Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha FZ-07 (2015–2026) CM148S

Das FZ-07-Kürzel sorgt am Teiletresen für mehr Verwirrung, als es sollte. Die Maschine dahinter gehört zur selben 700er-Plattform wie die MT-07, die XSR 700 und die Tracer 7, und sie nutzt denselben Airbox wie alle diese Modelle — doch ein Katalog, der Verschleißteile nach Modellnamen ablegt, kann ein völlig gängiges Motorrad wie ein Einzelstück aussehen lassen. Der Sprint Filter P08 CM148S beseitigt die Unklarheit: Das Teil wird durch den Airbox definiert, in dem es sitzt, nicht durch den Namen auf dem Tank, und CM148S ist die Nummer, die für jede Maschine der Familie zu bestellen ist.

Wesentliche Merkmale

• CM148S ist die einzige Teilenummer für die gesamte 700er-Plattform
• Trockenes P08-Polyester, nie geölt, sowohl waschbar als auch wiederverwendbar
• Ein Luftdurchsatz von 5.050 Litern pro Quadratmeter und Sekunde bei 80 Mikron Filterung
• Etwa doppelt so große Filterfläche wie bei anderen Performance-Filtern
• Passt als direkter Ersatz in den Serien-Airbox — keine Modifikation, kein Remapping
• Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Nach Teilenummer bestellen, nicht nach Modellbezeichnung

Plattformteile altern besser als Modellteile. Ein Verschleißteil, das für eine einzelne Modellbezeichnung gefertigt wird, wird knapp, sobald diese Bezeichnung aus der Preisliste verschwindet; ein Verschleißteil, das sich sieben Maschinen teilen, bleibt in Produktion, weil die Nachfrage gleichzeitig aus mehreren Richtungen kommt. Für einen Besitzer ist das der Unterschied zwischen einer routinemäßigen Bestellung und einer Suche. Es macht auch den Abgleich einfach: Wenn ein Angebot die MT-07 und die XSR 700 abdeckt und dieselbe Nummer nennt, ist der Airbox derselbe Airbox.

Was sich im Serien-Airbox ändert

Äußerlich nichts. Das Element passt in das Seriengehäuse, der Deckel schließt auf den Serienbefestigungen, und das Ansauggeräusch, die Gemischbildung und der Zulassungsstatus des Motorrads bleiben exakt wie zuvor. Anders ist das Medium: gewebte Polyesterfäden ab ø 22 Mikron statt gepresster Zellulose, mit etwa doppelt so großer Filterfläche, Filterung bei 80 Mikron und einem Durchsatz von 5.050 Litern pro Quadratmeter und Sekunde. Es wird nie geölt, sodass kein Ölfilm vor den Sensoren entsteht, und es wird gewaschen und wieder eingesetzt statt entsorgt — Sprint Filter konstruiert es so, dass es die gesamte Lebensdauer des Motorrads hält. Was es nicht tut: ein Serienmotorrad messbar schneller machen, und das sollte man klar sagen.

Pflege und Reinigung

Die routinemäßige Wartung ist Druckluft, die auf der sauberen Seite eintritt und nach außen strömt. Wenn eine gründlichere Reinigung ansteht, wird das Element in lauwarmem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel gewaschen, gespült, bis das Wasser klar bleibt, und vollständig an der Luft getrocknet, fern von Hitze und offener Flamme. Es wird trocken wieder eingesetzt, ein Ölschritt entfällt an keiner Stelle. Das Sprint-Filter-Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Gefertigt für die Yamaha FZ-07, 2015 bis 2026. Dasselbe CM148S-Element deckt sieben Maschinen ab, die um diesen Airbox herum gebaut sind, darunter die MT-07 und MT-07A, XSR 700, Tracer 7, YZF-R7 und die XTZ 690 Ténéré; die vollständige Liste finden Sie im Fitment-Tab.