Sturzschutz
Extreme Components GP EVO Carbon-Bremshebelschutz „Italien“ – Ø14 mm bis Ø19 mm – Nur für die Rennstrecke
Extreme Components GP EVO Carbon Bremshebelschutz „France"-Edition – Passend für Ø14mm bis Ø19mm
Extreme Components GP EVO Carbon Bremshebelschutz „Spanien" – Ø14mm bis Ø19mm
Extreme Components GP EVO Carbon Bremshebelschutz „Deutschland" – Passend für Ø14mm bis Ø19mm Lenker
Extreme Components GP EVO Carbon Bremshebelschutz „USA"-Edition – Passend für Ø14mm bis Ø19mm
Melotti Racing Cockpitschutz für Ducati Panigale V4/S/R (2018-2024) – DC.DU.418N1
Melotti Racing Cockpitschutz – Aprilia RSV4/1100 Factory/RF/RR (2017-2020) DC.AP.5171
Bonamici Racing Cockpitschutz für Aprilia RSV4 / RR / 1100 Factory (2021-2026) – DCP13
Bonamici Racing Cockpitschutz für Ducati Panigale V2 955 (2020-2024)
Extreme Components GP EVO Aluminium-Bremshebelschutz – Für Lenker Ø14 mm bis Ø19 mm
Extreme Components GP EVO Carbon-Bremshebelschutz – Für Lenker Ø14 mm bis Ø19 mm
GBRacing SBK Zündungsdeckel-Schutz für Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)
GBRacing Motordeckel-Schutz Komplettset – Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)
GBRacing Zündungsdeckel-Protektor für Yamaha YZF-R1 / R1M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)
GBRacing Lichtmaschinendeckel-Protektor für Yamaha YZF-R1 / R1M (RN32, RN49, RN65) 2015–2026
GBRacing Kupplungsdeckel-Protektor für Yamaha YZF-R1/M RN32, RN49 & RN65 (2015–2026)
About this collection
Sturzschutz
Sturzschutz-Komponenten sind das, was du hoffentlich nie brauchst – und froh bist, montiert zu haben, wenn ein Lowsider deine Maschine über Asphalt oder Schotter rutschen lässt. Diese Kollektion umfasst den wesentlichen Sturzschutz für Straße, Trackday und Rennsport: Motordeckelschutz von GBRacing, Sturzpads und Rahmenprotektoren, Brems- und Kupplungshebelschützer sowie Display-Schutzfolien, die moderne TFT-Displays frei von Kratzern und Steinschlägen halten.
Die Passgenauigkeit ist das erste Kriterium. Motordeckel und Sturzpads werden für bestimmte Modelle und Motorgenerationen entwickelt, also stimme das Teil immer genau auf dein Bike und Baujahr ab. Für den Streckeneinsatz prüfe das Reglement deines Veranstalters: Viele Rennserien und Trackday-Anbieter schreiben zugelassene Zweit-Motordeckel vor, um bei einem Sturz Öl aufzufangen, und die langfaserverstärkte Nylonkonstruktion von GBRacing ist genau für diese anhaltende Abriebfestigkeit ausgelegt. Hebelschützer, in den meisten Rennserien Pflicht, verhindern unbeabsichtigtes Ziehen der Vorderradbremse im dichten Feld – ein kleines Teil mit überproportionaler Sicherheitsrolle.
Betrachte Sturzschutz als System, nicht als Einzelteil. Rahmenprotektoren und Sturzpads nehmen den ersten Aufprall auf, Motordeckel halten den Motor während des Rutschens dicht, und Hebelschützer schützen die Bedienelemente. Zusammen montiert machen sie aus einem Motorschaden eine einfache Reparatur – oft der Unterschied zwischen frühem Einladen und der nächsten Session.





































































