Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Benelli Leoncino Trail 500 (2017–2026) PM209P14

Das P14 als das feine Ende dieses Luftfilterkastens zu bezeichnen ist korrekt und ein wenig irreführend. Es ist nicht dasselbe Gewebe mit kleineren Öffnungen. Das gewebte Element, das sich dieses Gehäuse teilt, besteht aus Polyesterfäden, die Polyesterfäden kreuzen, eine sich wiederholende Öffnungsweite über eine flache Fläche. Das P14 ist ein trockenes Spezial-Vlies: Fasern, ohne Muster abgelegt, in einer Matte mit echter Dicke. Material wird über diese Tiefe zurückgehalten statt an einer Oberfläche aufgefangen. Die Angabe von 14 Mikron und die Durchflusszahl von 1.800 l/m²/sek sind beide Folgen dieser Konstruktion, ebenso alles, worin das Element gut ist.

Wichtige Merkmale

• Trockenes Spezial-Vlies mit 14 Mikron – das feine Medium für diesen Luftfilterkasten
• Nenndurchfluss 1.800 l/m²/sek, wo das gewebte Element im selben Kasten mit 5.050 spezifiziert ist
• Tiefenfiltration durch eine Fasermatte, keine Rückhaltung an einer flachen Gewebefläche
• Wird ohne Zuschnitt und ohne Remapping in den Serien-Luftfilterkasten der Leoncino Trail 500 eingesetzt
• Etwa die doppelte Filterfläche eines gewöhnlichen Performance-Elements
• Ab Herstellung trocken, nie geölt, waschbar, zwei Jahre Garantie

Dicke, nicht ein kleineres Loch

Ein gewebter Filter arbeitet in zwei Dimensionen. Was breiter ist als die Öffnung, bleibt hängen, was schmaler ist, passiert, und die einzige Möglichkeit, mehr zurückzuhalten, besteht darin, das Gewebe weiter zu schließen. Eine Vliesmatte arbeitet in drei Dimensionen. Ein eintretendes Partikel trifft auf Faser um Faser in unvorhersehbaren Winkeln und über eine reale Distanz hinweg, sodass die zurückgehaltenen Partikel nicht nur diejenigen sind, die von vornherein zu groß zum Eindringen waren. Deshalb wird dieses Medium über eine Konstruktion beschrieben und nicht über eine Fadenteilung, und deshalb liegen seine beiden Werte so weit von denen des gewebten Elements entfernt.

Was die Tiefe kostet

Luft muss dieselbe Dicke durchqueren wie der Staub, und sie bezahlt für diese Reise. Die Nenndurchflussrate von 1.800 l/m²/sek liegt bei etwa einem Drittel der des gewebten Elements, und das ist kein Detail, das sich wegdiskutieren ließe – es ist der Tausch, der in die Spezifikation eingeschrieben ist, und kein Filtermedium irgendwo entkommt ihm. Das führt zu der Hälfte, die in dieser Kategorie generell übertrieben dargestellt wird: Ein Einsteckelement macht eine serienmäßige Leoncino Trail 500 nicht spürbar stärker, und ein feines gibt Ansaugspielraum zurück, statt welchen zu finden. Es wird für das gekauft, was aus dem Ansaugtrakt herausbleibt, und für nichts sonst.

Pflege und Reinigung

Druckluft, an die saubere Seite gehalten und nach außen geführt, ist die routinemäßige Wartung; die Ablagerung verlässt das Element auf dem Weg, auf dem sie hereinkam, statt tiefer in das Vlies gedrückt zu werden. Ein öliger Film statt trockenen Staubs löst sich unter lauwarmem Wasser mit etwas mildem Reinigungsmittel, gespült, bis nichts mehr aus dem Material austritt. Getrocknet wird in bewegter Luft bei Raumtemperatur – keine Heißluftpistole, kein Heizkörper, keine Flamme –, und der PM209P14 wird trocken wieder eingebaut, ohne dass etwas aufgetragen wird. Sprint Filters Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Katalogisiert für den Luftfilterkasten der Benelli Leoncino Trail 500, gebaut von 2017 bis 2026, ein Element pro Maschine. Sieben Motorräder von Benelli und QJ Motor tragen diesen Code; die vollständige Liste finden Sie im Fitment-Tab.