Sprint Filter PM164P14 air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Sommer ist die Jahreszeit, in der eine Kawasaki ZX-4R gefahren wird, und Sommerluft ist keine saubere Luft. Pollen, Samen und der Staub, der von trockenen Feldern und Erntefahrzeugen aufgewirbelt wird, bilden eine organische Last, die einige Wochen lang ihren Höhepunkt erreicht und dann wieder verschwindet, und sie ist fein genug, dass ein grobes Gewebe den größten Teil davon direkt durchlässt. Ein Fahrer, der das Element nur im Herbst kontrolliert, findet es in einem Zustand, den der Kilometerstand nicht erklärt. Der Sprint Filter P14 PM164P14 ist das Medium für diese Last: trockenes Vlies, das bis 14 Mikron filtert, während das Standard-P08 bei 80 arbeitet.

Wichtigste Merkmale

  • Trockenes Vliesgewebe, 14 Mikron, bei einem Luftdurchsatz von 1.800 l/m²/sek
  • Nie geölt, sodass kein Film die Drosselklappen oder Ansaugsensoren erreichen kann
  • Ersetzt das Standardelement an Ort und Stelle – keine Modifikation, kein neues Mapping
  • Filterfläche etwa doppelt so groß wie der Wert anderer Performance-Filter
  • Waschbar und wiederverwendbar, mit Druckluft von der sauberen Seite als Service
  • Zwei Jahre Garantie, für ein Element, das ausgelegt ist, ein Motorradleben lang zu halten

Eine saisonale Last braucht einen saisonalen Blick

Der Sinn eines waschbaren Elements bei einem so genutzten Motorrad liegt nicht im Durchsatzwert, sondern darin, dass die Kontrolle nichts kostet. Ein Fahrer kann das PM164P14 mitten in einem staubigen August herausnehmen, genau sehen, was der Sommer hineingebracht hat, es durchblasen und noch am selben Nachmittag wieder einsetzen – und es im September wiederholen, wenn die Felder noch bearbeitet werden. Das ist eine Gewohnheit, die sich niemand mit einem Papierelement aneignet, denn jede Kontrolle endet in einer Entscheidung darüber, ob Geld für ein Teil ausgegeben wird, das noch brauchbar aussieht.

Was es einem Serien-Vierzylinder nicht bringt

Es lohnt sich, das klar zu sagen: Dieses Element bringt einer Serien-ZX-4R keine zusätzliche Leistung. Der Motor wird durch seinen Filter nicht eingeschränkt, und das P14 ist ohnehin das rückhaltestarke Ende der Baureihe statt das durchsatzstarke – es tauscht Luftdurchsatz bewusst gegen Feinheit ein. Wer bei diesem Motorrad auf Ansaugleistung aus ist, sollte stattdessen das P08 oder das Renn-Medium F1-85 in Betracht ziehen. Das PM164P14 wird aus dem entgegengesetzten Grund gekauft: um eine feinere Barriere vor einen Motor zu setzen, der erhalten bleiben soll.

Pflege und Reinigung

In einem staubigen Sommer will das Element öfter kontrolliert werden, als ein Kalenderintervall erlaubt, und Druckluft – saubere Seite, nach außen, trocken wieder eingesetzt – ist eine kurze Arbeit, die sich so oft wiederholen lässt, wie es die Felder verlangen. Das Saisonende ist der Moment für Wasser: lauwarm, mit mildem Reinigungsmittel, gespült bis klar, danach vollständig an der Luft getrocknet. Nie mit Hitze, nie in Flammennähe. Es gibt keinen Ölschritt, sodass das Element genau so zurückkommt, wie es herauskam. Das Sprint-Filter-Wartungsblatt liegt im Downloads-Tab.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Gebaut für die Kawasaki ZX-4R von 2023 bis 2026. Dasselbe PM164P14-Element deckt elf Maschinen ab, die auf diesem Luftfilterkasten aufbauen; die vollständige Liste steht im Fitment-Tab.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Bimota KB399 (2026)
  • Kawasaki Ninja 250 (2018–2026)
  • Kawasaki ZX-25R (2020–2026)
  • Kawasaki EX 400 - Ninja 400 (2018–2026)
  • Kawasaki Z400 (2018–2026)
  • Kawasaki ZX-4R (2023–2026)
  • Kawasaki ZX4RR (2023–2026)
  • Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024–2026)
  • Kawasaki Z7 Hybrid (2024–2026)
  • Kawasaki Eliminator (2024–2026)
  • Kawasaki EX 500 - Ninja 500 (2018–2026)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.