Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Kawasaki Z1000 R (2017–2020) PM111S

Kurze Produktionsserien sind gut zu denen, die sie kaufen, und schlecht zu denen, die sie behalten. Die Z1000 R wurde vier Modelljahre lang gelistet, und eine Sonderedition in solchen Stückzahlen ist genau die Art von Motorrad, deren modellspezifische Teile als Erstes leise aus den Händlerregalen verschwinden. Der Ansaugtrakt ist die Stelle, an der das am wenigsten wehtut und am leichtesten zu beheben ist. Der Sprint Filter P08 PM111S ist kein Z1000-R-Teil – er ist ein Airbox-Teil, geteilt über eine ganze Familie von Kawasaki-Vierzylindern hinweg – und er wird gewaschen und wieder eingesetzt statt verbraucht, was die Frage der künftigen Verfügbarkeit fast akademisch macht.

Wichtigste Merkmale

• Ein Plattformteil statt eines Verbrauchsteils: waschbar, wiederverwendbar, mit Druckluft gewartet
• Trockenes Polyester, das nie geölt wurde, sodass kein Film die Sensoren oder Drosselklappen weiter unten erreicht
• Polyesterfaden ab Ø 22 Mikron, seine Porenweite durch Weben statt durch Pressen von Zellstoff kalibriert
• Filterfläche: rund das Doppelte, gemessen an anderen Sportfiltern
• Passt direkt in die Serien-Airbox – keine Modifikation, kein Remapping, keine Änderung an der Zulassung
• Das Teil trägt zwei Jahre Garantie ab Kauf

Ein Plattformteil unter einem limitierten Modell

Die R-Edition hat sich ihr Abzeichen mit Bremsen, Fahrwerk und Verarbeitung verdient, nicht mit einer anderen Art zu atmen. Ihre Airbox ist die Familien-Airbox, weshalb hier eine Teilenummer zwölf Maschinen abdeckt. Das ist der nützliche Teil: Die Nachfrage nach diesem Element hängt nicht daran, wie viele Z1000 R gebaut wurden, sondern wird von der gesamten Plattform getragen statt von einer vierjährigen Edition allein. Ein Fahrer, der das Motorrad noch ein weiteres Jahrzehnt behält, schöpft aus einem viel tieferen Brunnen, als es die Produktionszahlen des Modells vermuten lassen.

Einmal gekauft, dann gewartet

Die andere Hälfte der Antwort ist, dass das Element gar nicht ersetzt werden muss. Ein Papierfilter ist am Tag des Einbaus am besten und danach jeden Tag ein bisschen schlechter; er ist zum Wegwerfen gedacht. Gewebtes Polyester ist zum Reinigen gedacht. Druckluft von der sauberen Seite setzt es auf die Drosselung im Neuzustand zurück, Sprint Filter baut es für die gesamte Lebensdauer des Motorrads, und die zweijährige Garantie deckt das Teil, nicht ein Serviceintervall. Niemand muss ein Ersatzteil für ein Motorrad auf Lager halten, das nicht mehr produziert wird.

Pflege und Reinigung

Druckluft, von der sauberen Seite nach außen geblasen, setzt es auf den Ausgangswert zurück. War eine Saison besonders schmutzig, waschen Sie es in lauwarmem Wasser mit mildem Reinigungsmittel und spülen bis das Wasser klar läuft, dann vollständig an der Luft trocknen – nie mit Wärme, nie mit Flamme – und trocken wieder einsetzen. Nichts wird geölt. Das Wartungsblatt von Sprint Filter liegt im Reiter Downloads.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Gebaut für die Kawasaki Z1000 R, 2017 bis 2020. Dasselbe PM111S-Element dient zwölf Maschinen, die um diese Airbox gebaut sind, von der früheren Z1000SX bis zur aktuellen Ninja 1100 SX; die vollständige Liste finden Sie im Reiter Fitment.