatt passt gut zu diesem Stil, weil es vor Ring- und kleinem Finger endet und sie am Griff lässt. Es wird in Blau, Grün, Orange, Gold und Silber gefertigt. Abfahrten sind außerdem ein guter Grund, den Motor mithelfen zu lassen: sanft mit dem Hebel bremsen, während ein niedrigerer Gang das Tempo hält. So bleiben die Bremsen kühler und die Bremsvorgänge berechenbar. Fühlt sich der Hebel auf einer langen Abfahrt irgendwann anders an, halten Sie an und geben Sie den Bremsen Zeit.
Passform und Kompatibilität
Für die Multistrada 1200 führt Accossato diesen EDF099 von 2010 bis 2020, ein Zeitraum, der das erste Modell von 2010 ebenso einschließt wie die 2015 eingeführte DVT-Version. Dieselbe Liste ordnet der GT-Version außerdem einen zweiten Bremshebel zu, den EDF011. Wenn Sie unsicher sind, welcher für Ihr Motorrad gilt, vergleichen Sie zuerst Originalhebel und Bremszylinder mit unseren Fotos. Der passende Kupplungshebel ist der ESH011.
Straßenzulassung
Verkauft für den Einsatz auf der Rennstrecke: Für den EDF099 ist keine deutsche ABE dokumentiert.
Lieferumfang
Enthalten ist ein Bremshebel in der gewählten Farbe und Länge, in einer Schachtel von Accossato.
Technische Daten
- Artikelnummer: EDF099
- Typ: starrer Bremshebel für die Originalaufnahme
- Material: CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert
- Nabe: schwarz
- Blattfarben: Schwarz, Blau, Rot, Orange, Gold, Silber, Grün
- Längen: Standard (ca. 138 mm) in allen Farben; kurz in Blau, Orange, Gold, Silber, Grün; lang in Blau, Orange, Gold, Grün
- Griffweite: Abstand zum Griff einstellbar
- Straßenzulassung: keine dokumentiert, nur Rennstrecke
- Passend für: Ducati MULTISTRADA 1200, 2010 bis 2020
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato CNC brake lever in its own box
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati MULTISTRADA 1200 (2010–2020)
- Aprilia RS 660 (2021–2023)
- Aprilia RSV4 (2009–2015, 2017, 2021–2023)
- Aprilia RSV4 FACTORY (2009–2017, 2021–2024)
- Aprilia RSV4 RR (2015–2019)
- Aprilia TUONO 660 (2021–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 (2018, 2021–2023)
- Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY (2017–2024)
- Aprilia TUONO V4 1100 RR (2017–2021)
- Ducati DIAVEL (2011–2018)
- Ducati DIAVEL 1260 (2019–2022)
- Ducati DIAVEL 1260 S (2019–2022)
- Ducati DIAVEL V4 (2023–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 698 Mono (2024–2026)
- Ducati HYPERMOTARD 950 (2019–2025)
- Ducati HYPERMOTARD 950 SP (2019–2025)
- Ducati MONSTER 1200 (2014–2019)
- Ducati MONSTER 1200 R (2016–2019)
- Ducati MONSTER 1200 S (2014–2021)
- Ducati MONSTER 937 (2021–2025)
- Ducati MULTISTRADA 1200 ENDURO (2016–2018)
- Ducati MULTISTRADA 1200 S (2010–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 1260 ENDURO (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA 1260 S (2018–2020)
- Ducati MULTISTRADA 950 (2019–2021)
- Ducati MULTISTRADA V2 (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V2S (2022–2024)
- Ducati MULTISTRADA V4 (2021–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 PIKES PEAK (2022–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4 RALLY (2023–2025)
- Ducati MULTISTRADA V4 RS (2024–2026)
- Ducati MULTISTRADA V4S (2021–2026)
- Ducati Panigale 1199 (2012–2016)
- Ducati Panigale 1199 R (2013–2017)
- Ducati Panigale 1199 S (2012–2016)
- Ducati Panigale 1299 (2015–2018)
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
- Ducati Panigale 899 (2014–2015)
- Ducati Panigale 959 (2016–2018)
- Ducati Panigale V2 955 (2020–2024)
- Ducati Panigale V4 (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
- Ducati Panigale V4 S (2018–2024)
- Ducati Panigale V4 Superleggera (2020–2021)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Ducati STREETFIGHTER V2 955 (2022–2024)
- Ducati STREETFIGHTER V4 (2020–2026)
- Ducati STREETFIGHTER V4S (2020–2026)
- Ducati SUPERSPORT 939 (2017–2020)
- Ducati SUPERSPORT 950 (2021–2023)
- Ducati SUPERSPORT 950 S (2021–2024)
- Ducati X DIAVEL (2016–2022)
- KTM 1290 SUPERDUKE GT (2016–2024)
- KTM 1290 SUPERDUKE R (2014–2023)
- KTM RC8 1190 (2009–2016)
- KTM RC8 R 1190 (2009–2016)
- Kawasaki NINJA H2 (2015–2020)
- Kawasaki ZX-10 R (2016–2020)
- Kawasaki ZX-10 RR (2017–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 ORO (2019–2020)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RR (2019–2025)
- MV Agusta BRUTALE 1000 RS (2021–2025)
- MV Agusta ENDURO VELOCE (2024–2025)
- MV Agusta F3 800 (2023–2025)
- MV Agusta F4 1000 (2010–2018)
- MV Agusta F4RC 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RC LH 1000 (2015–2018)
- MV Agusta F4RR 1000 (2013–2015)
- MV Agusta Rush 1000 (2019–2023)
- MV Agusta SUPERVELOCE 1000 ORO (2024)
- MV Agusta SUPERVELOCE 800 (2023–2025)
- Moto Guzzi V100 MANDELLO (2022–2024)
- Triumph Daytona 675 (2011–2017)
- Triumph Daytona 675 R (2011–2017)
- Triumph SCRAMBLER 1200XC (2019–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 (2010–2020)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 R (2016–2017)
- Triumph SPEED TRIPLE 1050 S (2016–2020)
- Triumph SPEED TWIN 1200 (2019–2020)
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