Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – MV Agusta Superveloce 800 Oro / Ago / Nero (2019–2026) CM135S

Die Superveloce wird aus Gründen gekauft, die kaum etwas mit Rundenzeiten zu tun haben, und sie wird tendenziell behalten statt weiterverkauft. Das ist das Nützliche zu wissen, wenn man etwas für sie auswählt: Der Besitzer ist nicht auf der Suche nach einer Modifikation, und nicht selten läuft für das Motorrad noch die Werksgarantie. Jede lohnende Änderung muss deshalb reversibel, unsichtbar und begründbar sein.

Wichtige Merkmale

• Ersetzt das Werkselement innerhalb der Serien-Airbox – nichts wird geschnitten, gebohrt oder umpositioniert
• Kein neues Mapping erforderlich, die Gemischaufbereitung bleibt, wie MV sie eingestellt hat
• Trockenes, gewebtes Polyester, ohne Öl verwendet, sodass nichts die Ansaugsensoren beschichtet
• Rund doppelt so große Filterfläche wie bei anderen Hochleistungselementen
• Porenweite 80 µm bei einem Durchflusswert von 5.050 l/m²/sek
• Waschbar, wiederverwendbar, mit zwei Jahren Garantie

In zehn Minuten reversibel

Jeder Teil dieser Änderung lässt sich rückgängig machen, indem das Originalelement wieder eingesetzt wird – das trifft auf die meisten Produkte, die ein Motorrad angeblich besser atmen lassen, nicht zu. Es hängt kein Konus im Rahmen, es wird kein Deckel entfernt, es gibt kein Aftermarket-Mapping, das aus dem Steuergerät entfernt werden müsste, und nirgends ein Loch, das vorher nicht da war. Für eine Maschine, die wahrscheinlich im Originalzustand weiterverkauft wird – und genau danach beurteilt wird –, ist der Austausch eines Verschleißteils in einem geschlossenen Gehäuse ein so sicherer Eingriff, wie es ihn kaum gibt. Das MV-Element beschriften und in der Verpackung aufbewahren, in der CM135S geliefert wurde.

Die Gewohnheit, die es braucht

Ein waschbares Element zahlt sich nur aus, wenn es auch tatsächlich gewaschen wird. Es gibt keine Warnleuchte und keine Serviceerinnerung: Die Airbox muss einfach hin und wieder geöffnet werden, was bei einer Superveloce bedeutet, Verkleidungsteile abzunehmen, mit denen Besitzer vorsichtig umgehen. Der realistische Plan ist, es an etwas zu koppeln, das ohnehin schon im Kalender steht – die Jahresinspektion oder der Tag, an dem das Motorrad aus dem Winterschlaf kommt. Was es zu keinem Zeitpunkt tut, ist einen Serienmotor spürbar stärker zu machen, und wer das für einen Einsatzfilter verspricht, verkauft etwas anderes.

Pflege und Reinigung

Druckluft, zuerst an der sauberen Seite, nach außen geblasen, bis das Gewebe nichts mehr hergibt. War die Saison hart, in lauwarmem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel waschen und spülen, bis das Wasser klar ist. Anschließend vollständig an der Luft trocknen lassen; Hitze jeder Art, ob Flamme, Heißluftpistole oder warmer Heizkörper, schädigt das Polyester und spart nie genug Zeit, um es wert zu sein. Danach wird nichts aufgetragen – das Element wird trocken wieder eingebaut. Sprint Filters Wartungsblatt liegt im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Passt in die MV Agusta Superveloce 800, einschließlich der Versionen Oro, Ago und Nero Carbon, von 2019 bis 2026. Elf MV-Agusta-Dreizylinder teilen sich dieses Element; der Fitment-Tab listet sie alle auf.