The facts.
| Part number | AGPA29EV1 |
|---|---|
| Compound | EV1 street/track |
| Dimensions | 93.9 × 36.5 × 7.6 mm |
| Friction coefficient | approx. 0.50 at 50 °C rising to 0.62 at 450 °C, 0.58 at 600 °C (Accossato friction chart) |
| Contents | 2 brake pads, one set for one caliper |
DescriptionThe whole story▼
Fahrer, die vorne ein schärferes Material wählen, lassen das Heck oft unverändert und wundern sich dann, warum sich die beiden Enden wie zwei verschiedene Motorräder anfühlen. Accossato vermeidet das, indem dieselben Abstufungen im Sortiment an beiden Enden angeboten werden. Dieser Artikel bringt die Straße-Rennstrecke-Mischung EV1 auf die Trägerplatte AGPA29 hinten der R nineT Pure, gebaut ab 2017 bis 2023, ein Material, das der Hersteller für engagiertes Straßenfahren und Amateur-Sessions auf der Rennstrecke beschreibt.
Wichtigste Merkmale
- Bremsbeläge hinten für die BMW R nineT Pure, 2017 bis 2023
- AGPA29EV1: die Trägerplatte hinten in der Straße-Rennstrecke-Mischung EV1
- Accossato nennt zügiges Straßenfahren und Amateur-Streckentage als Einsatzgebiet
- Passt zum gleichen Material, das auch für die Front der Pure erhältlich ist
- Zwei Beläge im Karton, was der einzige Bremssattel hinten benötigt
- OR-, ST- und STMX-Artikel decken dieselbe Trägerplatte für andere Einsatzarten ab
- Bremsbeläge vorne für dieses Modell sind als AGPA96 gelistet
- Keine deutsche ABE in unseren Unterlagen; angeboten für Rennstrecke und Wettbewerb
Fertigung und Materialgüte
Jeder Artikel dieser Gruppe besteht aus einer Trägerplatte plus einer Mischung, und diese Mischung sitzt eine Stufe über den Straßenmaterialien, ohne bis zum Wettbewerb zu gehen. Diese mittlere Position ist hinten sinnvoll, wo die Eingaben klein ausfallen und ein Fahrer ein Pedal will, das im Verhältnis zum aufgebrachten Druck reagiert. Accossato verspricht guten Griff für die Straße und genug für Amateur-Streckeneinsätze, eine Beschreibung, die zu der Art passt, wie die meisten Pure-Besitzer ihr Motorrad tatsächlich nutzen. Der Hersteller spricht zudem von zurückhaltendem Verschleiß über sein gesamtes Reibsortiment. Hinten sitzt ein Bremssattel, und ein Karton füllt ihn.
Beide Enden aufeinander abstimmen
Eine Motorradbremse besteht eigentlich aus zwei Systemen, die der Fahrer über das Gefühl miteinander verbindet, und diese Verbindung gelingt am leichtesten, wenn beide Enden ähnlich reagieren. Ist vorne für zügige Wochenenden ein festeres Material montiert, wirkt ein Belag hinten, der für sanfte Stadtarbeit gedacht ist, im Vergleich vage, und das Pedal bleibt entweder ungenutzt oder wird überzogen. Verwandte Materialien an beiden Enden zu wählen hält diese Beziehung ehrlich. Praktisch bedeutet das: Bremsen Sie vorne und hinten auf derselben Fahrt ein, stellen Sie die Pedalhöhe so ein, dass der Stiefel ohne Druck darauf ruht, und prüfen Sie den Verschleiß an beiden Enden der Pure zur selben Zeit, damit sie im ähnlichen Rhythmus erneuert werden. Über Kuppen und auf welligen Straßen hält eine leicht eingesetzte Hinterradbremse das Motorrad gefasst, und das funktioniert nur, wenn der aufgebrachte Druck auch der Druck ist, den Sie zurückbekommen.
Passform und Kompatibilität
Accossato listet diese Trägerplatte hinten für die R nineT Pure von 2017 bis 2023. Vorne trägt dasselbe Modell den AGPA96, erhältlich in derselben Mischung sowie in milderen und härteren, und die DK006 ist die im Katalog für dieses Motorrad geführte Frontscheibe. Ein Karton erledigt das Heck, da nur ein Bremssattel auf die Scheibe wirkt; beide Beläge werden gemeinsam montiert, und es lohnt sich, das Rad danach von Hand zu drehen, um vor der ersten Fahrt sicherzugehen, dass nichts klemmt.
Straßenzulassung
Für diese Mischung halten wir weder eine deutsche ABE noch ein Zulassungszertifikat, sodass nichts den AGPA29EV1 für die Nutzung auf öffentlichen Straßen dokumentiert. Er ist für Wettbewerb und geschlossene Rennstrecken gelistet.
Lieferumfang
Zwei Accossato-Beläge AGPA29 in der Mischung EV1, verpackt als Satz für den Bremssattel hinten.
Technische Daten
- Artikelnummer: AGPA29EV1
- Mischung: EV1 street/track
- Maße: 93,9 × 36,5 × 7,6 mm
- Reibwert: ca. 0,50 bei 50 °C, steigend auf 0,62 bei 450 °C, 0,58 bei 600 °C (Reibwertkurve von Accossato)
- Inhalt: 2 Bremsbeläge, Satz für einen Bremssattel
What's includedEverything in the box▼
- 1x Accossato brake pad set (2 pads)
DownloadsDatenblatt▼
FitmentWhich bikes this fits▼
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- BMW R NINET (2014–2023)
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- BMW R12 NINET (2024–2026)
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