The facts.
| Part number | AGPA96EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 74.9 × 55.5 × 8.5 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Die V9 Bobber Sport brachte eine sportlichere Note in das Bobber-Konzept, und manche Besitzer beider Versionen fahren gerne zügig auf kurvigen Straßen. Für sie bietet Accossato die Straßen-/Trackmischung EV1 an, gebaut für ambitioniertes Straßenfahren und Amateur-Streckeneinsatz. Diese Beläge vorne passen auf die Moto Guzzi V9 Bobber der Baujahre 2016 bis 2017 und 2019 bis 2020.
Wichtigste Merkmale
- EV1-Beläge vorne für Straße und Strecke an der Moto Guzzi V9 Bobber
- Baujahre 2016 bis 2017 und 2019 bis 2020
- Accossato: exzellenter Grip für die Straße und Amateur-Streckeneinsatz
- Direktere Reaktion für zügiges Tempo
- Passend für Bobber und Bobber Sport
- Zwei Beläge pro Box, ein Bremssattel
- Belag hinten AGPA28 und Bremsscheibe DKS032 gelistet
Fertigung und Materialgüte
Accossato ordnet EV1 zwischen seinen Alltags- und Rennmischungen ein. Sie soll großzügigen Grip auf der Straße bieten und Amateur-Streckensessions bewältigen. Der Hebel antwortet direkter als bei einer Pendlermischung, und der Belag ist so ausgelegt, dass er diese Reaktion beim Erwärmen beibehält.
Eine Bobber mit sportlicher Ader
Ein niedriger, schwerer Custom ist kein offensichtlicher Kandidat für zügiges Fahren, doch die V9 Bobber lässt sich handlich bewegen, und die Bobber Sport neigt noch stärker in diese Richtung. Auf einer Straße mit engen Kurven hilft ein vorderer Belag mit festerem Anbiss, jede Kurve selbstbewusst anzusetzen. EV1 soll das liefern, ohne in der Stadt grob zu wirken. Da die Schräglagenfreiheit bei einer Bobber begrenzt ist, lohnt es sich, etwas früher und sanfter zu bremsen und mit weniger Schräglage durch die Kurve zu fahren.
Nach dem Einbau
Bremsen Sie die neuen Beläge auf einer ruhigen Straße mit einer Reihe zunehmend fester werdender Bremsungen ein und lassen Sie sie zwischen den Durchgängen abkühlen. Nutzen Sie den vollen Anbiss der Mischung erst danach.
Passform und Kompatibilität
Passend vorne für die Moto Guzzi V9 Bobber, Baujahre 2016 bis 2017 und 2019 bis 2020; Accossato listet kein Fitment für 2018. Der Belag deckt die V9 850 Bobber von 2016 bis 2017 und die V9 850 Bobber Sport von 2019 bis 2020 ab. Jede Box passt auf einen Bremssattel, prüfen Sie die Front Ihres Motorrads. Derselbe Belag gibt es als OR, ST, EV2 und ZXC. Accossato listet AGPA28 für hinten und die Bremsscheibe DKS032 für dieses Modell.
Straßenzulassung
Für diese Beläge liegt uns keine deutsche ABE oder ein Prüfzeugnis vor, sie werden daher für den Renn- und Wettbewerbseinsatz verkauft.
Lieferumfang
Zwei EV1-Beläge für Straße und Strecke, ein Satz für einen Bremssattel.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA96EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 74,9 × 55,5 × 8,5 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Moto Guzzi V9 BOBBER (2016–2017, 2019–2020)
- BMW F800GT (2013–2020)
- BMW R NINET (2017–2023)
- BMW R NINET PURE (2017–2023)
- BMW R NINET RACER (2017–2020)
- BMW R NINET SCRAMBLER (2016–2023)
- Benelli LEONCINO 500 (2016–2017)
- Benelli TRK 502 (2016–2020)
- CFMOTO 125NK (2024)
- CFMOTO CL-C 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 450 (2024–2026)
- CFMOTO MT 800 (2022–2026)
- CFMOTO NK 450 (2024–2026)
- CFMOTO NK 800 (2024–2026)
- Ducati STREETFIGHTER 848 (2012–2015)
- Husqvarna NORDEN 901 (2022–2024)
- Husqvarna SVARTPILEN 701 (2019–2021)
- Husqvarna VITPILEN 701 (2018–2021)
- KTM 1050 ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1090 ADVENTURE (2017)
- KTM 1090 ADVENTURE R (2017–2019)
- KTM 1190 ADVENTURE (2013–2016)
- KTM 1190 ADVENTURE R (2013–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE (2015–2016)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (2017–2022)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (2017–2023)
- KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (2017–2019)
- KTM 690 DUKE (2012–2019)
- KTM 790 ADVENTURE (2019–2024)
- KTM 790 ADVENTURE R (2019–2020)
- KTM 790 DUKE (2018–2020)
- KTM 890 ADVENTURE R (2021–2024)
- KTM 890 ADVENTURE R RALLY (2024)
- KTM 890 SMT (2024)
- KTM RC4R 250 (2020)
- MV Agusta BRUTALE 1090 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 675 (2012–2015)
- MV Agusta Brutale 800 (2013–2025)
- MV Agusta Brutale 800 RR (2016–2022)
- MV Agusta Brutale Dragster RR 800 (2015–2022)
- MV Agusta RVS #1 800 (2018–2020)
- Moto Guzzi California Audace 1400 (2015–2017)
- Moto Guzzi California Custom ABS 1400 (2013–2015)
- Moto Guzzi California Touring ABS 1400 (2013–2017)
- Moto Guzzi ELDORADO (2015–2017)
- Moto Guzzi Griso SE 8V 1200 (2007–2016)
- Moto Guzzi MGX-21 (2015–2017)
- Moto Guzzi NEVADA 750 (2003–2016)
- Moto Guzzi SPORT 8V 1200 (2012–2015)
- Moto Guzzi STELVIO (2009–2016)
- Moto Guzzi V7 850 SPECIAL (2022–2023)
- Moto Guzzi V7 II SCRAMBLER 750 (2016)
- Moto Guzzi V7 II SPECIAL (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 II STONE (2015–2016)
- Moto Guzzi V7 III Anniversario 750 (2017–2018)
- Moto Guzzi V7 III Milano 750 (2018–2020)
- Moto Guzzi V7 III Racer 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 III SPECIAL (2017–2019)
- Moto Guzzi V7 III STONE 750 (2017–2020)
- Moto Guzzi V7 STONE 850 (2022–2023)
- Moto Guzzi V85TT 850 (2019–2023)
- Moto Guzzi V85TT TRAVEL (2020–2023)
- Moto Guzzi V9 ROAMER (2016–2017)
- Moto Guzzi V9 X-TRACK 850 (2017)
- Norton COMMANDO 961 SF SPORT (2011–2015)
- Zero DS (2024)
- Zero DSR (2023)
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